"Moskva" cruceiros de mísiles. cruiser Gardas de mísiles "Moskva" - o coche-xefe da Flota do Mar Negro

Desde os tempos antigos, tornouse unha tradición, de xeito que a súa flota estivera excepcionalmente forte e rico. Isto é aplicable especialmente aos buques de guerra, que operan en todo momento custa moi caro. Hoxe, esa afirmación é moi certa. Barcos - coches terriblemente caro, polo que posúen unha flota incrible reforza o prestixio internacional do Estado, que ten.

A pesar dos altos e baixos da década de 1990, o noso país ten conseguido manter a súa mariña. Ata a data, foi gradualmente ampliada e modernizada. Desafortunadamente, este proceso é lento, e porque os barcos posto en funcionamento tan cedo como os últimos anos da URSS, aínda manteñen un enorme significado. Un exemplo diso -. "Moscow" cruceiros de mísiles con este nome aínda representa unha forza formidable na inmensidade dos mares.

información básica

O seu unha oportunidade de falar, polo menos, un apelido que lle foi dado aos mariñeiros - "asasino portaavións". Non é só o coche-xefe de toda a flota do Mar Negro, pero tamén un dos buques máis poderosos nas flotas de toda Rusia. porta de casa - Sevastopol. Flota do Mar Negro para os eventos coñecidos tivo unha serie de trastornos, como co lado Ucraíno constantemente tiña discusións sobre o contrato de arrendamento. Agora todo iso é irrelevante.

Construído "Moscova" (mísil cruceiros, claro) foi na cidade de Nikolayev. Inicialmente, o buque foi dado o nome de "Gloria".

Nomeamento, o comisionado

Este cruceiro é o obxecto pai do proxecto en 1164 "Atlas". Xa que a composición da Mariña Soviética foi desmantelada buque anti-submarino "Moscova" (deseñado por 1123), o futuro líder de inmediato ten o seu nome. O seu principal obxectivo foi inmediatamente obxectivo matanza de grandes buques inimigos probable (por exemplo, portaavións), de defensa aérea e lume costeira cubrir o seu desembarco.

Cando se introduciu na operación "Moscova"? cruceiros de mísiles na auga xa en 1982, pero o seu uso é comezar oficialmente ata 1983.

Onde quedou, que famosa cruiser?

O seu principal lugar de servizo foi o Mar Mediterráneo. Repetidamente "Moscova" visto nos portos todos os Estados cuxas costas el lava. Cando a reunión tivo lugar Mihaila Gorbacheva e George en decembro de 1989, na illa de Malta de Bush (pai, por suposto), este é o barco de garantir a seguridade de toda a conferencia.

Modernización, uso do combate

En 1990 GRKR "Moscova" volveu ao seu Mykolayiv nativo para modernización. Isto é só por mor do colapso da Unión Soviética durou exactamente 8,5 anos, e só 13 maio de 1998, recibiu unha nova bandeira e unha bandeira do novo país. Ademais, á vez do barco patrulla Flota do Mar Negro retirados "Red Cáucaso", do cal "Moscow" recibiu tamén o título de Garda.

En 2003, houbo un evento no que GRKR "Moscova" primeiro brillou no escenario internacional desde a era soviética. Estamos a falar sobre os exercicios "Indra", que foron realizados en conxunto polo Mar Negro, Pacific Fleet e os simpáticos Mariña da India. Un ano máis tarde, el participou no exercicio "IONIEKS-2004", que foron realizadas en conxunto cos italianos. O inicio de 2008 reuníronse no Mediterráneo en portaavións da empresa "almirante da flota da Unión Soviética Kuznetsov", e os seus buques de seguimento.

En agosto de 2008, a flota do Mar Negro en face de "Moscova" tomou parte na operación para forzar a Xeorxia a paz, mentres que nas augas de Osetia. A principios do ano participei eventos conmemorativos dedicados ao aniversario do terrible terremoto que ocorreu en Sicilia hai cen anos. Entón, o rescaldo dos mariñeiros da mariña imperial participou activamente.

O valor de "Moscova" para a Mariña da Federación Rusa

En xeral, os buques, o nome do que era o nome da capital do estado, están sempre baixo escrutinio. I non foi excepción, e "Moscova". cruceiros de mísiles levou varias veces a bordo persoas máis poderosas, tanto da URSS e outros países. Con todo, iso non impediu que as novas autoridades do país a principios dos anos 1990 a pensar en enviar este barco para a chatarra.

Non dicimos nada, que cruiser por case oito anos e medio se levantou sobre os stocks en Nikolaevsk ata administrar atrasos burocráticos complexos. Afortunadamente, cortado en vaso de metal non é dado, ea Flota do Mar Negro non perdeu o seu lendario líder.

Sobre a necesidade de

A mediados da década de 1990, a raíz da "economía económica" e "redución de custos" nos medios nacional, moitas veces inflamado toda a batalla. "Expertos" longa e moi debatido, e se é o país é necesario o buque. Moitos crían que manter o Mar Negro este cruceiros é desvantajosa do punto de vista económico, ofrecendo "superar" Lo na zona de responsabilidade da Flota do Pacífico. Eles apoiaron activamente adversarios estranxeiros. Eles non son absolutamente impresionado coa idea de que "o asasino de portaavións" vai levar o seu deber nesas augas.

Agosto 2008 mostrou como o país necesita un "Moscova". cruiser Gardas de mísiles a única "palabra pesada", que mantivo OTAN de decisións precipitadas. Agora, esta é a forma na que el non é aceptado para lembrar, pero durante a "guerra de cinco días" no Mar Negro foi un enorme número de buques da alianza. Pero Moscova (capital) é a actitude sorprendentemente relaxado para o que está pasando.

A resposta era simple: mísil cruceiros proxecto "Atlanta" podería facilmente facer todo o grupo limatesa de buques da OTAN para a chatarra. Todo isto é ben comprendido e, polo tanto, mantivo unha especie de neutralidade armada.

Como todo comezou

Como o proxecto apareceu mísil cruceiros Rusia 1164? O primeiro buque desta clase foi cifrado nome "Aurora", eo seu desenvolvemento levou a mediados dos anos 70-s do século pasado. Inicialmente, o deseñador xefe foi aprobada por Alexander Perkov, pero máis tarde mudouse V. Mutihin. De Mariña observando nomeado A. Blinov, o capitán do segundo grao.

Antes do equipo de deseño foron tarefa realmente non trivial. O feito de que o militar era necesaria non só a clase correspondente de buques de guerra, pero máquina de combate versátil, que sería capaz de ofrecer como unha defensa antiaérea local da zona costeira, e tornar-se parte da defensa colectiva, en conxunto coas liñas costeiras de fortificacións.

Con todo, con deseñadores moi reto lidou de forma brillante. Eles levaron revestido de combate complexo gloria S-300, que creou unha versión do buque (poden ser distinguidos pola letra "F"), a continuación, configuralo para un novo vehículo. Estas armas aínda mantén unha alta urxencia e permite confiado o suficiente para reflexionar ataques aéreos nos navíos Flota do Mar Negro.

Que solucións técnicas foron usadas?

Xeralmente no "Atlanta" é amplamente utilizado solucións comprobados a partir do proxecto barcos 1134B. Por suposto, varios deles procesado, pero a principal base técnica permaneceu sen cambios significativos. Por ese tempo foi construído sete barcos do proxecto 1134B, que gañou o apelido de "Boukari" na Mariña. Por este tempo nas filas deixar só "Kerch", que tamén forma parte da Flota do Mar Negro da Federación Rusa.

As principais características tácticas de "Moscow"

O desprazamento deste magnífico barco é de 11 500 toneladas. A lonxitude total do buque é igual a 186 metros. Con un ancho de 21 metros da súa altura - 42,5 metros. Non sorprendente, o sedimento é nave espacial tan impresionante é 8,5 metros. A velocidade máxima alcanzable (falaremos máis sobre iso máis tarde) - 32 nós, o curso habitual - 16 nós. Como plantas de enerxía actuar como dispositivo de turbina de gas de catro, a potencia de cada un dos cales é de 22.500 litros. a. O movemento da embarcación dar só dúas hélices.

Se falamos sobre a velocidade de 16 nós, entón baixo estas condicións, a gama viaxando autónoma de 6000 millas náuticas (traducido ao sistema métrico - preto de 12 000 km). En canto ao tempo, a falta de subministración de alimentos exactamente un mes avtonomki. Tripulación de 510 persoas, o número de persoal de loita contra pode ser aumentado. Para acompañar e intelixencia usada helicóptero polivalente Ka-27, lugar de pouso reside na popa.

información técnica básica

Todos os buques "Atlas" proxecto recibiu un novo sistema de turbina de gas de propulsión, o que non era só un motor de propulsión en cada eixe, pero un par de propulsores de pos-combustión. Foi aplicada unha nova solución técnica, cando a calor dos motores vai circuíto de recuperación de calor (TCA). Converteuse o líquido en vapor, que fai xirar o motor da turbina auxiliar.

Iso deu unha enorme vantaxe. Mesmo no decurso cruceiro a 18 nós eficiencia de combustible aumentou 12%. A velocidade máxima cando usar os motores agora contabilizados na medida 32 nós, que os buques desta clase é case un récord.

Características do corpo

Blinov, observándose a partir da Mariña, conseguida polos deseñadores solucións técnicas, en que o espesor de practicamente todos os elementos do corpo ten polo menos 8 mm. Pola forma de falar, foi moito máis esixido de estimación. Debido a este know-how, estes buques militares rusos caracterízanse pola alta durabilidade. Pero todo ten o seu lado negativo: debido ao desprazamento solucións de deseño utilizado (en comparación co proxecto barcos 1134B) creceron o 28%.

Na xustiza débese notar que a comparación destas máquinas non é moi correcto en principio. O feito de que tales buques de guerra rusos e barcos anti-submarinos son moi semellantes só en aparencia e algunhas das solucións técnicas.

Inicialmente, o "Moscow" e outros "Atlanta" estaban armados con mísiles P-500 "Basalto". O sistema de control de lume - "Argon". Inicialmente, os navíos eran 16 destes misiles. Eles foron montados en oito minas vinculados situados na cuberta superior. Foi cambiado para P-1000 "volcán" Nos outros mísiles mellora legados. Estes mísiles poden acadar obxectivos a unha distancia de aproximadamente 700 quilómetros.

Nocións básicas de sistemas de combate

O sistema de control de lume permite o modo de operación de combate, incluíndo un comezo dunha soa vez (para derrotar un obxectivo) de todos os 16 mísiles. Pola forma de falar, este salva non vai soster calquera operador no mundo. Como eses buques de guerra mariños son as coordenadas dos obxectivos en tales lanzamentos de longo alcance? É sinxelo: ou desde satélites ou aeronaves Ti-95, ou a través do traballo do seu propio sistema de intelixencia e segmentación.

Antiaérea cruiser armamento

Para reflectir efectivamente ataques aéreos a bordo do buque é montado só dous Sams. En primeiro lugar, a P-300F, colectivamente ou destinado ao sistema de defensa aérea zonal. A segunda, "Osa-M" está destinado só para reflectir os avións de ataque, helicópteros e mísiles inimigos no propio barco.

Para S-300F só oito lanzadores de configuración de tambor tipo, permitindo facer un relativamente rápido servizos de recarga e de lanzamento. Son colocados na zona do piso superior e á popa do cruzador. Para xestionar eficazmente o proceso de lanzamento e direcionamento, radar especial foi incluído nos sistemas de armas navais. A súa función é a antena, feita nunha "matriz de fases".

Como xa dixemos, para o buque de autodefensa usado complexo "Osa-M", que lle permite bater con confianza obxectivos a unha distancia de aproximadamente 10 km. Componse de dúas PU (con sistema homing operando en dous avións). En contraste co kit de auto-defensa barcos máis antigos tamén ten o seu propio sistema de control. A munición total de dous complexos SAM "Wasp" é exactamente 48 mísiles. Por conseguinte, o S-300 64 Munio proporcionada.

sistema adicional anti-aeronaves

Pero esta posibilidade anti-aéreos cruceiros non están limitados. Para facelo unidade de combate verdadeiramente multifuncional, incluído no proxecto dun universal (tamén pode tirar en onshore e instalacións offshore) da unidade de 130 mm (automático, por suposto), AK-130. Para reforzar a súa eficacia, é un sistema integral de detección de radar "León".

Entre outras cousas, o buque ten toda unha batería de 30 mm armas de seis barril AK-630m. A batería - dúas instalacións, cada un dos cales é controlada polo sistema de orientación eo seguimento de obxectivos "flâmula". O estado do espazo aéreo preto do buque, así como para a subministración de información sobre os sistemas anti-aeronaves armamento responsable radar "bandeira", composta de dúas outras instalacións de radar inclúen: "Fragata" e "Sunrise". Súas antenas son rixidamente montados nas das letras e principais-mastro "portaavións asasino."

A loita contra os submarinos inimigos

proxectos soviéticos non se esqueceu de como opoñente formidable pode submarinos. A pesar do cruzador especialización choque ben protexida los: hai un complexo sonar ben comprobada "Platinum", que inclúe unha antena rebocado e bulbosas. Ao ataque directo de submarinos inimigos indicado só dous dispositivo de 533 mm para lanzar torpedos.

Pola contra, a instalación de dous RBU-6000 (mísiles e bombas) como o tempo está deseñado para protexer o buque por saraivadas de torpedo do inimigo.

avaliación global de todos os barcos do proxecto

Total de proxecto "Atlas" está baseado en catro buques. A operación deu tres. Cada un dos buques actualmente en servizo. Eles serven, no Mar Negro, Pacífico e flotas do Norte. En principio, o proxecto "Atlas" acabou realmente digno e merecedor de atención ao contrario do tipo 1144 "Orlan" antecesores. Proxecto 1164 tribunal tivo moito menos desprazamento, pero o armamento non era peor, e na maioría dos casos, mellor que os seus antecesores.

Ademais, aínda que a creación dunha prioridade foi dada armas ofensivas. Aínda así, os novos cruceiros teñen puntos débiles abondo. Así, proxecto "Orlan" en 96 buques foron misiles ao S-300, mentres que o "Atlantis" de só 64 pezas. Ademais, Sam "Osa-M" foron xa os mellores medios para buques de auto-defensa contra ataques aéreos, pero no momento de súas oportunidades cruceiros non é claramente suficiente. Por último, en navíos Proxecto 1144 había só 16 PU "Dagger".

Así, o proxecto 1164 cruceiros perfectamente cumpre todos os requisitos da doutrina soviética final sobre o uso da Mariña cando navíos de guerra planeado para enviar para a batalla se se cobertura aérea de confianza. Desafortunadamente, o actual estado de cousas corresponde a unha tal doutrina é malo. Non sempre é posible ofrecer protección fiable de buques do aire, polo que é especialmente importante para o seu propio sistema de defensa aérea.

As principais desvantaxes dos vasos do proxecto

A desvantaxe máis significativa (agás para as pasaxes descritas), é a presenza de só un radar de canles múltiples ( "ola") destínase a fins de agarre e de orientación incluído o complexo C-300. Ademais, no caso de navío fallo da unidade perde case completamente máis ou menos axeitada protección contra ataques desde o aire, "Wave" pode non reflectir o ataque con máis dunha dirección. Si falamos de cruceiros semellantes americanos (construído no marco do proxecto "Ticonderoga"), entón cada un deles está montada sobre catro radares (!) Independent que pode transportar e abater brancos en varias frontes automaticamente.

Así, a presenza de só unha estación de radar non só transforma o "Atlanta" nun obxectivo relativamente doado para os combatentes inimigos perspectiva, pero tamén fai moi perigosos mísiles anti-OTAN, que nos últimos anos mostran as grandes oportunidades no campo de ataque multisectorial.

Estes son os buques foron establecidos na cidade de Nikolayev. Estaleiro é actualmente non só no territorio doutro país, pero tamén en mal estado, de xeito que hai un tal tribunal é improbable que sexa construído. Esperamos só para a industria de defensa nacional, que poderá establecer a construción de algo parecido.