Danos evroprotokol: Descrición e ao cálculo de indemnización

Non é ningún segredo que, cando unha colisión menor, os participantes non poden causar inspectores de policía de tráfico e simplemente encher evroprotokol. Desde 2015 evroprotokol dano non superará o 50 mil rublos, pero isto non está exenta de riscos. Para comezar a enche-lo, ten que saber algunhas pasaxes non entrar en apuros.

Que é evroprotokol?

Así, preto de un formulario de accidente de tráfico, que se emite xunto coa póliza de seguro, e hai evroprotokol. A cantidade de dano nel non superará o 50 mil rublos, polo tanto, como regra, son feitos evroprotokol accidente non é grave. Xunto co anuncio da compañía de seguros nas súas mans a ser emitido, e unha folla cunha descrición do seu recheo, aínda que non sempre é o condutor.

Para asegurarse de ter en conta a segunda folla debe ser anexado, que é unha copia. Evroprotokol recomendado para cubrir só unha Bolígrafo, e con boa presión de todas as letras e números impresos claramente.

Entendo que hai dous lados - "A" e "B". Ao facer evroprotokol non importa que enche en que parte da folla.

Como encher correctamente fóra?

Para a vítima foi devolto para dirixir danos reais baixo evroprotokol, é importante cubrir correctamente.

1. Encher parágrafos 1-8 non adoita causar dificultades para os participantes do accidente. Estas liñas poden encher unha persoa.
2. puntos de recheo 9-12 debe ser feita por cada un dos participantes do accidente en persoa. Isto especifica os datos persoais da vítima e do agresor.
3. Encha o elemento 14 debe ser moi coidadoso. Debe ser descrito con precisión todos os danos causados ao vehículo.
4. No parágrafo 16, cuberto todas as circunstancias do accidente de tráfico. É o suficiente para poñer as caixas apropiadas.
5. Nos parágrafos 15 e 18, cada accidente participante verifica a autenticidade do anterior da súa sinatura.

Débese notar que a corrección na publicidade se permite, pero non necesariamente o certificado por dúas firmas.

O evroprotokol desvantaxe necesariamente cuberto por cada participante individual. Ten que escribir a man e sen perder un só elemento.

só dous

Así, non é suficiente para organizar debidamente evroprotokol. avaliación de danos só é válida se ambos os membros do Movemento de atender a certos requisitos.

Por exemplo, non pode usar o seu propio previo aviso, o accidente ocorreu entre coches e camións e un coche cun tráiler, que é considerada como tendo dous cu.

Tamén evroprotokol lo cuberto só cando houbo contacto entre os dous coches. Un membro do movemento decidiu "fuxir" da colisión e acertou a trabe, entón, nese caso ten que chamar os inspectores DPS.

documentos necesarios

Antes de aceptar que cubrir a notificación, ten que examinar coidadosamente os documentos para a outra parte. É importante prestar atención especial á política de automóbil obrigatorio TPL seguro, sen a cal é imposible facer evroprotokol. Vehículo seguro? Danos ninguén pode reembolsar a política tiña expirado ou emitidos a outra persoa. Se todo está en orde, o pago en diñeiro que recibe.

deseño do casco propietario non é adecuado para un evroprotokol accidente. O feito de que o pago da compañía de seguros esixen un certificado da policía de tráfico, que se emite só despois do rexistro dun inspector accidente. Non é moi cómodo, por iso, se cadra no futuro, tal prohibición sería levantada.

Tamén cómpre comprobar os documentos de licenza e do coche do condutor. Sen eles non se poden facer unha notificación tamén.

momento clave

Ao cubrir o aviso de accidente, debes describir claramente todos os elementos. Debe evitar frases ambiguas como "admitir a súa culpa, pero non na totalidade." Danos evroprotokol, neste caso, non será reembolsado.

Ambos os membros do movemento ten que aceptar o outro e se está obrigado a levar toda a culpa do accidente.

Hai que recoñecer que a concepción dun accidente sen a presenza de inspectores por veces levanta moitas cuestións. Un gran número de vítimas que teñan concordado en completar a notificación, e non esperar a pagos debido ao feito de que o autor de forma fraudulenta debidamente designado ea súa parte dos títulos ten a frase non principal - "admitir a súa culpa na súa totalidade."

Atención das aseguradoras

Débese notar que moitas compañías de seguros non teñen présa para volver en detrimento evroprotokol e comproba coidadosamente esa notificación. E poden ser entendidas como tiña frecuentemente atopados casos en que "os participantes", acordou a un reembolso deshonesto accidente.

É particularmente atentos aos avisos para o cal o pago debe ser substancial. As compañías de seguros non son particularmente coidadosamente considerada evroprotokol con feridas frívolas, pero se a cantidade é de case 20 mil rublos, mentres que a atención foi crecendo significativamente.

Para evitar a decepción, algunhas compañías de seguros para enviar os seus propios avaliadores que pode honestamente avaliar a cantidade de danos e inspeccionar os dous coches.

Tampouco se recomenda para uso evroprotokol o accidente ocorreu en outra zona, non onde foi emitido política MTPL.

evroprotokol perigo

Ao cubrir o aviso sempre hai un certo perigo. Basicamente estamos falando de tales casos, a danos evroprotokol a máis de 50 mil rublos. Para evitar isto, tras a colisión, todo o dano é necesario avaliar con coidado. Hai tamén situacións en que a vítima non entende todo arañazos e riscos, que tamén precisan de pintura e, polo tanto, investimentos monetarios. Polo tanto, non hai unha regra que os participantes non está seguro do custo dos reparos, sempre é necesario chamar os inspectores de policía de tráfico.

Por suposto, a vítima en caso de falta de pagamentos poden pedir ao tribunal para reembolsar-lle o resto do dano, pero na práctica xudicial son raros os casos en que a solicitude de pagamento do importe en exceso evroprotokol satisfeito. Se a vítima aínda conseguiu gañar o caso, entón a culpa será obrigado a pagar a diferenza de danos peto.

Hai outra trampa. culpable recorrer ao Tribunal Tamén pode solicitar ao evroprotokol recoñecemento válido. Hai moitas razóns diferentes, cando a notificación considerarase válida, e se é exitoso, a continuación, a vítima terá que devolver todos os fondos compañía de seguros.

Cales son os riscos do culpable?

Para o principal perigo para o agresor pode incluír o caso cando, durante os participantes accidentes emitido evroprotokol eo dano superou 50 mil rublos. O feito de que o valor fixo non inclúe danos causados polo uso e desgaste. Nestes casos, a vítima pode recorrer ao tribunal para os culpables comezar tempos difíciles co litixio.

Ademais, hai casos en que a vítima entrou con unha acción xudicial tras a reparación, que verifica superou a cantidade máxima de pagos. Neste caso, ademais do capital seguro, ten dereito a recibir e parte do diñeiro real gasto.

Polo tanto, pense sobre como aceptar o rexistro de aviso dun accidente ou non, debe ser non só a vítima, pero tamén o autor do crime. Con todo, todos estes problemas poden evitar. É importante saber algúns trucos simple.

Como protexerse?

O primeiro paso é avaliar a extensión dos danos causados. Isto debe facerse antes do inicio pode evroprotokol. Dano foi maior que o importe máximo posible? O culpable non debe ter medo de chamar en concesionarios e saber o custo aproximado de reparación. Pode poñerse en contacto coa reparación taller de carrocería e nunha conversa telefónica para describir todos os danos.

Non é necesario acreditar que a vítima que repara todas as Moss e riscos non vai custa máis de 50 mil rublos. Pode estar mal ou só enganar.

Tamén debe prestar atención para o ano de fabricación do vehículo. Se o vehículo é inferior a tres anos, a vítima pode esixir unha compensación para a perda eo valor de mercadorías do coche.

O xefe da fluidez culpable en calquera dúbida, ten que chamar inmediatamente o DPS máquina. Deixe que vai levar moito máis tempo e esforzo, pero no futuro é precisamente para protexerse contra gastos non planificadas. Pero non hai que esquecer que a política de seguro de vehículo obrigatoria é dun certo límite. O pagamento non poderá superar 500 mil rublos. Se o dano é moi grave, e coas vítimas, entón quizais ten que culpar todos o mesmo shell, pero só a través dunha orde xudicial.

Nun caso extremo,

E o que facer se o dano en evroprotokol máis, pero a vítima se axusta ao deseño dun accidente sen a implicación dos inspectores do DPS?

Avogados, neste caso, é altamente recomendable para esixir que a parte inocente cun recibo que a persoa non ten dereitos económicos sobre o agresor.

O recibo debe conter toda a imaxe do accidente, a data en que se produciu a colisión, unha descrición de todos os danos, datos persoais e, por suposto, a sinatura. Un recibo foi cuberto pola contra, é automaticamente invalidado.

Se o culpable neste caso rastexaren dúbida, entón ningún dano será atraer e terceiros. Só dúas testemuñas os seus datos persoais e sinaturas no recibo. En litixios que poden causar a audiencia.

Qué acontece se evroprotokol non solicitado para a compañía de seguros?

Anteriormente operado unha regra que un período de cinco días hábiles cada accidente participante debe levar a política Feito a súa compañía de seguros, pero agora esta demanda cambiou e agora ambas as copias do aviso deberá ser a vítima da súa aseguradora. Se non cumprir o prazo, o dano en evroprotokol pago non. Pero isto non é todo o problema.

Se o aviso non foi oportuna dada á compañía de seguros, terá dereito, despois do pagamento de danos esixen un culpable para recuperar todos os gastos do seu propio peto. Polo tanto, o culpable non debe relaxarse despois do recheo evroprotokol. Cómpre controlar todo o proceso, ata revisar o coche mal, para que non xestionar os problemas.

Ademais, o culpable é obrigado a pagar unha indemnización ás vítimas de fondos persoais no caso de que se desfixo do vehículo que se implicado nun accidente, dentro de cinco días despois do incidente, ou dentro do mesmo período deulle a pintura. Nestes casos, a compañía de seguros non pode avaliar axeitadamente o dano.