Garfo de bicicleta: características estruturais e especies

garfo de bicicleta - unha das principais pezas de máquinas de dúas rodas. Ela afecta o número de parámetros dinámicos. É esencial para propiedades de amortiguamento ea calidade do curso da bicicleta. Os materiais utilizados na fabricación de dita parte, determinar a súa durabilidade e resistencia da estrutura no seu conxunto. Tamén depende deles, eo peso total do produto - un indicador clave para todos os entusiastas do ciclismo. Existen moitas variedades de plugues. As súas diferenzas son ditadas polo propósito para o que foron creados. Como pode garantir que o garfo da bicicleta foi seleccionado en estrita conformidade cos obxectivos do ciclista?

amortiguamento propiedades

Os modelos máis antigos foron equipados estrutura ríxida garfo bicicleta. Co avance dos mecanismos de depreciación tecnoloxía alí. Eles foron orixinalmente deseñadas para bicicletas de montaña, a continuación, expandir o seu ámbito de aplicación. Quen non ten unha depreciación de garfos algúns modelos especiais. Por exemplo, unha pista ou carreiras de bicicletas. Tenden a ser usado sobre unha superficie plana, onde é necesaria unha depreciación significativa. A principal diferenza atópase nas pezas de fixación ríxidas. Esta característica permite a condución para non perder enerxía no balance. Cando se fabrican deles poden ser usados varios materiais, como aceiro, carbono, aluminio, titanio. garfo bicicleta absorbe, en contraste, ten pezas de conexión flexibles, o que permite facilmente pasar as irregularidades do terreo. O ciclista se sente mellor contacto coa superficie da roda, de xeito que non perder o control sobre os solavancos e buratos.

A estrutura do tapón

garfo bicicleta absorbe consiste en dúas partes principais. A primeira é unha estrutura de fixación externa móbil co eixe da roda. o ambiente ciclistas é comunmente chamado pantalóns. A segunda parte é estacionario. Está formada por hasta e dous tubos inseridos nas "pantalóns". Dentro da ficha é un mecanismo que proporciona propiedades de amortiguamento. En función do deseño dos seguintes tipos de plugues:

• Spring-aceite;
• aire aceite;
• Spring-elastomérica.

Imos considera-los máis detalladamente.

plug primavera óleo-

A depreciación é atinxido pola primavera embutido. Amortiguador executa cartucho cheo de aceite. Debido á natureza do funcionamento do sistema, tales fichas permitir a realización dunha serie de opcións específicas. Ao mesmo tempo, son moi duradeiro. A desvantaxe do referido mecanismo de actúa como un gran peso, o que pode ter ata tres kg.

Aire aceite

A diferenza do modelo anterior, estes garfos hai primavera. As súas funcións foron tomadas ao longo do aire contido na cámara selada. A rixidez amortiguamento depende da presión no interior das cámaras. Para bombear aire pode ser unha bomba especial. Como un exemplo aquí, hai moi común no mercado de artigos deportivos, garfos de bicicleta Fox.

mola elastomérica

O mecanismo deste tipo está composto por un resorte de garfo e unha barra polimérico que serve como un amortecedor aquí. O peso de todo o equipo vén ata 2 kg. Facilidade de mantemento e unha falta de mecanismo de ambiente sofisticado - esta é a diferenza entre un garfo da bicicleta primavera-elástica. Zoom - un dos máis famosos productores de elastómero. O prezo deste produto xeralmente non é moi alto, o que o fai accesible a unha ampla gama de consumidores.