Descrición xeral do coche Hyundai Atos

Quizais o máis popular entre os coches estranxeiros en Rusia - os coches de Corea. Debido á Svay calidade barato e bo de construción, estas máquinas tiñan apelar para moitos condutores. No artigo de hoxe imos prestar atención a un deses casos. Así, coñecer - Hyundai Atos. Especificacións e Visión vexa abaixo.

familiaridade xeral

"Athos" - un hatchback de clase pequena, con tracción dianteira e un esquema de tres portas. A produción en masa en Corea 97-2007. Na India, a produción foi descontinuada en 2014. O coche foi enfocada no mercado mundial. Polo tanto, se pode atopar en diferentes partes do mundo. Por exemplo, en Gran Bretaña, que tiña o nome de "Hyundai Amica" na India - "Santra" en Malaisia - "Enoch Actos Prema". En México, un coche foi feito baixo o nome "de Dodge Atos".

deseño de corpo

O coche está dotado dunha aparencia moi modesta e sinxela. configuración do orzamento veu con parachoques negros sen pintura e espellos. coche de diante ten un simple, óptica compactos e reixa circular, que flúe suavemente para o capó. O ancho do vehículo de Corea é tan pequena que se utiliza só un pico de lavado (aínda que dous limpadores). A antena está situada na parte superior do corpo, da mesa do condutor. Na planta baixa hai un amarelo luces de néboa. frisos laterais e pomos pintadas en cor nin mesmo na parte superior da gama.

En 2003, foi feito un modelo facelift. contornos laterais así permaneceu o mesmo (agás para Mödling, que se tornou máis amplo). Pero a parte dianteira cambiou substancialmente. Así, os coreanos crearon novos faros, máis voluminosos e rectangulares con palpebrar integrados, tamén foi actualizado e reixa. Agora chegou a ser unha peza única co parachoques. Pasado tamén foi transformada. Na parte inferior dos buracos apareceu baixo a néboa rolda limpo e ampla reixa de entrada de aire. O parachoques agora é pintado en cor mesmo na versión do orzamento. Ademais, a fronte apareceu moldes plásticos de ancho. Debido ao lavado de face, o coche chegou a ser moito máis moderno. Aínda agora, "Hyundai Atos" parece moi vigor (polo Meree, non máis de "Matiz").

As dimensións do coche, de apuramento

O coche ten un tamaño moi compacto. Así, a lonxitude do corpo é de 3,45 metros, ancho - 1,48 m, altura - 1,58 m. Neste caso, o coche ten unha boa distancia ao chan. No estándar, discos de 14 polgadas, e 16 centímetros. Debido á curta distancia entre eixes, o coche é doado de xestionar subidas inclinadas e baixadas tanto no asfalto e superficies de terra.

salón

Dentro, todo é moi sinxelo e barato. A cabina é dominado por plásticos duros e disco duro sen botóns. O panel de control ten un plan e mesmo saíntes, pero poñelas a beber polo menos un vaso moi difícil. O porta-luvas non é - só existe un nicho cunha andel para pequenos elementos. O salón é moi lotado, sen esquecer a fileira de atrás. By the way, o último ten unha función de transformación. Quizais esta sexa a única vantaxe deste salón. En termos de confort, o equipo non está deseñado para longas viaxes - só na cidade.

características técnicas

A primeira versión da Hyundai Atos é 12-chave, o motor de tres cilindros dende a liña I4. No seu ámbito para 996 centímetros cúbicos, el desenvolveu 53 capacidade cabalos de potencia.

Desde 2003, a liña apareceu máis potente motor. Foi o motor de catro cilindros, con tres válvulas por cilindro e inxección de combustíbel distribuído. O volume de traballo da cámara de combustión - 1086 centímetros cúbicos. Potencia máxima en cinco mil rpm - 59 cv. Foi toda unha lista de motorizacións, que persoal "Athos" antes e despois restyling. Os motores diésel non son fornecidos, mesmo para versións europeas do coche.

transmisión

Coche composta transmisión automática de 4 paradas. Foi o conversor máis fácil con unha cantidade mínima de produtos electrónicos.

Dinámica do consumo

Porque o volume de curso do motor non exceda 1,1 litros "Hyundai Atos" tiña moi pobres características dinámicas. Mesmo en condicións de Tara de 850 kg, para dispersar centos levou 14,6 segundos (este é o mellor resultado medida polo fabricante). Na práctica, a "Hyundai Atos" acelerou aínda máis. Moitos argumentan que a dinámica débiles é sentido por mor da máquina "tupyaschego". Engrenaxes son desprazados moito tempo, como observou nos seus comentarios condutores.

Velocidade máxima de hatchback Hyundai Atos foi de 160 quilómetros por hora. Pero aínda con cen permanecer dentro moi asustado. Por mor da distancia entre eixes e pequenas rodas estreitas, o coche fortemente "lanza" de xeito conxunto. Non axuda mesmo os bares de suspensión dianteira e anti-roll independentes. Guste ou non, pero Hyundai Atos - isto é puramente un coche de cidade á que velocidade prodelnoy será a marca de 60 quilómetros por hora. En canto ao consumo de combustible, é moi grande para estes volumes. A primeira unidade consome 6,4 litros por cen combustible en modo mixto. En segundo lugar, cun volume de 1,1 litros, notablemente máis económica. Entón, cen quilómetros, come ata 5,9 litros de 92-th. Ambas as unidades de alimentación teñen as emisións de CO na veciñanza de 150 gramos por km, o que corresponde á norma ambiental "Euro-3".

conclusión

Así, descubrimos que un hatchback de subcompacto "Hyundai Atos". A máquina caracterízase motor suspensión resilientes e deseño simple. Con el, non vai falir en arranxar. Con todo, en termos de consumo de combustible e aceleración este coche ten espazo para crecer. "Hyundai Atos" - este é o coche perfecto para unha cidade viaxes de lecer.