Cal é o mellor tanque francés? modelo de vista xeral

-Construción de tanques no noso tempo - unha das principais tendencias en asuntos militares. Desenvolvemento armado sempre foi famosa por moitas potencias europeas, incluíndo a Francia. Este país é un deses estados, que poden ser contadas de forma segura entre os fundadores das tropas blindadas. Polo tanto, unha análise detallada de tanques franceses realizarase neste artigo, os modelos de análise e contén a historia do seu desenvolvemento.

prehistoria

Todo o mundo sabe que a construción de tanques, como tal, comezou durante a Primeira Guerra Mundial. A Francia foi o segundo país que teña adoptado os tanques no campo de batalla.

O primeiro depósito francés quedou listo en setembro de 1916. O seu creador foi Jean Etienne, que, estritamente falando, é considerado o pai fundador do desenvolvemento do tanque francés. Este oficial era o xefe de gabinete do rexemento de artillaría. El sabía como cambiar a situación na fronte, e porque o primeiro pensamento a través do avance da liña inimiga da defensa está a usar vehículos de ruta. Despois diso, o territorio ocupado, planeaba establecer e artillería para suprimir a resistencia inimiga desde esta posición. Aquí temos que facer unha observación importante: vehículos blindados, que chamamos os tanques do francés naqueles días foron chamados de "tractores ataque de artillería."

Inicio da produción

A orde supremo dos franceses, como a maioría dos xefes militares doutros países na época, a idea de construción do tanque levou moi cauteloso e escéptico. Con todo, Etienne era persistente e tivo o apoio do xeneral Joffe, de xeito o permiso foi concedida para construír un prototipo. empresa "Renault" era naqueles anos de líder de enxeñaría. Que Etienne propuxo a apertura dunha nova era de vehículos blindados. Pero a xestión da empresa foi forzada a rexeitar, citando o feito de que eles non teñen experiencia con vehículos de ruta.

A este respecto, vaso francés foi confiada a construír a empresa "Schneider", que é a maior fabricante de varias armas e tivo a experiencia de "Holt" na reserva dun tractor. Como resultado, a principios de 1916, a empresa recibiu unha solicitude para 400 tanques, que máis tarde ficou coñecido como CA1 ( "Schneider").

Características dos primeiros vehículos blindados

Desde calquera concepto tanque en particular non se fai pública, a este respecto, a Francia recibiu dúas modalidades diferentes de tanques, ambos os cales foron baseados no modelo dun tractor de lagarta. Comparado co tanque Inglés Francés vehículos blindados non orugas abranguendo o aloxamento no perímetro. Eles foron localizadas nos lados e directamente debaixo do marco. Chasis ten ortopédicos, que permitiu a operar a máquina sen dificultade. Ademais, unha tal concepción garante confort á tripulación. Con todo, a parte frontal do corpo do coche pendurado sobre os carrís, e porque calquera obstáculo vertical, torna-se irresistíbel.

Tanque Lui Reno

Despois tornouse claro que a construción do tanque - unha dirección prometedora, Etienne volveuse para a empresa "Renault". Neste momento o oficial foi capaz de articular o problema para o fabricante - para crear un tanque de luz cunha pequena silueta e vulnerabilidade mínima, cuxa función principal é apoiar a infantería en combate. "Renault FT" - Como resultado dos tanques lixeiros franceses foron creados.

unha nova xeración de equipos

Tank "Renault FT-17" é considerado o primeiro modelo do vaso, que foi aplicado un esquema clásico (compartimento do motor situado detrás, o recinto de combate - no centro, ea separación da xestión - fronte), senón que tamén tivo unha torre que pode xirar 360 graos.

A tripulación eran dous - un condutor-mecánico eo comandante, que estaba involucrado na atención de arma ou armas.

Armado con tanques podería ser unha ferramenta ou unha metralhadora. "Canón" variante de instalación prevista armas semiautomáticas "Gochkiss SA18" diámetro de 37 mm. arma orientación realizada por un resto especial ombreiro, permitindo realizar unha punta vertical na gama de -20 a +35 graos.

tanque de chasis foi indicado, e que soporta os rolos de soporte, rodas de orientación, Pista tensionamento mecanismo de parafuso, que, á súa vez, fora krupnozvenchatymi e cogging.

Na parte de atrás do vaso tiña un soporte, a través da cal a máquina soubo despexar diámetro árbores de 0,25 metros, para superar as trincheiras e gabias de ancho de ata 1,8 metros e podía soportar o rolo a un ángulo de 28 graos. O raio de xiro mínimo do vaso era de 1,41 metros.

O fin da Primeira Guerra Mundial

Durante este período, Xeneral Etienne fixo un intento para crear forzas de tanques independentes, que era quere que sexa unha división entre a luz, medio e máquinas pesadas. Con todo, o corpo do xeneral tiña unha opinión, e, desde 1920, todos os departamentos foron infantería tanque subordinado. A este respecto, houbo unha división de tanques cabalería e infantería.

Con todo, o entusiasmo e actividade de Etienne non foron en balde - ata 1923, a empresa «FCM» crea unha ten-se erguia tanques pesados 2C. Pola súa banda, grazas á empresa "Timna", non é a rama francesa de tanques modelos M, estas máquinas eran interesantes na medida en que son utilizados simultaneamente e os carrís e rodas. tipo de motor pode ser modificada en función das circunstancias.

programa de motorización Exército

En 1931, a Francia comezou a prestar especial atención aos vehículos de rodas e de recoñecemento. Neste sentido, a empresa "Renault" introduciu o máis tarde no momento da luz tanque AMR. Esta torre máquina e corpo son ligadas entre si por medio dunha armazón angular e remaches. follas de metal foron definidas por un ángulo racional de inclinación. A torre foi desprazado cara á esquerda, e motor - a dereita. A tripulación consistía de dúas persoas foron lista. armas convencionais eran dúas armas - Reibel calibre 7,5 mm e Hotchkiss krupokaliberny (13,2 mm).

coche blindado non convencional

desenvolvemento máximo de tanques franceses estaban no período de 1936-1940 anos. Isto é debido ao aumento era a ameaza militar representada polos militares franceses estaban ben conscientes.

Un dos tanques, que entraron ao servizo en 1934, foi B1. O seu funcionamento mostrou que tiña inconvenientes significativas: impropio instalación de armas no caso, o alto grao de vulnerabilidade do chasis, a distribución irracional de funcións entre os membros da tripulación. A práctica ten demostrado que de feito o condutor tivo que xogar o control da máquina e para realizar o suplemento de munición. Isto levou ao feito de que, como resultado do vaso tornouse un destino fixo.

Ademais, unha preocupación especial é como a armadura máquina. tanques pesados franceses, así como os seus homólogos noutras partes do mundo, teñen requisitos especiais para a súa protección. B1 non cumpriron.

E, finalmente, o máis importante - B1 era moi caro na construción, operación e mantemento. Das calidades positivas do servidor é importante ter en conta a súa alta velocidade e boa roda.

modelo mellorado

Considerando os tanques pesados franceses, definitivamente debe prestar atención ás máquinas B-1 bis. O peso do vaso era de 32 toneladas, ea cantidade da capa blindada foi de 60 mm. Isto permite que a tripulación a sentir-se zvschischennym de canóns alemáns, excepto arma antiaérea Flak 36 calibre 88 mm. Foi tamén reforzado armamento.

Por si só, un coche blindado estaba saíndo de pezas fundidas. A torre tamén feita por fundición, ea caixa está montada a partir de varias seccións blindados conectados por medio de parafusos.

novidade exclusivo pode ser considerada a presenza do vaso do reforzo hidráulico, permitindo xestionar un coloso con varias toneladas, sen ningunha dificultade.

Como armas usadas polo CA-35 canón de calibre 75 mm, que foi localizado no lado dereito do condutor. Ángulo de elevación de 25 graos e declinación - 15. A arma horizontal tiña unha fixación ríxida.

Tamén dispoñible era unha arma "Châtellerault" calibre 7,5 mm. Foi montado debaixo da arma. Para disparar a partir del podería como o comandante condutor e depósito. Á vez utilizado gatillo eléctrico.

Introduza o vaso podería ser a través dunha porta blindada, no lado dereito, escotillas, situado na torre e no asento do condutor, así como dúas entradas de emerxencia - un estaba situado na parte inferior e un enriba do compartimento do motor.

Ademais, este tanque francés foi equipado con un auto-vedantes de tanques de combustible e Xiroscopio direccional. tripulación coche operador no número de catro. Unha característica distintiva da máquina pode ser considerada a presenza dunha emisora de radio, que na época era unha rareza.

Durante a Segunda Guerra Mundial

tanques franceses do Segundo Mundo presentáronse aos seguintes máquinas:

• Hotchkiss H35 - máquina, desenvolvido pola "Gochkiss". Na súa rodantes aplicado seis rolos a cada lado. Practicamente todas as partes do vaso ser lanzada. Brazos foron representados pistola 37 mm. Armadura tiña un espesor de 34 mm a 45 mm, dependendo da súa localización.
• Renault R35 - tanque con disposición clásica. O aparello enteiro foi aparafusado e conexión en gancho. Corps foron lanzados. Poder de lume foi proporcionada armas e metralladoras. A central eléctrica - o motor de carburo de catro cilindros de 83 cabalos de potencia. Desafortunadamente, o vaso foi lento. Cun peso corporal de 10 toneladas, el só podería acadar velocidades de 19 km / he non había moi pouco apoio para unidades de infantería.
• tanque de medio de infantería "Reno D-2 '- máquina con espesor armadura decente e baixa velocidade de movemento. arma tanque tiña un diámetro de 47 mm metralleta - 7,5 mm. rotación da torreta e arma cargada por panca manual. En cada lado dos rolos 14, foron usadas.
• Somua S35 - tanque con motor montado na parte traseira. Motor - carburador, oito cilindros, con refrixeración líquida. Chasis foi equipado cunha caixa de cambios manual. Para controlar a máquina usada dobre diferencial. A suspensión foi rolos mixtos. O recurso de corpo era a presenza de seis pezas de armadura parafuseadas en. torre hexagonal era sólido. Establece a arma canón e máquina. O espesor da blindaxe frontal igual a 36 mm, lateral - 41 mm, a torre Blindaxe frontal - 56 mm. As desvantaxes só pode ser clasificada como baixa velocidade do vaso, especialmente en terreos accidentados.

días despois da guerra

Adoptado en 1946, o programa de construción de depósito levou ao que comezou a ser producido os mellores tanques franceses.

En 1951 chegou un tanque de luz AMX-13 desde o transportista. A súa característica caracterízase torre oscilante.

Battle Tank AMX-30 comezou a emitirse en 1980. O seu arranxo ten o esquema clásico. Condutor disposto no seu interior, na parte esquerda. comandante Artilleiro e depósito situado no recinto da loita no lado dereito do arma, cobrando o mesmo loitador séntase á dereita. O volume dos tanques de combustible é de 960 litros. Municións foi de 47 tiros.

Tanque AMX-32 ten unha masa de 40 toneladas. Como sobresae do arma brazos 120 mm, 20 mm pistola ametralladora M693 e 7,62 mm. Munición - 38 roldas. Ao tanque de estrada é capaz de velocidades de 65 km / h. brazos estabilización do sistema fóra de liña. En presenza de ordenador balístico, un telemetría láser dixital. Para traballar de noite se usa xunto coa cámara arma "Thomson S5R". visibilidade rolda pode ser realizada con oito periscópios. Ademais, o depósito está equipado cun sistema de supresión de lume e de aire acondicionado, axustado para crear cortinas de fume.

A versión de exportación

Se o modelo anterior tanques franceses consistiu en Francia armada, vaso AMX-40 foi producido exclusivamente para a exportación. orientación lume e sistemas de control ofrecen unha oportunidade de 90% de acadar o obxectivo, que pode así ser situado a unha distancia de 2000 metros. Así, a partir do momento de detección para a destrución de meta pasa só 8 segundos. O coche de motor - diesel, 12 cilindros, motor turbo. El se conecta coa transmisión automática 7P, que lle permite desenvolver a capacidade 1.300 l. a., pero máis tarde a transmisión alemán foi substituído por un equivalente francés. No tanque da estrada ten unha velocidade máxima de 70 km / h.

a era moderna

Ata a data, máis novo tanque Francés - AMX-56 "Leclerc". A súa produción en serie foi lanzado en 1991.

Tanque caracterízase por un alto grao de saturación da electrónica, o valor total que é igual a metade do prezo de toda máquina. O esquema do vaso - un clásico. O principal armamento colocado na torre.

máquinas Armor - multi-capa e equipadas con xuntas feitas de materiais cerámicos. A parte frontal da caixa ten un deseño modular que fai máis doado cambiar as pezas danadas.

O tanque tamén está equipado cun sistema que protexa o grupo de armas de destrución masiva e alerta sobre o sistema de irradiación láser.

O recinto do motor de combate e ten un sistema de extinción de lume rápido. Ningún problema pode ser colocada e cortina de fume a unha distancia de ata 55 metros.

O arma tanque principal é unha arma SM-120-26 de 120 mm. Ademais, a presenza de dúas pistolas de calibre diferente. Loitar Peso da máquina - 54,5 toneladas.