Chocar como un control sobre a actuación?

Independentemente de que tipo de suspensión se instala no coche usado sempre amortecedores. Este dispositivo de amortiguamento para amortecer as vibracións na suspensión traballo. O principio de funcionamento dos dispositivos é a conversión da enerxía mecánica en calor. Distinguir e amortecedores cheos con gas. Elementos traballar con tales conxuntos de suspensión como resortes, resortes helicoidais, barras de torsión e travesseiros. Con todo, como calquera outra parte, os mecanismos de suspensión falla. El non é unha excepción e amortecedor de choque. Como proba-lo para o desempeño? A resposta a esta pregunta, vai aprender o artigo do noso hoxe.

Por que é importante para supervisar a súa condición?

Fonte do mecanismo 60 é da orde de miles de quilómetros. De moitas maneiras, este número depende das condicións da estrada. Non sempre un amortecedor amamentei este período de tempo predeterminado. A calquera momento pode ser mal. Polo tanto, debemos ser guiados non polas regras, é dicir, o estado de datos dispositivos de amortiguamento. Por que é importante para supervisar a súa condición? amortiguador defectuosa pode causar un desequilibrio da roda. Como resultado, o desgaste dos pneumáticos será desigual. A máquina pode introducir a velocidade. Tamén amortiguador defectuoso reduce recursos rodamentos da roda. Custa moi caro. Pero en moitos coches nesta unidade é montada co hub. Polo tanto, o prezo de reparación pode ser de ata 20 mil rublos. Pero iso non é todo. O absorbedor de choque fallo (como proba-lo, describir a continuación) aumenta a freada a ruta do vehículo. Isto ten un efecto negativo sobre a seguridade do tráfico. E, por suposto, el empeora confort de paseo. Despois dun absorbedor de choque roto non é capaz de amortecer o impacto. Todos eles son transmitidos directamente os compoñentes do corpo e da suspensión, o que tamén reduce a súa vida útil. É por iso que é tan importante ter un amortecedor defectuosa. Como comprobar este elemento? Os métodos poden ser diferentes. Considero os máis populares.

inspección visual

Como comprobar o amortecedor sobre o rendemento sen ter que eliminar-lo do coche? A forma máis barata e máis práctica - unha inspección visual do elemento. Amortecedores están preto das resortes (por veces son montados con eles, tanto suspensión McPherson), detrás do volante. Bótalle un ollo a súa condición. A lámpada debe haber restos de manchas de aceite e auga. Se é así, entón o amortecedor de choque é violada. Inspeccionar o estado das poboacións (marcada en estado libre roda). Mellor facelo no ascensor. Se tal jacking coche desexado dirección e abaixo poddevat. Talo debe brillar. A presenza de ferruxe na fala de fracaso elemento. amortiguador sobre defectuosa pode dicirse pneumático en si. Examinar o estado da banda de rodaxe. A depreciación é uniforme. Cales son as desvantaxes deste método de diagnóstico? Definir o problema deste xeito é posible só en metade dos casos. Despois de todos os problemas de funcionamento causados polo uso e desgaste de choque interno Amortiguador seus compoñentes. E eles non van inspeccionar visualmente. Externamente, vemos só unha consecuencia de problemas - manchas de aceite (que, de feito, non sempre aparecen) e protector podedenny.

Comprobe as propiedades de amortiguamento

Este método é comprobar o rendemento dos amortiguadores nun estado de calma. Así, o coche está aparcado en terreo plano. A continuación, unha das súas partes balance vigor os brazos e comprobar a través do que período corpo vai deixar de balance. Tal método é usado en coches. 1-2 se permite aos ciclos de incrustacións. Se a máquina segue a "xogar", isto significa que amortiguador defectuosa.

Menos deste método é que este método só pode comprobar o "morto" amortiguador final. Con todo, é un dos métodos máis rápido e barato (se non libres) de diagnóstico. Só unha cousa - non sempre un amortecedor "anda". Ás veces, a hasta é simplemente preso. Neste caso, o coche non poderá tremer.

Detecta un fallo en movemento

Esta é unha das formas máis precisas, que lle permite saber se o amortecedor é OK. Como comprobar o estado? Debe seguir coidadosamente o comportamento do carácter coche. Comemos a máquina constantemente "mirando para a estrada", relutante en responder ao volante e oscilacións ao menor irregularidades, de aí amortiguamento elementos entran en ruína. Na gran baque característica pode ser oído boxes. Pero non sempre xorden do pistón perforado. Quizais desgastado HOB que mantén o amortecedor da parte superior ou inferior. Durante o comportamento do vehículo verificación de diagnóstico nas curvas. A máquina non debe ser fortemente talóns. Se hai un ou máis dos síntomas anteriores, entón choque desgastou.

Comprobe coa retirada

Para saber exactamente cal dos catro amortiguadores defectuosos, axudar a desmantelar. O elemento extraído está montada en vertical en relación ao solo. Como comprobar os amortecedores traseiros? Abaixe o brazo bloqueado. Mans incorporarse unha hasta superior e puxe-o, a continuación, preme abaixo. absorbedor de choque defectuosos ten boa forza de resistencia. A balea move-se unha forza de un lado e non na tensión, a continuación, o produto é defectuosa. Non é o suficiente fluído hidráulico, quere dentro do aire dispoñibles (agás para os elementos cheos con gas). Como comprobar os amortecedores frontais e soportan? O diagnóstico faise do mesmo xeito. elementos de datos son dispostas no mesmo, por iso, se o material móvese libremente, un tal mecanismo debe ser substituído.

mesa tremer

Non sempre é posible determinar o dano sen eliminar o elemento. Con todo, hai un xeito que lle permite descubrir o problema nun nivel profesional. Como comprobar o soporte sen desmontar? Para iso, o coche a ser empurrado para o axitador. O custo do servizo é de 1 mil rublos. Ao mesmo tempo, imos comprobar non só os golpes, pero tamén outros compoñentes da suspensión e sistema de freo. Shaker simula irregularidades da estrada, permitindo identificar a culpa deste ou daquel mecanismo. Visto e do lado do coche rodando (para que poida descubrir o mantemento dos rodamentos da roda e bola).
O soporte está equipado con varios sensores que transmiten información a cada segundo para un ordenador.

Cales son os beneficios?

Ademais, asegúrese de que este método - alta precisión de detección de erros nun curto período de tempo. Ademais, sen estes servizos fan os propietarios dos camións. Despois de todo, unha tal máquina de apertar a man (como no segundo método) é improbable. Shaker permite definir o problema no complexo. O único aspecto negativo - unha pequena prevalencia de gradas ao redor da cidade. E non é sempre o prezo é aceptable.

Entón, descubrimos como comprobar o mantemento do amortecedor nunha variedade de formas.