Simplicidade, Faga vostede mesmo
Barcos caseiros para pesca e lecer
Probablemente todos os amantes da pesca, polo menos unha vez pensou en como facer un barco caseiros. O punto non é doado, pero aínda facer un realmente embarcación.
complexidade de fabricación
É difícil facer unha estrutura na presenza dun mínimo conxunto de ferramentas? Como mostra a práctica, aínda que este equipo barco inflável caseiro (ou compensado) faise fácil 3-4 horas. En vista do feito de que a posta en marcha de todas estas obras está obrigado a gastar un mínimo de tempo, pode polo menos facer un barco no aberto. Ben, no caso do tempo cambia sempre pode ser cuberto con lona ou unha peza de film plástico.
Que bo barco caseiro de madeira compensación?
En primeiro lugar, madeira compensación - é moi material lixeiro, duradeiro e quente. Matar este barco é case imposible, e iso pesa moito. En segundo lugar, a diferenza do espazo homólogos de goma nun barco de madeira compensación é o suficiente para algunhas persoas (o interior, entre os asentos, pode caber todo o equipo de pesca necesario). Na tenda as mesmas opcións de espazo son moi carentes.
preparación de materiais
O material básico a partir do cal fabricados barco caseiros, é compensado. Dificultades coa túa busca en calquera mercado alí. Plywood - este é probablemente o material máis accesible e barato para tales obras. E para traballar con el moi cómodo.
Nós comezar a traballar
Primeiro de todo, débese notar que calquera traballo relacionado coa auto-produción de calquera medio (ou un tractor ou outra cousa, non importa), debe ser realizada precisamente nun estándar predeterminado. Neste caso, ten na man debe ser deseños de barcos caseiros. Nalgúns casos, os deseños poden ser substituídos por un deseño de esbozo.
Entón, como facer barco caseiros? Para montar o invólucro deberá preparar tarxeta seco de espesor de 2,5 cm e folla de contrachapado 6 mm. O ancho das placas á popa e laterais serán 30,5 centímetros. Este é o tamaño ideal para barcos de pesca. Todos os outros elementos que están dentro da estrutura (asentos e espazos) feito de táboas de ancho de 2,5 cm. Así elementos de datos lonxitude é de 86,4 centímetros. Teña en conta que o tamaño de todos estes elementos deben ser sostidas con precisión, xa que todos eles están ligados ao casco do barco só con parafusos.
Fabricación de pezas e compoñentes deste proxecto non é absolutamente causar calquera complicacións e dificultades. Isto é debido á súa forma xeométrica simple.
Durante a execución de obras prestar atención ao axuste das superficies e babados confinando barco. Todos os bordes de respaldo debe ser axustado e de todo o longo das distancias mínimas. A medida que os elementos de fixación utilizados ou estañado ou parafusos galvanizados. En canto aos tamaños de datos fixador, dependendo do lugar de aplicación, que se pode do seguinte xeito:
- 3h26 e 3h18 mm - para equilibrar o barco;
- 4h60 e 5h64 mm - para todos os demais detalles de construción (por exemplo, alimentos para animais e axustable do gránulos).
O fondo da embarcación é feita de unha folla de contrachapado 6 mm de espesor. Pero, unha vez que esta parte das instalacións de natación será continuamente exposto á auga, para a impermeabilización de xuntas de barcos do corpo eo fondo do tipo de adhesivo aínda procesado "víanse B / 3" e fixar os parafusos en torno do perímetro. Se unha tal instalación non está presente ( "víanse B / 3"), como unha alternativa para pintura a base de aceite é moi axeitado. E aínda que non posúen boas propiedades de adherencia e características, con todo, dá un revestimento forte e impermeable. Debe notarse que a distancia entre os parafusos debe ser de aproximadamente catro centímetros. costuras exterior debe ser pano coidadosamente cola ou percal cos medios "AK-20". Para non romper a cremalleira Barco de fondo atópase entre os espazos ralar (sección rastreis - 5x2 cm).
Como pintado correctamente barcos improvisados?
Quizais o paso máis importante na construción de medios de natación está pintando o seu casco de madeira compensación. Como correctamente para facelo?
Antes de pintar o barco que precisa para aprontado-lo completamente. Aquí precisa para cociñar un cepillo de espesor e verniz natural, que servirá como unha función de primera. Co fin de mellor mergullo o material antes da aplicación dun pre-quecemento ata a ebulición temperatura inicial. Aplicar un aceite de secado natural , non só no exterior, senón no interior do barco.
Inmediatamente despois da aplicación deste material sobre unha embarcación de superficie de madeira para iniciar a súa cor non se recomenda. Primeiro ten que esperar uns minutos ata que o verniz aceite finalmente absorbida na madeira. Tras o primer está completamente seco, pode continuar con seguridade para a aplicación de pintura.
De que cor escoller a un barco?
O máis popular e probablemente será unha combinación harmoniosa de tons brancos e vermellos. E o primeiro é aplicada ao fondo do barco (para a liña de auga), e do resto da superficie está cuberta con vermello. A parte interna da tapa non é necesariamente o mesmo que o máis popular é considerado un ton verde claro.
normas de aplicación
Nin que dicir ten, que a pintura que se vende en tendas en latas e moitas veces aplicado para valos de madeira, non é a mellor opción para o noso barco, que a maior parte do tempo na auga. Polo tanto, imos obtelo dun xeito especial. De xeito que para que isto sexa feito? Para vermella ten que usar fío vermello, ea sombra branca dar cinco e chumbo branco.
Algúns entusiastas usar nitropaint en base a os seus revestimentos de alta calidade. Con todo, non é recomendable usalos para barcos similares, como eles non proporcionan a durabilidade necesaria de madeira (respectivamente, cada ano o proxecto tórnase menos sólida e impropios para uso).
puntos importantes
Se lanchas caseiros feitos, entón aínda máis o deseño é un hardware especial para o motor eléctrico ou a gasolina. Con todo, unha opción máis simple e máis barato sería a utilización de remos convencionais. Son moitas veces feitas de placas de bidueiro 35 milímetros. Así, a finais do fuso montado pico cunha pega, eo gume da lámina sobre o revestimento de latón aplicada. Ademais, a pa e preparado e pintado.
E, finalmente, algunhas estatísticas. Como mostra a práctica, a vida media de barcos de madeira compensación é de preto de 15-20 anos. Esta vitalidade non pode gabar-se de calquera plástico, goma ou mesmo os seus competidores.
Similar articles
Trending Now