A empresa de automóbiles Renault sempre distinguiu explotar proxectos. En contraste cos produtores alemáns, engadindo ao seu desenvolvemento de innovacións técnicas gradualmente, administrado unha vez ao ano, os fabricantes de automóbiles franceses operan a gran escala. Así foi a creación do Renault Megane - moi interesante, modelo multidimensional, que hoxe é considerado un dos mellores na clasificación mundial. Renault Scenic familia inclúe catro modelos en tres xeracións.
modificacións convencionais para a transición dun sedán para un vagón e do vagón para hatchback, non foi. Proxecto Renault Scenic foi o desenvolvemento autosuficiente do tipo de coche e minivan de deseñadores Renault lidou coa tarefa de forma brillante. Renault Scenic foi creado con base no Rin Megan - coches compactos, en estilo familiar exigibilidade a unha categoría de clase de golf. Reno Megan é o sucesor do coche de culto Renault 19 e, por suposto, o sucesor de súas tradicións. Boa herdanza no mundo automotivo - non é inusual, eo modelo de Renault Megane é unha valiosa fonte de moitas opcións de alta tecnoloxía para un novo coche Renault Scenic.
para establecer Renault Scenic O proxecto comezou en 1995. Despois de adaptar a plataforma para o novo coche Reno Megan comezou a gran obra sobre o deseño e maquetación dos compoñentes. Renault Scenic estaba listo en 1996, e un ano despois de que o modelo recibiu o título de "Mellor Coche de Europa 1997". Este foi bastante espera un recoñecemento especial de novas máquinas europeos, tecnicamente impecable, presenta exterior elegante e excepcional facilidade de operación. A central eléctrica foi completada Renault escénico alternativamente varios motores de características diferentes, o primeiro motor era moi modesto en termos de mérito de tracción 75 CV e un volume de 1,4 litros. Seguinte do motor tampouco dá calquera vantaxes, pero a terceira ten unha potencia de 115 HP, que ofrece unha boa aceleración.
En 1999, como resultado dun restyling profundo, Renault Scenic obter unha mellor front-end e novas luces. Cambios significativos foron panel, revestimento das portas e os mecanismos de axuste dos bancos dianteiros. No momento en que estaban dispostos a tres novos motores - un de gasolina, de dous litros, 140 cv e dous diésel de potencia 82 e 103 CV respectivamente. Pero estes motores avanzados está instalado no coche só en 2000.
Fiabilidade Renault Scenic, comentarios que foron sempre positivo, os seus méritos de deseño non levantar os problemas durante o período de lanzamento. Con todo, outro defecto técnico provocou a necesidade de suspender a produción. A razón para iso foi o freo de estacionamento do coche, ou mellor, a prestación electrónica deste mecanismo. En movemento o freo de estacionamento periodicamente involuntariamente con freos das rodas traseiras, que era inaceptable.
Seguinte coche dunha familia de Scenic se mostra no Salón do Automóbil de Xenebra en 2003. Scenic Renault - opción avanzada, a sete prazas, cun corpo alongado. O novo modelo está destinado para viaxes fóra da cidade, viaxe, transporte de cargas voluminosas. asentos segundo e fileira de atrás foron colocados no chan para dar terra perfectamente plana. Renault Grand Scenic por un longo tempo tomou o seu lugar nas familias na formación escénico. Logo foi lanzado catro rodas motrices Renault Scenic Conquest. Finalmente, en 2009, el apareceu Renault Scenic New - unha máquina grande, con sinais evidentes de deportividade.