Autoridades da cidade estacións de metro Saint-Petersburg facer preto

Metropolitana de San Petersburgo é a segunda na Federación Rusa para a construción do tempo (1955) e en magnitude. Metro Estación San Petersburgo, por valor de 67 unidades distribuídas ao longo de 5 liñas, a lonxitude total é de 113,6 km.

O máis profundo do mundo

Metro norte da capital, en primeiro lugar na media de profundidade das estacións. É igual a 57 metros, mentres que a estación máis profunda - "Admiralty" - está no nivel de 102 metros. Absolutamente todas as estacións de dúas liñas - a marxe dereita e Frunzensko Marítimo - son tales. estación de Metro San Petersburgo, nunha cantidade de 60 do total de 67 situado a unha profundidade baixo do medio (57 metros). Só tres están situados en profundidades superficiais, e todos eles son tres-extensión da colonia. Catro estacións terrestres - cubertos. Un deles, chamado "Green Valley" refírese a todas pechadas. Ela traballou 1966-1977, cando o tren de seis coches comezaron. A lonxitude da plataforma non se admite levalos.

A plataforma máis longa

Hai unha estación de metro pechadas tipo co mandil máis longo, que ten St Petersburg - a estación de metro "Moskovskaya". A plataforma esténdese baixo toda a área de Moscova e saídas en ambos os dous lados - a partir da estrada Pulkovo e do centro da cidade. A estación é interesante na medida en que non ten lobby chan. Pasaxeiros entrar no metro mediante taquillas. "Moscova" ten 52 portas, en igual número en cada lado da praza. 11 de novembro de 2015 a estación foi pechada por unha hora durante a tarde debido aos bolsas femininas abandonados, esquecidos por alguén na base.

Instalacións San Petersburgo metro

Metropolitana de San Petersburgo - máis preto do norte do noso país. "Parnassus" - o máis setentrional en toda a estación de metro Federación Rusa. Este sistema é un tráfico na rúa en alta velocidade está composto de 73 de lobby, 856 catracas, escaleiras mecánicas 255, 5 depósitos de mantemento e unha reparación. Metro Station Saint-Petersburgo están intercambio. Tales nós do metro de San Petersburgo, hai 7 pezas - 6 dvuhstantsionnyh 1 trehstantsionny. Station "Sadovaya" forma parte da sola no hub intercambio trehstantsionnogo capital do Norte - "Salvador" - "área Hay" - "Xardinería".

"Ladoga"

Unha estación de fundación profunda é a estación de metro "Ladoga". San Petersburgo é coñecida en todo o mundo e na estrada da vida, colocado en un bloqueo sobre o xeo do lago Ladoga. Pero a estación é nomeado para a Estación Ladoga planificado, como entendeuse que o pavillón chan vai formar parte desta estación. Pero a construción deste último foi adiada, eo lobby foi construído como un edificio separado. Con todo, o deseño interior é dedicado a estrada estación de vida. Situado "Ladozhskaya" (liña Pravoberezhnaya) a unha profundidade de 61 metros, polo que os pasaxeiros escaleira mecánica entregar movendo 2 minutos e 20 segundos. As persoas que veñen a fóra do metro, chegar á estación de Ladoga, así como a área de Karla Faberzhe, máis Yablonovka e Zanevsky Avenue. construción da estación "Ladoga-2" está previsto no futuro.

Distintos tipos de plantas

fundacións profundas Metro Station Saint-Petersburgo difiren na súa concepción. Veñen bóveda (do metro SPB 15), o pilão (17), a columna (18) e estacións de tipo pechado (10). O máis longo é o período entre dúas estacións de metro Saint-Petersburg - "Aleksandra Nevskogo Square" e "Elizarovskaya" de 4 quilómetros. Máis curto - entre o "Instituto Tecnolóxico" e "Pushkin", é de 800 metros. Hai unha multiplataforma, e da estación de metro San Petersburgo - "Instituto de Tecnoloxía" e "Sport". Eles caracterízanse pola capacidade de moverse a outra liña na mesma plataforma.

"Bypass"

Nos últimos anos, en ambas as capitais rusos é unha construción intensiva do subsolo. Baixo estacións de metro de construción Saint-Petersburg están en todas as partes da cidade. Estes inclúen o "Bypass", situado na Ligovsky Avenue, na casa 153. O piso baixo deste edificio é unha estación de lobby - situado na entrada Ligovskom prospecto, ea saída leva á canle de desvío. Prevese que, en 2017, esta estación será un intercambio cunha nova liña Krasnoselskaya-Kalinin e da estación "Bypass-2" será construído preto da estación de autobuses.

Obxectos para o campionato

Para aplicar a nova estación "Admiralty", a inauguración do que tivo lugar o 28 de decembro de 2011, e marcou o fin da gran escala construción a longo prazo na historia do San Petersburgo metro. Seguinte nova estación de metro de San Petersburgo - "Salvador" - foi orde 07 de novembro de 2013. Station "Bucarest", "International", "Perspectiva de fama", "Danubio", "Shushary" eo lobby estación "Sport 2" - estes obxectos son planeado para ser en 2018. Ademais, segundo os plans do subterráneo da capital do norte, a 2018 que planeaba abrir unha sección da liña dereito da base (4) de "Salvador" a "Instituto de Minería". "Teatro" sitúase entre eles.

A posta en marcha de plans ambiciosos

Será estendido ea terceira liña de metro San Petersburgo - Neva-Vasileostrovskaya - da estación de "Primorye" a "Running". En 2020, a empresa planea comezar a construción da 6ª liña de metro de San Petersburgo. E en 2025, xunto con unha extensión significativa de liñas existentes (rama "vermello" será estendido ata o "Pulkovo"), prevista aínda poñer en práctica unha liña circular, cuxa construción está no limbo desde 1980. Separadamente, débese notar que só na capital norte ten un túnel que vai á nova estación "Shushary" (raio Frunze), que será situado dous xeitos. Este novo ao proxecto metro ruso custar a cidade de 30 millóns de euros anteriormente chamado "esperanza".