Locker - o que é? Cales son armarios?

Cada condutor novato, máis tarde ou máis cedo pide armario - o que é? Armarios (armarios) - un metal ou de plástico especial envolventes moldeados que protexen as cavas das rodas do coche contra os efectos mecánicos do ambiente (area, pedras). En forma, armarios son os mesmos arcos de roda, unirse firmemente a eles.

Finalidade de uso

Debido ao feito de que o arco da roda dun coche é considerado a zona máis vulnerable do fondo, Locker (o que é, el sabe que cada persoa, mesmo remotamente familiarizado coa cousa coche) foi creado especificamente para a súa protección. Eles protexen estes puntos de grava, area e pedras voando baixo as rodas. Se o coche non está feita a instalación de armarios, el corre o risco de estirar o corpo, é dicir, as cavas das rodas.

Tipicamente, na fabricación de vehículo montado armarios regulares. Eles veñen en dúas variedades básicas: sólidos e líquidos. E os outro nicho de rodas protexido marabilloso vehículo con chorro de area, capaz de limpar facilmente fóra cos arcos de roda e revestimento de pintura de protección. Con todo, aínda que a máquina persoal armarios non ten a posibilidade de instala-los, adicionalmente, proporcionar moitos servizos avanzados. Dado o feito de que practicamente todos os coches está equipado con aberturas especiais para os armarios, traballar no seu aproveitamento máis fácil ás veces. E se os arcos de roda, coa construción da máquina non foi pensado ocos para as pestanas da á de plástico, hai dous xeitos: O uso de armarios de líquidos no mercado nunha ampla gama de pestanas da á de plástico ou parafusos de roscar. A última opción é, na opinión dalgúns condutores que afrontan a corrosión posterior no parafusear campo, sempre que a instalación axeitada tratamento anticorrosivo pode evitarse.

Ademais das funcións básicas de protección inferior de danos mecánicos, armarios tamén contribúen ao grao de illamento de ruído durante a condución en estrada mala calidade (grava, area, lama, neve solta).

Na cen por cento da palabra "armarios" (pechada, protexer) xustifícase cando se utiliza este tipo de veciños de protección inferiores cidades modernas, onde as estradas son regadas con varios reactivos químicos, influencia agresiva sobre a pintura dos coches.

Historia: local - o que é?

Armarios foron inicialmente construídos de metal e tiña a goma afiação. A súa instalación é moi sinxela. A desvantaxe das primeiras formas de realización coñecidos armarios foi só un - eles protexen só a parte superior da casa do leme, polo tanto, non contén ningún efecto sobre a súa superficie lateral. Isto, por suposto, "berrou" que os produtos requiren unha mellora significativa. Ademais, armarios son emitidos por primeira vez pola industria automobilística, foron mal concibidos en termos do borde de goma durante o movemento fregado contra a parte interna da á, resultando danado pola pintura e corrosión comezou ás. E canto máis "ferir" o revestimento, a corrosión máis profundamente penetrada. Hai mesmo casos en que, debido ao uso de armarios caer as ás.

Despois de material de modificacións estruturais foi substituído por fibra de vidro, e ata un pouco máis tarde eles foron feitos de PEAD. Tamén houbo intentos de crear abas fáciles de á de reciclaxe de poliestireno, pero non foron exitosas debido á fraxilidade do material utilizado e pouco fiables cando se usa en baixas temperaturas.

Só uns anos armarios está a producir materiais de alta tecnoloxía, como cloruro de polivinilo e resina ABS.

Ademais, a forma dos últimos lanzamentos armarios son tales que cubrir completamente os arcos de roda, deixando lagoas pouco a bater o lixo.

Gama e custo

No mercado automobilístico armario actual (o que é, como xa vimos anteriormente), ou mellor, as súas coleccións preséntanse nunha ampla gama. Eles producen unha gran cantidade de ambas as empresas nacionais e estranxeiras. A maioría dos modelos actuais teñen un revestimento de polímero especial, que é responsábel para a lonxevidade dos produtos de servizo e de alta calidade de formación, cando, despois da instalación está aínda lagoas nas cavas das rodas. Dependendo do material utilizado na fabricación, as formas e as dimensións do valor varias marcas armarios poden variar e media a dúas veces. Ademais, independentemente do nome do fabricante é altamente recomendable para mercar armarios dianteiro e traseiro só revestido coa marca da marca, que garante que o produto é un orixinal e non unha farsa. Debe dar preferencia aos produtos de marca en conexión co feito de que o termo de servizo de falsificación, calquera que sexa a calidade que sexan, non exceda de dous ou tres meses. Mentres que os produtos de marca son caracterizados por un longo tempo de funcionamento (ata varios anos).

O material ideal para a produción de armarios

Cada día, os automobilistas crecentes forro preferencia Fender liberado a partir de polietileno de baixa densidade, tamén coñecido como polímeros de etileno termoplástico ou polietileno de alta densidade.

Modelos feitos a partir do material anterior, caracterizado por unha elevada elasticidade, dureza, flexibilidade, durabilidade, respectivamente. Eles toleran éxito altas e baixas temperaturas e as súas diferenzas (-60 ... +80 graos Celsius). E armarios de plástico moi fácil, con baixo peso, xestionar un lixeiro solavanco, e no caso de pequenas rachaduras ou arañazos, se prestan a fácil reparación por cervexa.

polietileno de alta densidade é apreciado non só polos consumidores, pero tamén productores. Este feito é facilmente explicada pola procesamento e moldaxe por medio baleiro, sen o uso de traballo físico humano directo.

En podkrylki líquida

Como mencionado arriba, o armario (que é coñecido por todos os automobilistas) pode ser unha substancia sólida (plástico), eo líquido. O segundo tipo de pestanas á - e ferramentas innovadoras que son a base de resinas de goma, betún e polímeros. Este tipo de produtos químicos utilizada para o procesamento de arcos de roda, o que contribúe a aumentar a súa protección e illamento de son. Como resultado da aplicación de produtos químicos nunha capa protectora nicho especial formado, que era directamente a frase significa "paióis de líquidos". Que só pode ser comprendido a través da comparación da instalación anterior mencionada coas abas do á sólidos. O seu uso, así como a utilización de produtos de plástico, localízase danos mecánicos, impide a corrosión directamente arcos de roda.

Pros e contras de armarios instalando

Dependendo da opción de pestanas da á de natureza líquida ou sólida de cambiar a localización dos méritos e deméritos do seu funcionamento. Isto é debido ao feito de que, mentres os paióis de líquidos debe ser verificado e actualizado varias veces dentro dun ano, armarios de plástico requiren actualizacións para a duración de varios anos, o que afecta o custo. Non é que paióis de líquidos cen por cento xustificada, non son difíciles, pero substituto axeitado pode ser unha excelente alternativa, se o fabricante moderno non divulgou os armarios para unha marca de coche particular. eles tamén son moi adecuados para o seu uso por condutores, considérase que a instalación de armarios de plástico (por falta dunha buratos especiais para eles nas ás do coche) corre o risco de corrosión.

Por suposto, o dereito de escoller cal será o armario (que é o que se explica anteriormente), pertence só ao propietario do vehículo. Aínda que moi satisfeito coa presenza deste tipo de protección das células do corpo.