HIGH BRIDGE en Kaliningrado: o camiño do pasado ao futuro

A cidade de Kaliningrad, anteriormente chamado Königsberg, ten unha historia antiga. O asentamento foi fundado en 1255 nas illas en ambas as marxes do río Pregel, a través do cal, o século XIV construíronse pontes que unen as partes individuais da cidade xuntos. De cando en vez, os edificios antigos están suxeitos a reconstrución. No verán de 2016 comezou a revisión do High Bridge en Kaliningrado. O traballo está programa para ser completado ata a primavera de 2017.

A cidade de sete pontes

Todas as pontes de Königsberg diferentes cita directa cumpriu funcións defensivas. Temente a un ataque de Lituania e Polonia, os habitantes da cidade fronte de cada unha das pontes fortificación construída en forma de torres con portas de carballo fortes cravejado de ferro. Os alicerces da ponte foron as premisas das que mediante brechas poderían disparando contra o inimigo se achega.

Ata o inicio do século XX o río Pregel foi amplamente utilizado para navegación. Polo tanto, a construción de cada ponte incluído mecanismo de balance, que prevén a posibilidade de ignorar as barcaças e barcos con altos mastros. Desde a construción do ferrocarril, que unía coa Kaliningrad Chernyakhovsk, Pregel perdeu o seu status como unha arteria de transporte importante. Polo tanto, a necesidade de aumentar as pontes desapareceron. Só o High Bridge en Kaliningrado ata hai pouco mantivo esta función. O seu mecanismo de impulsado periodicamente en fins preventivos e publicación de buques comerciais.

A historia da construción, reparación e reconstrución

HIGH BRIDGE en Kaliningrado, ou mellor, en Königsberg, foi construído en 1520. cruz de madeira do río ligados a área coa illa Forshtadt Lomse. séculos só tres e medio, decidiuse reconstruír a ponte. En 1882, fortalecemos os soportes de ladrillos, pezas de construción de madeira en ruínas para substituír o metal. No mesmo período, non foi erguido un edificio pequeno, que abrigaba as palancas e os mecanismos a través dos cales a dilución da ponte.

Curiosamente, esta estrutura, en realidade, é o superintendente ponte cabina, a poboación local por algún motivo bautizado bloqueo ou pavillón Munchausen. A razón para iso, ao parecer, foron os contornos dunha casa fabulosa, aínda que foi construída hai 100 anos despois do momento en que el viviu un prototipo real do famoso Barão.

alteración en grande escala de High Bridge en Kaliningrado sufriu en 1939. O antigo edificio foi completamente desmontado. Recuando a poucos metros dos piares exceso de ladrillos, construído un novo Farm de formigón, que estableceu unha planta de metal robusto.

A necesidade dunha reconstrución moderna

Na primavera de 2016, as autoridades da cidade decidiron realizar reparaciones do intercambio de transporte na intersección de Bagration, Dzerzhinsky e outubro, é dicir, a zona onde a ponte é alta. En Kaliningrado, como sabemos, realizarase algúns xogos na fase final da FIFA 2018 Mundial. Cidade comezou a prepararse con antelación para este evento, recreando non só instalacións deportivas, pero tamén o aspecto das rúas.

No ámbito do programa, decidiu reconstruír a ponte alta en Kaliningrado. O proxecto está financiado polo orzamento rexional, o progreso da obra para asumir o control persoal do xefe da cidade Aleksandrom Yaroshukom. Segundo estimacións de expertos instalacións depreciación chegou preto de 80%. Polo tanto, a antiga estrutura totalmente desmontar, e no seu lugar unha nova ponte que atenda aos requirimentos modernos será construído.

Como será o novo Ponte Alta

Kaliningrad, unha foto dos que sitios poden aparecer nas novas notas, estímase a súa historia. Pero, segundo as autoridades e departamentos arquitectónicos da cidade, ponte alta para o patrimonio cultural non pertence.

A pesar diso, todo o traballo de desmantelamento das instalacións realízanse co maior coidado, para non destruír os principais compoñentes da estructura. Algúns fragmentos dun mecanismo axustable para ser trasladado ao museo, e as antigas pedras de pavimentación, atopados baixo o asfalto da ponte será utilizado para deseño de xardíns rúas das cidades.

ancho da ponte despois do aumento de reconstrución por 3 metros. Aquí, un tráfico de catro coches serán organizados. Ao longo das dúas pistas interiores da calzada programada coches eléctricos de selado. Ambos os dous lados da ponte equipada con paseos peonís e camiños para os ciclistas.

Incidentes que acompañan construción

No verán de 2016, cando os traballos sobre o desmantelamento dos ocos da ponte alta, mergulladores, ocupado desmantelando os lugares de construción submarina, tivo que lidar con dificultades imprevistas. O peixe grande, pesando máis de 200 quilos, en ocasións, apareceu na área de construción, traendo terror para as persoas.

Descubriuse que era un peixe-gato que vive nun burato nas proximidades. Segundo o vice-xefe da administración da cidade de Kaliningrado Artur Krupin, mergulladores tentaron realizar todas as accións necesarias coa máxima cautela, para non perturbar o habitante do río e non asustalos lo para as súas casas.