Metro Tokio: Características, consellos, consellos

Moitos dos que xa teñen a sorte de visitar o Xapón, argumentan que o metro de Tokio realmente merecidamente pode ser considerado un dos postes do sistema subterráneo máis complexas do mundo.

Por que é así? Ao final, non é que os viaxeiros están rodeados por personaxes estraños e descoñecidos. Só ramas son realmente moitos, eo número de usuarios deste tipo de transporte de ano en ano só aumenta.

Existe a menor oportunidade de non perderse, se decide aproveitar este moi popular no Xapón, o transporte público? Ben, por suposto! Como se adoita dicir, non somos o primeiro e non o último que nos!

Este pretende precisamente para garantir que todos os detalles para informarlles lo sobre o metro de Tokio. Ademais, os lectores van obter un conxunto de valiosas suxestións e consellos.

información xeral

Non todo o mundo sabe que o número de pasaxeiros transportados polo metro xaponés metropolitana é considerado o máis grande do planeta. A primeira vista, é difícil imaxinar que todos os días os seus servizos son utilizados por unha media de preto de 10 millóns de persoas.

Nótese que toda velocidade de transporte subterráneo do Sol Nascente pertenza a grandes empresas. Acontece que cada estación de metro de Tokio é o saldo dunha das dúas empresas: Metro de Tokio e Toei. Débese notar que os datos de rede entre si non están conectados, e, polo tanto, calquera viaxeiro terá que facer antes de aprender a navegar e rapidamente descendeu ata o chan.

Xapón, o metro de Tokio ea súa historia

Despois dalgúns anos, este sistema de transporte pode celebrar con seguridade o seu centenario. Tokyo Underground Railway Company foi creada en 1920. a primeira construción funciona entre as estacións "Asakusa" e "Ueno" en cinco anos comezou. E aquí é o primeiro tren de alta velocidade no sector foron lanzados a finais de 1927. Mesmo 12 anos máis tarde, decidiu-se conectar a metro e tren suburbano, que foi aceptada por ambos os moradores locais e visitantes para o entusiasmo Tokio.

Tokyo Metro Co, Ltd foi fundada en 2004. Esta corporación substituíu o teito Rapid Transit Authority. Agora, esta empresa privada de propiedade 168 estacións en 9 liñas.

As restantes estacións 106 consistindo de 4 liñas pertencen á xestión de transporte municipal Toei, que serve tamén dun sistema de transporte público en solitario.

Como non perderse debaixo da terra?

Se nunca caer nas mans do circuíto metro de Tokio en ruso ou calquera outra linguaxe comprensible para ti a calquera cousa non nega que entender rapidamente todas estas estacións, ramas e direccións improbable ter éxito. Segundo os viaxeiros, por primeira vez, parece que realmente está quedando tolo, tentando cubrir un enorme fluxo de información.

Con todo, os xaponeses están a facer todo o posible (e ás veces imposible!), Para proporcionar aos hóspedes o máximo de confort. Pare inmediatamente declarou, non só localmente, pero tamén en inglés. Lettering en sinais, etiquetaxe e paneis electrónicos de metro de Tokio tamén son duplicados.

Na estación, moitas veces pode ler as recomendacións específicas, consellos sobre cal coche é mellor tomar a fin de, posteriormente, o máis cómodo posible e continuar a viaxar rapidamente.

Entre outras cousas, as liñas de metro tamén difiren pola cor, que coincide co contorno, aplicado arredor da sala. É por iso que estar perdido ou confuso só non vai funcionar, mesmo para principiantes.

O que mercar billetes para a viaxe?

Como xa se mencionou anteriormente, as empresas de xestión do metro de Tokio, dous. O inconveniente principal é representado pola incapacidade de realizar un transplante directo a partir dun sistema a outro. No caso de tal necesidade, os pasaxeiros deben subir á superficie e mercar un novo operador billete especial.

Con todo, nos últimos anos, máis e máis populares están empezando a usar tarxetas de transporte combinado. Ao compra-los, pode realizar un transplante en calquera lugar desexado.

Os moradores locais, á súa vez, prefiren mercar electrónica de viaxe especial, chamado pasmo. Teñen dereito a realizar calquera número de viaxes en diferentes direccións.

By the way, preste atención para o feito de transferencia de Metro Tokio a Toei e viceversa non debe levar máis dunha hora. En caso contrario, o billete será cancelado e terá que mercar un novo.

feitos interesantes sobre o metro de Tokio

Moitos coinciden co feito de que o metro un único país - é unha especie de un mundo diferente de calquera vida na superficie ou a calquera outro sistema de transporte de outros países. E no, por suposto - non é unha excepción.

Quizais só aquí teñen persoal especial para axudar a entrar no coche dubidou viaxeiros descoidados.

By the way, os xaponeses viñeron para o chan, tentando non falar nun teléfono móbil, incluíndo o de mal gusto.

Nalgunhas liñas hai formulacións especiais deseñados só para mulleres ou nenos.