Cal é o currículo común interior e como producir a súa substitución?

CV articulacións - é unha abreviatura de "xunta homocinética." De feito, esta peza é parte do eixe de accionamento do vehículo. Por unha banda, a bisagra é inserida no cubo de rolamento do outro - un diferencial. función principal é SHRUS para transferir a enerxía de rotación do motor ás rodas de accionamento por medio dos rodamentos do cubo.

vida de servizo

Debido á súa estrutura simple xuntas homocinéticas pode durar sen problemas uns 100-110 mil quilómetros. Pero, máis tarde ou máis cedo esa reposición fallo, así que cada entusiasta do coche que saber, polo menos superficialmente, como é a substitución das xuntas homocinéticas interior e exterior tamén.

Como determinar que o elemento se deteriorou?

En primeiro lugar, é, por suposto, quilometraxe. Chegar a esta carreira no coche comezaron a aparecer unha crise característica preto do cubo dianteiro co volante é virado, entón, xuntas homocinéticas dentro ou fóra chegou a unha condición de fallo. Comprobe o estado do dispositivo e pode ser no lugar, roda de desprazamento, ata parar. Se houbese sons característicos, entón temores eran xustificados.

Como substituír o CV dereito de articulación interior?

Primeiro, ten que para afastar o coche nun asfalto liso ou superficie de formigón. Seguinte instalar unha porción frontal dun corpo, sobre un soporte ríxido e desapertar unha porca de fixación do rolamento de cubo. No lado dereito ou o esquerdo será, depende da situación da xunta homocinética rota. En xeral, recoméndase cambiar as bisagras en parellas, a continuación, para un par de mil quilómetros de novo que o mesmo traballo.

Pero para volver ao traballo. Co fin de eliminar correctamente o xunta homocinética interior, levar a chave inglesa 19 mm e desactivar fixador xunta de balón e bocal da dirección de impulso. Logo, ten que para tomar posesión do tambor de freo ou disco (dependendo do tipo de sistema de freo no seu coche) e un pulo afiada para traer o centro da punta do eixe estriado. Na etapa seguinte soporte é posto de lado para que non interfira no funcionamento aínda máis o funcionamento seguinte. Agora é necesario levar o eixe da roda da man para tocar ao mesmo tempo na súa superficie un pequeno martelo ata que ven completamente fóra da engrenaxe de PPC. Batida non teñen moito, para non danar a superficie das pezas extraíbles.

A parte final do traballo

A continuación, coloque a xunta CV interior nunha banca e aperta-lo nun torno. Preme para a vella bisagra e instalar no seu lugar un novo. montaxe de veu cun novo bisagra defínese no seu lugar - unha extremo da caixa de velocidades, o outro - a parte estriada do cubo. Todos os pasos seguintes de montaxe na orde inversa. Ao montar dispositivos tamén prestar atención á articulación continuación. A xunta CV interno está mal Duster con deformacións e microfissuras, asegúrese de substituílo. Mentres hai tempo (todas as pezas desmontadas), un pecado non aproveitar esta oportunidade. E se anteras foi recentemente substituído ou non ten deformacións, por suposto, pode cambiar ao novo non é necesario.