Os dereitos e obrigas do ciclista básicos (SDA)

Co inicio de días quentes, máis e máis condutores están cambiando para ecolóxico modo de transporte. Nunha bicicleta que non pode só rapidamente chegar ao seu destino, pero tamén mellorar a forma física. vehículos de dúas rodas como os adultos e nenos. Pero ten que tratar con isto correctamente, para non entrar en un accidente. Todos os ciclistas teñen os seus propios dereitos e responsabilidades. Abaixo será descrito en máis detalle.

moto condición

O primeiro ciclista en funcións inclúen o mantemento do seu vehículo debidamente mantido. Non podes viaxar na estrada cun sistema de freo errada. Ademais, a bicicleta debe ser un especial ton. Coa axuda deste dispositivo o condutor está obrigado a avisar os peóns do vehículo que se achega.

Ciclistas deben ser verificados antes dunha viaxe. As principais responsabilidades do ciclista entra as rodas comprobar a integridade do cadro, o sistema de freada. Se precisa para viaxar en condicións de pouca visibilidade (néboa, escuridade), unha bicicleta deben ser equipados con elementos reflectantes. Son necesarios para o vehículo foi perceptible entre o fluxo de coches na estrada. Paga a pena tamén instalar un dispositivo que pode iluminar a estrada. lanterna especial poden ser comprados en case calquera tenda de artigos deportivos.

Reflectores na bicicleta debe ser instalado de acordo coas regras. Front - negro, e detrás - o vermello. As condicións poden ser difíciles participantes do tráfico visibilidade pobres para determinar en que dirección o ciclista. Un condutor diante de ve unha mancha vermella, a continuación, un vehículo de dúas rodas está viaxando na mesma dirección e non para a fronte.

Onde mover o ciclista?

En moitas áreas metropolitanas, hai ciclovias especiais, destinados ao movemento no modo de dúas rodas de transporte. É moi cómodo. Ciclista pode que seguro que non cae baixo as rodas do coche. Ao mesmo tempo, os camiños especiais para peóns prohibido ir fácil. Desafortunadamente, os lugares especiais para montar un transporte de dúas rodas non é sempre indicado. Ademais, a xente non saben o que as ciclovias. Moitas veces, podes ver como nas áreas designadas para ciclistas coches aparcados. Polo tanto, todos deben saber como dirixir na estrada para o transporte de dúas rodas, mesmo se non hai un camiño especial.

As vellas regras da estrada, foi afirmado que un home nunha bicicleta ten dereito a mover unha distancia de 1 metro do medio-fío. Hoxe lanzou unha nova edición, na que non hai restricións. Os deberes do ciclista (SDA 2014) vén montando nunha distancia segura do medio-fío. Na estrada non debe ir no medio da estrada. Nótese que os condutores están movendo varias veces máis rápido.

As regras a seguir ao superar outro camiño ou dirixíndose ao redor de obstáculos. Isto é especialmente importante se quere dirixir ao redor do vehículo parado. A partir del, en calquera momento pode saír o condutor. Para non provocar unha situación de emerxencia, é necesario ir ao redor dun obstáculo a unha distancia mínima de 1 metro. Se ten que superar o coche en movemento, que debe ser feito só á esquerda. Se non, non é susceptible de ser preso ao medio-fío.

Relatamos as manobras

Durante a condución sobre os participantes de estrada debe comunicar as súas intencións para evitar accidentes. Condutores e motociclistas están a facer iso coa axuda de luces. Os ciclistas tamén teñen que facer os signos de alerta coas mans. Todos deben saber como montar unha bicicleta sobre as normas antes de saír da estrada. O home do transporte de dúas rodas, antes de virar, reagrupar ou a desacelerar, facendo o xesto apropiado. Se quere virar á dereita, exposta brazo dereito, o esquerdo -, respectivamente, á esquerda. Levantou calquera man é a necesidade dun ciclista a parar.

Calquera sinal de alerta debe ser exhibida usuarios da estrada con antelación. Na súa manobra debe ser notificado polo menos un minuto. Se facelo por un segundo antes de frear ou virar, os condutores simplemente non teñen tempo para reaccionar. Este erro pode ser deplorable por varios usuarios da estrada.

Paga a pena notar que o sinal de man non dá vantaxes na estrada. Polo tanto, antes de facer unha manobra particular, ten que garantir que os usuarios comprender o ciclista e non teño ningunha intención de ultrapasalo-lo.

As normas de tráfico en columna

Bicicleta - forma periphrastic de transporte, que é moi popular nos últimos tempos. Nestlé grupo enteiro viaxa nunha ruta predeterminada. Pero pendulares en bicicleta na columna debe estar suxeita a regras especiais. Cada participante recibe un papel especial. As principais son as iniciais e finais ciclistas. Sempre ter coidado e estar no deber xerentes e ten'ses. participantes ordinarias da columna non pode seguir os compañeiros de sinais.

As responsabilidades do ciclista liderado implica escoller a velocidade necesaria. Debe ser un ritmo que é perfecto para todos os participantes veloprobezhki. Teña presente que persoas diferentes poden ter as mesmas habilidades de conducción e adestramento físico. Especialmente guía de coidado debe ser baixo. Para evitar "encoro" diminúe a velocidade. Ademais, seguindo o exemplo de xeito que non é superado por outros membros da columna, e tamén advirte de abordar os obstáculos.

Coñecer os dereitos e responsabilidades do ciclista tamén debe pechar columna festa. El coida para que ninguén detrás. C pode atoparse pechar un teléfono móbil cunha guía para axustar a velocidade. Se unha das partes non pode continuar a mover-se, a responsabilidade do piloto entra a figura de peche a razón para a parada e tomar as medidas adecuadas. O movemento pode ser detido en toda a columna, ou segue a ser un ciclista que precisan de asistencia.

Capatazes e deber son asignados, a columna é moi longa ou está en dúas liñas. Capatazes pode ser atribuído, un grupo de 10 persoas. As súas funcións inclúen a monitorización do cumprimento das normas de tráfico. Isto é especialmente importante durante a condución na cidade. Ademais, o capataz debe asegurar que o sistema non é perturbado polo grupo.

Os deberes de deber ciclista é seguir o estado da columna durante a condución nas estradas "desertas". Ten que estar seguro de que os participantes cumprir coa distancia necesaria e non superar o outro. Ciclista que mover-se estritamente ao longo dun percorrido predeterminado, sen ir en camiños peonís e para os motores tira.

Que os ciclistas non se pode facer categoricamente?

Antes de enumerar os principais responsabilidades do ciclista, ten que aprender o que non facer. Primeiro de todo, cada condutor do vehículo de dúas rodas ten que saber como se sentir sobre el correctamente. Debe configurar o asento debaixo o seu crecemento. está prohibida movemento sobre o peso da estrada. Tamén non pode andar sen soster o volante polo menos unha man. Equipaxe non poden ser transportados a man. Para este fin, deseñado tronco.

O paseo debe estar nun lugar especialmente designado. ciclistas adultos non pode mover-se sobre as beirarrúas, estradas e autoestradas. e límites de idade tamén existir cando montando un modo de dúas rodas de transporte. As principais responsabilidades do ciclista con idade inferior a 14 anos inclúe un paseo en rutas especialmente equipados. Na estrada, eles non poden viaxar desacompanhadas.

Ao dirixir na estrada, cada ciclista debe informar súas manobras para outros participantes. Prohíbese xirar nunha estrada que ten varias pistas nunha dirección ou a mesma liña de tranvía. Se precisa virar, debes dirixir para o máis próximo travesía de peóns e ir a outro lado.

Transporte de pasaxeiros e carga

O que máis lle pode chamar un deberes ciclista? Na estrada que seguir as regras de normas de tráfico, por suposto como o día. Prohíbese transportar pasaxeiros adultos. Un vehículo debe ser só unha persoa. Só nenos poden facer unha excepción. Debe lembrar que o ciclismo non está autorizado a transportar pasaxeiros con máis de 7 anos. Neste caso, o vehículo debe estar equipado cun asento especiais cinta. Transporte de pasaxeiros pesado sobre o cadro resulta nunha perda de posición constante da bicicleta. Como resultado da violación das regras pode crear unha situación perigosa.

Freight poden incluír nas responsabilidades do ciclista. Regulamentos definir máximo estender máis aló das dimensións dos medios de transporte. Non pode interferir coa carga de tráfico, que actúa con menos de 0,5 metros. cousas longos (varas, bastóns, materiais de construción) violar substancialmente a posición estable bicicleta e evitar que outros vehículos.

semáforos para ciclistas

Cada propietario dun vehículo de dúas rodas ten que saber de memoria as responsabilidades do ciclista. As normas de tráfico describir como os sinais debe obedecer o condutor. Como os condutores, ciclistas deben prestar atención a sinais de tráfico. Cando se desprazan ao longo da calzada propietarios de dúas rodas obedecer sinais de tráfico para vehículos. Se ten que mover na calzada, cómpre prestar atención aos signos para peóns.

En moitas áreas metropolitanas, hai non só as ciclovias, pero tamén os semáforos especiais para ciclistas. El fai a vida máis fácil para os propietarios de transporte de dúas rodas. Son libres para desprazarse na cidade sen medo de entrar en un accidente. Vai levar moito tempo, e tales dispositivos están en cada cidade.

A forma ao ciclista

que os dereitos e obrigas do ciclista non inclúen o movemento en roupas especiais. Pero roupa de protección pode ser varias veces para simplificar o movemento e protexer contra lesións en caso de unha emerxencia. Roupa especial pode ser facilmente mercar en tendas de artigos deportivos. O primeiro paso é escoller un casco. Este accesorio debe ser adquirido estrictamente do tamaño. casco de alta calidade é sempre unha cinta que lle permite axustar o encaixe na cabeza.

En tendas especializadas ofrecen conxuntos enteiros, que inclúen un casco, joelheiras e luvas. Estes produtos axudan a protexer contra lesións ao montar nun ambiente urbano. Para a competición de deportes ou camiños longas tales accesorios non será suficiente. Ademais, terá que mercar un traxe especial feito de tecido natural, que vai ser bo para pasar o aire e absorber a humidade.

normas e obrigas do ciclista non ditas

Resumidamente dereitos e obrigas dos propietarios de vehículos básicos son descritas nos regulamentos. Pero hai algunhas regras que debe quedar para cada membro do movemento, a pesar da ausencia de descrición do manual. Cada persoa que está detrás do volante, para desactivar o son móbil durante a condución en estrada. Non se recomenda utilizar a radio - é moi desgustado. O resultado pode ser un accidente.

Os deberes do ciclista (OBZH estudo detallado de todas as regras de comportamento na estrada) entra camiñando só nun estado sobrio. o condutor sendo de control de vehículo de dúas rodas non se realiza. A pesar diso, todos deben saber que dirixir embriagado pode producir fracaso non só para o culpable, pero tamén a outros usuarios da estrada.

Hai un equívoco que non hai límite de velocidade para os ciclistas. Era verdade, sempre que a estrada non apareceu ostentando vehículos de dúas rodas. Algúns deles poden acadar velocidades que superan en moito os do vehículo. Cando na estrada hai un sinal que informa sobre o movemento a unha velocidade baixa, cómpre prestar atención tamén para ciclistas.

Responsabilidade por violación das normas de tráfico

Ciclistas, así como outros usuarios da estrada son responsables de romper as regras. A policía de tráfico pode ver que o propietario do vehículo é movido correctamente, ten o dereito de impedilo. Teña presente que, no caso de que non só incluír as principais responsabilidades do ciclista, pero tamén pagar unha multa. Biking polas regras - unha garantía de seguridade.