Cal é o coche: a orixe, utilizado en países antigos

Chariot - unha antiga forma de arte marcial. Cal é o coche, o seu uso dos antigos habitantes dos países? Sobre este e moitos outros temas no artigo seguinte.

A invención de coches

Antes de proceder a unha análise detallada desta antiga tipo de tecnoloxía, ten que descubrir o que é importante. Non todo o mundo sabe o que é un coche, que representa. En realidade, é un vagón, que tiña unha unidade de dúas ou catro rodas, que aproveitou os cabalos. El foi o vagón dun home chamado cocheiro. Un coche usado na loita, deportes e cortexos fúnebres.

Os científicos especulan que a carruaxe no cuarto milenio aC, os sumerios. Xa saben como xestionar os animais cun corpo e inventou a roda. Os sumerios orixinalmente aproveitada para a carruaxe de jumentos. Pouco a pouco, o vagón intensificou a súa funcionalidade. O primeiro da súa función de transporte foi, máis tarde se tornou o centro e un disparo móbil na batalla (que era fácil xogar dardos e tirar frechas). Gradualmente invención conveniente migraron a outros países. Moitas nacións aprenderon o que o coche e comezou a aplicar esta innovación.

coches exipcios

Arredor do segundo milenio BC exipcios comezaron a usar Shumers invención. Xa durante o reinado de coches hicsos Pharaohs son as principais tropas forza de ataque. Sabe-se para a maior batalla carruaxe na historia - a batalla de Kadesh, que foi asistido por máis de sete mil coches. coches exipcios eran moi rápido e manobrável, que invadiu o campo inimigo e varreu de lado a lado, destruíndo todo no seu camiño. Co desenvolvemento do combate que montan un coche en Exipto antigo era usado menos, aínda que a cabalería non podería substituílo por ataques de forza. Pero os pilotos de custos miúdo coches máis baratos.

coches Serponosye

Segundo os científicos, este tipo de coche aparece 479-401 aC. e. Cal é o serponosaya coche e como difire dos seus antecesores? A súa principal función non é un ataque militar poderoso e ataque psicolóxico. Ela tiña que ter un impacto, reducir a moral de infantería inimiga nunha colisión frontal. Neste sentido, foi necesario crear un novo tipo de tropas - sen medo, non ten medo de correr para afrontar o inimigo e morte. O vagón foi deseñado para 4 caballos, tivo unha gran roda. Para os eixes das rodas foron conectados tamaño fouces de preto de 90 cm. Perda de inimigo usando coches serponosyh non eran grandes, pero foilles dado efecto psicolóxico. Debido á falta de uso universal carrinhos marciais, finalmente, chegar a nada.

Chariots Grecia Antiga

Inicialmente, Grecia carruaxe desempeñar só o papel de transporte. Ela trouxo un guerreiro con armadura no lugar da batalla. O guerreiro non morreu, coches con condutor leva-lo de volta. Aconteceu que foron usados en combate, pero era perigoso. Para os vagóns precisa para suavizar o campo de batalla, como o polo de irregularidades pode ser dobres, entón os cabalos van sufrir. É preocupante coa morte dun soldado que está nunha carruaxe.

Grego antigo Chariot frecuentemente utilizado fóra do campo de batalla. Os gregos gustábame organizar carreiras de bigas, e máis tarde aínda incluído no programa dos Xogos Olímpicos.

Xunto co progreso alcanzado e novos combates tendencias técnicas, afastándose coches para o fondo, e despois leva-los completamente fóra. Ata o final da súa existencia, estes vagóns tornar-se non só combatentes, como indicadores de nobreza e riqueza do seu dono. Para o mantemento de só unha carruaxe que levou unha morea de terra (para cabalos) eo persoal coidar dos animais e da propia carroza. Logo, todo o contido deste converteuse en inútil, eo coche caer no esquecemento.