Cantas persoas morreron no "Titanic"? The True Story of Disaster

O primeiro voo lendario "Titanic" tíñase tornado o principal evento festivo en 1912, pero en vez diso, foi o máis tráxico na historia. colisión absurdo cun iceberg, evacuación desorganizado de persoas, case a metade mil vítimas - este foi o único veleiro.

Historia do navío

rivalidade banal foi o impulso para o inicio da construción de "Titanic". A idea de creación do forro é mellor que un competidor, xurdiu co "White Star Line" do propietario británico empresa de transporte Bruce Ismay. Isto aconteceu despois do seu principal rival "Cunard Line", en 1906, nunha viaxe a súa maior buque naquela época baixo o nome "Lusitania".

Construción do buque comezou en 1909. Foi creado traballou preto de tres mil expertos pasou máis de sete millóns de dólares. Traballos recentes rematada en 1911, e, á vez, o esperado lanzamento do forro.

Moitas persoas, tanto ricos como pobres, tentou obter un asento cobizado neste voo, pero ninguén sospeitaba que poucos días despois de deixar a comunidade mundial pode discutir só un - "Titanic" cantas persoas morreron no

A pesar do feito de que a empresa "White Star Line" conseguiu bater o rival na construción naval, a posterior morte de "Titanic" alcanzou un duro golpe na reputación da empresa. En 1934 foi completamente tomado por "Cunard".

viaxe inaugural "inafundável"

O buque gran vela de luxo foi o evento máis esperado do ano de 1912. Billetes para obtelo foi moi difícil, e eles foron vendidos para fóra moito antes do voo. Pero máis tarde descubriuse que, aqueles que negociados ou revenda entradas, sorte, e eles non teñen lamentou que non estaban no barco, cando descubriron cantas persoas morreron no "Titanic".

A primeira e última viaxe do maior navío "White Star Line" foi nomeado o 10 de abril de 1912. veleiro realizada ás 12 horas, hora local, e tras 4 días, 14 de abril de 1912, houbo unha traxedia - unha infeliz colisión cun iceberg.

A tráxica morte da previsión de "Titanic"

A historia ficticia sobre un naufraxio no Océano Atlántico, que máis tarde demostrou ser profético, foi escrito polo xornalista británico William Thomas Stead en 1886. A súa publicación o autor quería chamar a atención do público sobre a necesidade de revisar as normas de navegación, e está obrigado a facilitar o número de asentos no bote, correspondente ao número de pasaxeiros.

Algúns anos máis tarde Stead volveu un tema semellante na historia moderna da destrución da nave no Océano Atlántico, que se produciu como resultado dunha colisión cun iceberg. A morte das persoas que están a bordo do buque ocorreu debido á falta do número necesario de botes salvavidas.

O traballo deste autor demostrou ser profético. Un gran naufraxio ocorreu exactamente 20 anos despois que foi escrito. A maioría dos xornalistas que están neste momento en "Titanic", non pode ser gardado.

Cantas persoas morreron no "Titanic": composición e afogamento sobreviventes

Foi máis de 100 anos desde o naufraxio do fío do século XX, pero cada vez que durante os regulares ensaios investigaron as novas circunstancias da traxedia e non son actualizados listas das vítimas e sobreviventes da morte do forro.

Esta táboa dános a información completa. A proporción de cantos morreron no "Titanic" de mulleres e nenos, máis que calquera outra cousa, a falta de organización da evacuación. A porcentaxe de sobreviventes do sexo fráxil é aínda maior que o número de nenos sobreviventes. Como resultado do naufraxio matou 80% dos homes, a maioría deles simplemente non teñen espacio suficiente nos botes salvavidas. Unha elevada porcentaxe de mortes entre os nenos. Eles eran na súa maioría das clases máis baixas, que non podían saír a tempo para a cuberta para a evacuación.

Como a xente rescatando da alta sociedade? Clase discriminación ao "Titanic"

Así que quedou claro que para manter o buque en auga ten pouco tempo, o capitán do "Titanic" Edward Dzhon Smit ordenou que os botes salvavidas para plantar en mulleres e nenos. O rendemento na cuberta para pasaxeiros de clase III era limitado. Así, a vantaxe da salvación dada aos representantes da alta sociedade.

Un gran número de persoas que morreron era unha ocasión que foi 100 anos non impediu a investigación e litixio. Todos os expertos din que a bordo do evacuación ocorreu sexismo e clase. Ao mesmo tempo, o número de sobreviventes dos tripulantes era máis que os representantes da clase III. No canto de axudar os pasaxeiros a entrar no barco, foron rescatados en primeiro lugar.

Como a evacuación de persoas a partir de "Titanic"?

Desorganizado adecuadamente evacuación de persoas aínda considerada a principal causa das mortes masivas. O feito, cantas persoas morreron no naufraxio do "Titanic", indica unha completa ausencia de calquera control sobre ese proceso. Os barcos salvavidas 20 pode acomodar, polo menos, 1.178 persoas. Pero no inicio da evacuación dos seus lanzamentos de mulleres e nenos medio cheo, e non só, así como familias enteiras, e mesmo cans domesticados. Como resultado, barcos de ocupación era de só o 60%.

O número total de pasaxeiros do barco, excepto para os membros da tripulación foi 1316 persoas, é dicir, o capitán tivo a oportunidade de aforrar o 90% dos pasaxeiros. III Clase de persoas foron capaces de obter a bordo ata o final da evacuación, e, polo tanto, en definitiva, salvo máis aínda tripulantes. Numerosos determinar as causas do naufraxio e os feitos confirman que a responsabilidade polas moitas mortes en "Titanic" unha persoa é asumida polo capitán de navío.

Memorias de testemuñas da traxedia

Todos aqueles que deseñou o billete premiado do buque afundido nun bote salvavidas, recibiu unha primeira e última viaxe memorable do forrado de "Titanic". Feitos, o número de mortes, as causas do accidente conseguiron obter a través do seu testemuño. Memorias dalgúns pasaxeiros supervivientes foron publicadas e permanecerán para sempre na historia.

En 2009 el faleceu Millvina Dean - a última muller que escapou dos pasaxeiros do "Titanic". Na altura do naufraxio era só dous meses e medio. O seu pai morreu nun buque afundido, e súa nai con seu irmán escapou con ela. Aínda que a memoria daquel terrible noite na que a muller non foron preservados na memoria, a catástrofe deixou unha impresión tan profunda que nunca desistiu de visitar os lugares do naufraxio do buque e nunca películas e documentais asistidos do "Titanic".

En 2006, a poxa Inglés, onde foi presentada a uns 300 exposicións do Titanic, por 47 mil libras foron vendidos un libro de memorias doce Ellen Churchill, que era un dos pasaxeiros do voo malfadada.

Axudou na elaboración do retrato real do desastre publicada polas memorias de outra inglesa - Elizabet desactiva. Ela era unha gobernanta para un dos pasaxeiros I clase. Nas súas memorias, Elizabeth apuntou que no barco salvavidas, que foi evacuado, había só 36 persoas, que é só a metade do número total de prazas dispoñibles.

causas indirectas naufraxio

Todas as fontes de información sobre o "Titanic" a principal causa da súa morte indicou unha colisión cun iceberg. Pero como saíu, o evento foi acompañado por unhas circunstancias indirectos.

Durante o estudo das causas do desastre do fondo do océano foi elevado á superficie da pel do navío. Un peza de aceiro foron comprobados e científicos demostraron que o metal do invólucro forro está feito, que era de baixa calidade. Foi o colapso de outro feito e razón, cantas persoas morreron no "Titanic".

Perfectamente lisa a superficie da auga non permitir tempo para detectar un iceberg. Mesmo un pequeno vento sería suficiente para bater das ondas no xeo, permitiron atopalo antes de que a colisión ocorreu.

rendemento deficiente dos operadores de radio, o tempo non informar o mestre de bloque de xeo do océano, moita velocidade, non permitindo que cambie rapidamente o curso do buque - todos estes factores xuntos levaron aos tráxicos acontecementos no "Titanic".

A morte de "Titanic" - un terrible naufraxio do século XX

conto de fadas transformouse en dor e terror - estes son a primeira e última viaxe do forrado de "Titanic". A verdadeira historia do desastre, mesmo en cen anos é un asunto de debate e investigación. A morte de case mil persoas a un salvavidas en branco aínda permanece sen explicación. Todos os anos, chamando a todos os novos causas do naufraxio, pero ningún deles non son capaces de recuperar as vidas perdidas.