Aleksandra Ponte Nevskogo - a máis longa balance

Durante as excursións en guías turísticos de San Petersburgo, moitas veces escoitar a cuestión de saber se unha ponte levadiza é a máis longa? E eles saberán que a palma da man sostendo a ponte Aleksandra Nevskogo. Corpo (sen edificios na costa) 629 metros, con ramplas - preto de un quilómetro (905,7 m). width estrutura de trinta e cinco metros. O único construído en 1965, aínda que podería estar no limiar do século: a construción a través do río Neva, entre avenidas Zaleski e Nevsky, desde o plano xeral da cidade aínda é un distantes tempos revolucionarios (1917).

Nunha base competición

Combinando a marxe dereita da cidade co centro, Aleksandra Nevskogo Ponte completa a rúa principal de San Petersburgo. Pénsase que aquí remata o vello Peter, el acompaña os pasaxeiros diarios e peóns no barrio histórico de Pequenas Ohta, onde hai "Stalinka" (a casa que está a ser construída no período 1930-1950), construción típica da década de 1960.

ruta directa e máis curto de ferro e formigón trouxo ohtintsev (ea ampla poboación da zona circundante) a un nivel cualitativamente novo de ser. As vantaxes inclúen o feito de que a liña pasou pola Nevsky, "aproximados", finalmente, M. Ohta e Vasilevsky Island.

A historia da construción da ponte en estreita proximidade coa Aleksandra Nevskogo Praza ea súa posterior existencia chea de complexos, momentos, por veces dramáticas.

En 1960 Lengorispolkom anunciou un concurso para o mellor viaduto plan sobre a principal vía acuática de Pedro. Inusual para a época do evento era de carácter pechado (realmente un caso sen precedentes nos días de economía planificada). No concurso para a creación de proxectos técnicos e decorativos participaron das organizacións de Leningrado e Moscova implicadas no deseño de pontes.

O desfile de ideas teñen dereito a participar Instituto de Planificación de vivenda e construción "Lenproekt" rama de Leningrado da URSS Asia (Academia de Enxeñaría Civil e Arquitectura).

Levamos en conta todos os detalles

Pasando por unha morea de días estresantes e noites sen durmir, os expertos mostraron ao mundo que o que ven Aleksandra Nevskogo Bridge. xurado rigoroso decidiu non facer o primeiro premio, tendo en conta que ningún do proxecto non responde aos requisitos necesarios. O segundo premio foi para unha variante, desenvolvido polo Instituto "Lengiprotransmost". Do peso total do identificados e un plan do sector de Leningrado da URSS Asia, pero o "follow up" académicos de sinal non recibir.

tarefas de proxectos e deseños de traballo utilizada "Lengiprotransmost". Segundo os plans Gromada eran para construír un complexo de varios niveis de pontes, túneles, estradas, distribuíndo claramente os fluxos de tráfico futuras. Interchange á dereita e esquerda marxes do Neva coidadosamente pensado.

Os autores foron forzados a traballar dentro das ramplas ponte espazo: aparcadoiros previstos para 230 coches. Pero este impresionante Ponte Aleksandra Nevskogo. Fiar! Isto é un choque para o ollo ea imaxinación. Diptera extensión reforzado río concreto pestana bonito se asemella a un paxaro xigante. Con todo, todas estas persoas viron máis tarde, e, a continuación, ter preparado construción de pozos, os artistas comezaron.

O mundo, como sabemos, non hai harmonía

E así chegou un momento marco en 1965, cando subiu sobre a ponte Neva Aleksandra Nevskogo en sete vans. O eixe de simetría - unha sección de centro móbil (a súa lonxitude é de 50 metros). Como planificado, a "porta" para as embarcacións con un eixe fixo de rotación está situado exactamente no medio do río. Era evidente que a extensión do balance está baseado nun rodamentos máis macizo do que todos os outros.

Moitos pensaron que o "swing" masiva da ponte dificulta a percepción harmoniosa do edificio. Os compoñentes principais - o tamaño, a cor, o material de que está composto, é "en desacordo" cos mesmos elementos dos períodos fixos, os cales son cubertos non corte vigas de formigón armado de altura variable. Pero a harmonía - ben, e fiabilidade - o mellor.

En canto ás reixas da ponte, postes de iluminación (aka eléctrico e elektroopory trólebus), estruturas de apoio e que se fixan os dispositivos de atado da rede de contactos, todos estes elementos están deseñados nun estilo sinxelo, moderno e perfectamente complementar o visual dos "ferries" agora históricas.

E hoxe, algúns consideran a construción dun maxestoso, outros non pensan nada especial, agás que os atascos en horas punta. É o illamento desde a ponte Aleksandra Nevskogo non xestionar fluxos de tráfico modernos?

Montando enriba - "destacado" da ponte (desenvolvementos categoría ravnovysotnyh). Deseñado para atender ás proxecto proporcionalidade grandes estruturas pezas (vigas principais, soportes) parecen bastante graza. Experimentaron a forza de 15 de maio 1965 (a ponte manada tanques de columna).

-Tempo probado

Celebración motivo da apertura da ponte, obter o nome do santo patrón da cidade - comandante ruso Aleksandra Nevskogo, aconteceu o día 5 de novembro. Cando había un edificio, un obxecto chamado Staro-Nevsky. Entre as novas tecnoloxías poden aplicar para chamar a soportes de casca de formigón armado, soterrado a unha profundidade de 35 metros, o uso das mortalhas (corda equipo), a tensión de que en dependencia sobre os dispositivos de temperatura do aire controladas, en forma de V de construción de ocos.

Con todo, as tecnoloxías avanzadas non se fan cen garantía por cento da calidade. Impermeabilización de vidro disolto na propagación aos materiais chamados tempo betún; individuos tratados aceite canón oxidado; cables de aceiro de estoupido (rasgado en dous anos 56 pezas).

Para cobre-lo en 1987, caeu no río oposición á extensión empate (pesando 17 toneladas!). A ponte foi pechada para reparacións. Nós fornecen temporal ferry. Logo, o movemento principal foi retomada, mais foi unha vitoria de Pirro. Defectos que ameazan a integridade da ponte, non eliminado.

Extenso traballo para eliminar avarías, elementos de deseño gastas, restauración e substitución, a fin de mellorar o rendemento da ponte realizada no novo milenio (2000-2002). Sometidos restauración extensión sorteo, parte estacionaria do cruzamento, paredes de talude, adxacente á estrutura, foi substituído impermeabilización e doce quilómetros de cables de aceiro.

Desde 2003, "marca para a lonxitude do" decorada con luz de fondo art. Formada por cincocentos lámpadas, oito unidades con espellos e reflectores (proxectores). Con esta iluminación máxica das pontes Aleksandra Nevskogo - unha historia surrealista.