Arranxar "Solex" (carburo). Kit carburador "Solex"

Por máis de 100 anos dominado por carbohidratos en todos os vehículos de gasolina. Coa introdución dos sistemas de inxección do inxector estes dispositivos practicamente cesado mellorada. Pero cos transportistas de fábricas de automóbiles domésticas aínda ir vehículos carburados. E aínda que os volumes de produción diminuíron significativamente, aínda son moi longos operar. Ás veces fallan, e os reparos son necesarios -karbyuratora "Solex".

avarías característicos

Se o motor do coche non arranca ou carreiras, pero tendas rapidamente, pode ser causada por unha falta de combustible na cámara de flotación. Ademais, a composición da mestura combustible pode ser prexudicada. Se o motor está en carreiras ociosos moi inestable, entón pode haber algúns problemas.

Esta obstrución, múltiples canles ociosos fallos no funcionamento da chave de solenoides unidade ou control. Tamén pode deformarse o parafuso de goma de calidade do selado.

ralentí alta velocidade

Se está enfrentando baixa ou severamente alta velocidade en marcha lenta, que pode ser causada por defectos na regulación ou o nivel mal do combustible na cámara. Ademais, pode entupir os chorros de aire ou de combustible. Tamén é posible, no caso dunha apertura parcial do estrangulador. É necesaria a realización de set-up e, nalgúns casos arranxar "Solex" -karbyuratora.

Bad do motor de arranque e un aumento do consumo

Se malos comeza o motor está frío, pode ser un sinal de un axuste incorrecto do gatillo. Se a válvula de estrangulamento está parcialmente pechado, que pode conducir a depleção de exceso de mestura de combustible. Este fenómeno é causado pola ausencia de brotes nas cámaras de combustión. válvula incorrecta aberto tras a posta en marcha do motor, o que resulta no enriquecemento da mestura, polo que o motor "asfixia".

Carburador VAZ "Solex" pode ter reparación ou mantemento, se mal administrado o motor Calefacción. Isto pode ser debido ao feito de cámara de combustión recibe tamén mestura rica, o que é causado por altos niveis de fuel combustible na cámara de flotación. A razón para iso - unha violación do axuste ou falta de aperte da válvula de combustible.

Se o coche comezou a consumir máis combustible, tamén pode ser causada por unha variedade de razóns. E moitas veces o mantemento carburador libre. Hai moitas razóns polas que os condutores están obrigados a axustar constantemente o mecanismo.

Como coidar de carburo

Elementos que se usan constantemente, sobre todo non esixen limpeza regular. A necesidade de que este proceso só pode ocorrer fortemente contaminado con que violan a mobilidade dalgúns detalles. Tamén está implicado na pía se a reparación será "Solex" -karbyuratora.

Axeitado para a limpeza de queroseno ou alcohol mineral. Moito mellor e máis eficiente utilización para este fin preparacións especiais. Moitos deles tamén son adecuados para unha limpeza eficaz dos compoñentes internos do dispositivo, sen necesidade de desmontaxe. Leve en conta que unha sucidade inveterado das canles será moi difícil de eliminar.

Para a limpeza é necesario eliminar o propio elemento de cobertura e do filtro de aire, para limpar a cavidade interior pano embebido en aceite. Tras o lavado, é mellor pechar a gorxa cun pano limpo. posterior instalación do carburador "Solex" de volta no coche pode causar algunha dificultade para principiantes, entón tes que traballar con moito coidado.

Solución de problemas no motor

Algúns danos poden ser resoltos, mesmo sen ter que eliminar o carburador. Pero debe ser limpo, que é moi difícil de acadar baixo o capó. Ademais, o dispositivo de instrumento ten un gran número de pequenas pezas - é moi doado perder. Se ten que arranxar -karbyuratora "Solex", os expertos recomendan non arriscar, e aínda retirala do motor.

Como axustar o nivel de combustible

Antes de iniciar o proceso de configuración, que é importante para comprobar a posición dos flotadores entre si e con respecto á obra de cámara de flotación. Esta situación é moi cómodo para comprobar a través cara pegada de acasalamento na xunta da tapa.

Bo posicionamento dos carrozas - exactamente no centro de impresións. superficies laterais que deben ser estritamente paralela ás paredes da cámara. Para cambiar a posición das partes, ten que virar na dirección correcta nos seus titulares. Se de súpeto ten danos na franxa, pode obter impresións sobre o novo. Para este fin, a cara da xunta está cuberta con aceite de residuos, ea tapa é presionado contra a carcasa do carburador.

A tapa debe ter unha posición horizontal, os flotadores están dirixidos cara arriba. A superficie de apoio da lengüeta perpendicular ao eixe do brazo da válvula de agulla. Se hai unha violación, entón o problema é doado de resolver coa axuda dun alicate. Se a superficie de apoio está deformado, flutúa eliminado e nivelado. Se o dano é grave, el que ser substituído.

Para axustar o nivel de combustible, a cobertura é invertida para que os flotadores son mirou para arriba, e coloque-o sobre unha superficie horizontal. amortiguador lámpada debe ser como receso no interior da agulla de chave. É importante para controlar as folgas - eles deben ser o mesmo e igual a uns 0,25 mm. No caso dos titulares podgibaniem desvío a utilizar se pode axustar lagoa.

Como comprobar a chave de agulla

Para iso, retire a tapa. coidado máximo para non danar os flotadores, a tapa e colocar sobre unha superficie horizontal. A continuación, coloque nun longo de montaxe de mangueira. Despois diso, como elemento de peche hermético toplivovozvratny, creando un baleiro no tubo por medio dunha pera.

Kit carburador "Solex"

Na maioría dos casos, para arranxar o suficiente de mecanismo de alicate. Pero tamén hai danos máis graves, onde un alicate non será suficiente. Cando recambios están dispoñibles en kits tendas de auto que inclúen todos os compoñentes son moitas veces roto carburador.

En Repair Kit condutor pode atopar picos carburador "Solex", dispensadores, bomba de acelerador, xunta, pinza tira o filtro. Tamén é necesariamente incluída unha chave de agulla e selado de goma. Hoxe, unha morea de produtos falsificados. Nos mercados automotivos moitas partes da China. Que ter moito coidado ao elixir e mercar os elementos necesarios para a reparación.

Todos os que compraron un chinés carburo kit de reparación "Solex", foron moi satisfeito coa calidade das pezas. Ademais, os irmáns chineses non sempre son relativos ao kit é todo o que necesitas.

Como substituír o produto?

Se Kit apareceu cualitativa e carburo desmontado e preparado para reparación, o primeiro paso é o de substituír os picos responsables do abastecemento uniforme de combustible na cámara de combustión. Spinning picos carburador Solex "" mellores mans sen esforzo. A continuación, os elementos de cambio de aire.

Acelerador de combustible non pode cambiar. Pero a limpeza se recomenda. Tamén debe prestar atención para o filtro de combustible - esta debe ser ben lavado e golpe aire a presión. Moitas veces, un elemento raramente vén en desuso, por iso, estas accións son suficientes. Nun caso extremo, poderá ser substituído. Tales reparos menores (carburador "Solex-21083" sen excepción) pode facerse coas súas propias mans, sen necesidade de unha camiña nas estacións ou a expertos.

Como elixir os seus propios chorros

Este pezas especiais, en que existen ocos para calibración. A través destes combustible medida e do aire. Distinguir entre aire e combustible chorros. Estes detalles, como ningunha outra, afectan o apetito do motor.

Sobre o "Solex" selección -karbyurator dos picos poden ser feitos coas súas propias mans. acción correcta cambia o funcionamento do motor nunha suave e estable. Neste caso, tamén se pode aforrar ata un 35% de combustible na cidade. O primeiro paso é escoller as células de combustible, e entón pode ir á selección de aire. De gran importancia na elección dun volume do motor. recoméndase o uso de picos cunha pequena sección transversal para motores de alto volume.

Para unha selección máis precisa e correcta, hai mesa especial, que mostra a mellor relación de combustible e aire chorros. Tamén proxectada mix e como o coche vai comportarse.

É moi importante escoller os chorros, pero o máis importante a súa compra. Se mercar os chorros no -karbyurator "Solex", o prezo é razoable (200 rublos), pero non é fácil atopar unha opción axeitada. É importante saber o que está detrás dos números. Moitas veces acontece que na superficie das pezas non é unha, senón dúas designacións. Por exemplo, números. O primeiro corresponde ao diámetro eo segundo fala da actuación. Para chorros de aire números significan rendemento.

Co mantemento axeitada e reparación deste mecanismo vai durar un tempo moi longo. E se aínda ten que ser substituído, a continuación, no "Solex" prezo -karbyurator é moi accesible. Para a maioría dos propietarios de vehículos, un tal dispositivo ía custar ata mil rublos.