London Underground: esquema, as tarifas, a operación

A singularidade do metro de Londres non é só na súa vellez, senón tamén na lonxitude excepcional. E é un éxito do punto de vista comercial do obxecto, que trae os millóns cidade tesourería.

Negocios en forma británica

Emprendedores ingleses foron capaces de converter incluso parecer tan pouco como un logotipo. Mesmo mapa do metro de Londres vendido como un recordo! símbolo Hoxe metro é en calquera lugar recoñecible no mundo. El chegou a ser unha tarxeta de visita de pleno dereito da capital.

Os moradores locais chaman súa tubulação subterránea. Todo por mor da forma específica do espazo interior do vestíbulo. Actualmente, transporte subterráneo transporta diariamente máis de tres millóns de pasaxeiros. Túnel de lonxitude é de case 400 km. Pero como moitas estacións de metro de Londres? Non son exactamente 275!

El se tornou o prototipo do corredor metro moderno, que foi construído para a dereita debaixo da cama do Támesis por dúas décadas antes do inicio do traballo oficial. Durante a escavación dun pai e fillo Brunel intentou diferentes formas de desenvolver masas de auga subterránea, pero deixou o feito de que os mineiros utilizado.

Met at a Glance

A historia do underground mundial orixina noveno xaneiro de 1863. Ese mesmo día, entre as dúas estacións foi lanzado e pasou con éxito o seu camiño primeiro tren subterráneo. Incorporarse pasaxeiros da estación de "Paddington", el levounos a "Farrington Street".

Para a instalación desta web require un pinturas de rúa autopsia. túnel de ladrillos construída, e despois volveu para a cidade e estrada pavimentos. Despois de cinco anos, a capital xa ten o seu propio sector do metro. Ela levou de Westminster ao South Kensington. Era unha especie de agasallo de Nadal para a cidade.

En 1869 foi posto sobre o túnel principal baixo o río Támesis, que une as dúas beiras. Despois dun ano en todas as estacións de metro apareceu iluminación eléctrica. En 1911 gañou a escaleira mecánica foi deseñado mapa do metro de Londres.

En 1977, a raíña británica persoalmente abriu conexións de transporte para a estación "Heathrow Central", que chegou a ser a conexión entre a cidade e os terminais internacionais da porta principal do aire do país.

As taxas actuais

método de prezos é diferente do sistema de metro de Londres, adoptada en Rusia. Todos metro condicional dividida en segmentos. Un total de seis. Cada un deles opera un prezo de admisión. Polo tanto, ao viaxar a través do transporte subterráneo da cidade, debe ser guiada polo réxime coas zonas de metro de Londres.

Ela vai axudar a facer o itinerario máis racional e para minimizar o número de cambios e transicións dunha liña a outra. Todos estes factores teñen un impacto directo sobre os custos de viaxe.

O custo medio dunha viaxe - 4,5 £. Ao orzamento, un programa especial Oyster. Primeiro ten que pagar 5 libras que poden ser obtidos, dando usar unha tarxeta intelixente ao metro caixa. Este valor de garantía. Os puntos de venda no mapa do metro de Londres. Para usalo para pagar a conta que precisa para transferir calquera cantidade de diñeiro, e despois reiniciar o equilibrio no tempo.

modo

Primeiro Moscow Pasaxeiros do metro leva ás cinco e media da mañá. Con todo, algúns trens comezan o seu movemento nas estacións de metro máis cedo. A maioría dos lobbies preto da hora da noite. Os destinos están funcionando un pouco máis. Familiarizarse con as condicións de entrada e saída pode estar no mapa do metro de Londres.

Os días de celebracións nacionais e eventos deportivos importantes no metro vai operación non-stop. Durante os Xogos Olímpicos, que foron realizadas en Londres, en 2012, o tren transportados a través dos túneles sen interrupción.