Estrada M-7 "Volga": a dirección, descrición, estado

Estrada M-7 é o coche do xeito federal materia, que pasa por grandes cidades como Moscú, Nizhny Novgorod, Ufa, Kazan, e Vladimir. Ademais, a estrada é executado a partir da entrada dun número de outras cidades, como parte da ruta europea E22 refírese ao E017.

A pesar do feito de que a pista "Siberia", "Irtysh", "Cupido" e "Baikal" é unha continuación do M-5, como a estrada principal que une o Extremo Oriente coa parte europea de Rusia, crese que é M-7, xa que ofrece a ruta máis curta de Moscova para as rexións orientais.

resumen

Esta estrada ten a súa orixe no leste da capital, desde a intersección da estrada de MKAD e entusiastas, pero paga a pena notar que todas as distancias son medidas desde o centro de Moscova. Subsecuentemente estrada M-7 pasa por Vladimir, Moscova, N. Novgorod Rexión, ea depuración República, e Bashkortostán RT. A súa lonxitude total é de 1351 km.

Ademais, como parte da estrada tamén son varias vías de acceso:

• Ivanov, a lonxitude é de 101 km;
• Cheboksary, entrada occidental - 11 km, a liches - 3 km;
• Izhevskoye lonxitude alcanza 165 km;
• Perm, a lonxitude de 294 km.

Tamén paga a pena notar que a M-7 circuíto inclúe Southern de bypass Vladimir 54 km e Baixa Novgorod, tendo unha lonxitude de 16 km.

A estrada atravesa terreo slaboholmistuyu, e nalgunhas áreas atópase co estepa e zonas pantanosas. As condicións de temperatura, deste xeito son moitas veces absolutamente idénticas, ea temperatura media é de xaneiro de ^-10 ° C, e en xullo de - 20 º ^C.

Por un longo tempo eu nutría un proxecto para estender liña, e ela tivo que pasar por da unión Ufa Zhukovskaya coa estrada M-5, así como a través Taptykovo aldea Berezovka, Escaravello, Bulgakov e no medio Kartaly ata a fronteira rusa co Casaquistán. En definitiva, autoestrada M-7 "Volga" non foi desenvolvido por mor da existencia do proxecto Closed "Mizhhiria" non é aprobado, aínda que o guión área de proxecto en Zhukovsky disociación aínda construído.

rexión de Moscova

Tras Vladimir e Moscova rexión percorrido activo pasa a través de porcións planas pantanos situado Mescherskaya baixada. Varios fluxos que cambiaron o proceso de construción, e relativamente alto de humidade ter un impacto negativo sobre o xeito no que o estado da autoestrada M-7 "Volga". As fronteiras da rexión é estrada bastante lineal, ea única excepción é a 52-th km, situado baixo o viaduto A-107, e non tendo calquera pistas lonxitudinais fortes. Tamén digno de nota é que a estrada pasa por aquí un gran número de asentamentos e semáforos.

Case todo o territorio no que a pista é executado H-7, o sentido ten, polo menos, catro tiras, cada unha delas ten un ancho de máis de 3,5 metros. Ao longo da estrada local difire mellorado de revestimento de asfalto de formigón, e en seccións máis perigosas e de velocidade son tamén equipados con unha barreira axial. No período de 2005 a 2007 tamén foron realizados gran traballo sobre a esmagadora maioría dos viadutos e pontes, e 2006-2008, construído como un intercambio na 52 ª km. De maio a xuño de 2008 restaurado cobertura de 68 ° a 79 ° km, e no outono e tivo unha reparación da ponte, situada no km 86.

En 2009, decidimos reparar o revestimento, así como establecer o selo axial no lugar 33-37 km ea finais decidiuse tamén proporcionar cámaras especializadas cometer violacións nos tramos máis perigosos. En 2010, o conxunto tamén esgrima axial e un soporte de cámara adicional, situado no km 66.

Especial atención debe ser dada ao feito de que a estrada estatal M-7 é constantemente actualizado e mellorado. En 2012, realizamos unha gran mellora no sistema de iluminación, así como o conxunto de semáforos, equipado con contador de tempo especializada, ea seguinte construíu elevada franxa de peóns.

vistas

Como mencionado arriba, hai unha abundancia de lugares memorables, que está situado preto da autoestrada M-7. Dirección inclúe atraccións

• Manor príncipe Golitsyn, que está situado en Balashikha.
• A casa en que viviu Sergey Fedorovich Pankratov, que é unha expresión única de creatividade persoal.
• Asunción templo Bogoslovo localizadas en áreas rurais, traxecto de 64 quilómetros.

rexión de Vladimir

Pokilometrovaya réxime de autoestrada M-7 "Volga" mostra que, en moitas estradas na rexión de Vladimir é diferente de Moscova, que pasa a través do terreo máis robusto, que prevé un pistas e curvas máis lonxitudinais, que poden ser movemento un tanto máis complicada.

Porción que se estende desde o límite para o Vladimir de Vladimir inclúe un fragmento posuíndo a catro pistas. Neste punto na construción da ruta de desvío de M-7 foi levada a cabo de xeito que o muro de separación axialmente ocorrer só de forma intermitente, a intensidade de tráfico neste intervalo é de aproximadamente 40.000 vehículos ao día. Debido ao feito de que a pista é moi alta carga de traballo diferente e falta de acordo, polo seu intenso movemento, e, en ocasións, bastante perigoso, especialmente durante condicións meteorolóxicas adversas.

circunvalación sur da cidade Vladimir, que ten unha lonxitude de 54 km, na primeira estrada 15 km ten só un tráfico de dúas pistas, e unha porción xa ten catro pistas cunha liña divisoria normal. Nótese que a unidade de Nizhny Novgorod é posible a través do paso sur de Vladimir, que abriu en 2001. Tamén pode facelo na parte antiga da estrada que pasa directamente a través do lado norte de Vladimir. Nótese que a súa lonxitude aproximadamente 2 km menor que o desvío do Sur. Xa que a reparación ser efectuada a M-7, que apareceu sinal de tráfico 15, e, polo tanto, pode ser visto en atascos horas de punta. Especial atención debe ser dada ao feito de que a partir de 193 ° a 222 ° quilómetro de estrada ten só dúas pistas.

No camiño futuro rexión Vladimir esténdese estrada de catro pistas suficientemente satisfactorio, moitas veces con unha cerca de separación (sen contar con algúns asentamentos), de xeito que non causa ningún crítica específica.

mensaxes

Construción de autoestrada M-7, realizada de volta a construción de estacións, o goberno asegurou que non foron suficientes para garantir a máxima seguridade. Así, as seguintes posicións poden ser identificadas:

• Na intersección do Sur ignorar a aldea eo desvío norte Penkino Vladimir. Neste punto, o radar coche ou cámara é moitas veces a iluminación polo oitavo, se contar cara a Moscova para Nizhny Novgorod.
• Na área Vyaznikovsky (uns 285 km). Aquí pode definir todo disfrazado trip, que está situado preto da aldea de Kourkovo antes do viaduto sobre o ferrocarril, ea tripulación está ben preto da ponte. Paga a pena notar que a dirección periódica de control pode ser variada, e ás veces se realiza con Moscova, e ás veces - o lado de Nizhny Novgorod.
• Na aldea Simontsevo (uns 276 km). pos deber, en conxunto con un radar situado na distancia que separa contrario do café, situado no centro da aldea. Aquí, o control se realiza simultaneamente en ambas as direccións do movemento.

rexión de Nizhny Novgorod

Débese notar que o Nizhegorodskaya principalmente parte tubaxe área cuberta suficientemente boa estrada. O ancho total da tea é entre dous e seis barras, e en si a súa lonxitude - 250 km. Polo momento, esta sección do percorrido, pasa directamente a través Nizhny Novgorod, e cada día máis que 45 millóns de vehículos pasa a través dunha autovía M-7. Os hoteis están situados practicamente en toda a sección da estrada, sempre adoptando cada vez máis novos clientes. Gran elección, pode escoller unha opción no peto.

circunvalación sur

Esta é unha relativamente nova estrada variante, que inclúe unha sección da pista, satisfai plenamente os requisitos modernos de calidade e seguridade. O nivel de rendemento que é un tronco de coche coa separación dun céspede, así como varios amortecedores de metal ao longo das beiras, cunha altura de 12-22 m terraplén. Debe notarse que o tubo non foi completada antes do fin, de xeito cortado na intersección coa estrada R158. Despois de que xa están especificados na gran área Kstovo mollado e preto de levar á estrada principal.

Construción e reconstrución da autoestrada M-7 en área Southern Bypass aínda está en curso a partir de 1984. En primeiro lugar, a lonxitude dos cales é de 16 km asociados con esta P125 fallo estrada terra, ea súa construción foi levada a cabo durante o período de 1984 a 1993, incluíndo unha ponte sobre un río de Oka. A segunda fase, pasando polo P125 falla de terra e R158, cunha lonxitude de 14,5 quilómetros, foi construído en só dous anos e medio, e foi inaugurado en 2008. O terceiro e cuarto non foron construídas debido ao feito de que o Estado non pode financiar as obras de construción, debido á crise económica. En 2010, por proposta de Sergei Ivanov, se decidiu elaborar un plan da terceira fase, onde había para ser usado como unha colaboración público-privada co máis organización da tarifa pagada. A terceira parte ten unha lonxitude de 46 km, e os seus custos de asentamento estimada en 20 millóns de rublos.

A principios de 2016, a construción da terceira fase do Bypass Sur xa estaba nunha etapa avanzada. Xa foi firmada leito e básicos servizos públicos, e estruturas artificiais erguidas. Entre o traballo restante paga a pena mencionar dúas condutas adicional de revestimento e sostendo outra liña de alimentación coa embalaxe posterior da capa final da calzada. Movemento neste sitio abriu en 2016, e é importante ter en conta que a data orixinal previsto para 2017 ST. O movemento obreiro debe ser lanzado ata o 25 de xullo, eo comisionado final terá lugar só a finais de agosto ou principios de setembro, tras as probas necesarias serán realizados.

A cuarta etapa do Bypass Sur está previsto para ser a terra máis longo e máis caro, e súa lonxitude será de preto de 40 quilómetros. Coa construción desta porción pode ser posteriormente ofrecer completo de bypass Kstovo e Baixa Novgorod, proporcionando acceso á principal franxa de M-7 "Volga". Financiamento desta fase serán organizados exclusivamente polo orzamento federal, ea súa construción vai rematar antes do Mundial de 2018.

Nizhny Novgorod - fronteira Chuvashia

Despois ruta Nizhny Novgorod Kazan segue a estrada, tras o cal vai aos Uplands Volga. World M-7 amosa o que alivio varía, pois hai unha gran cantidade de subidas inclinadas e baixadas. O lote ten un grao moi elevado de accidente, porque a estrada ten só dúas pistas, pero nel non hai ningunha liña divisoria. calidade do revestimento é medio, e só periodicamente autoridades realizar reparaciones. Nesta sección do camiño só se pode atopar PGT Vorotynets e cidade Łyskava Kstovo ea través do cal pasa unha liña M-7. Recargas tamén son raros.

Chuvashia

Tras República Chuvache Gor'kovskoe pasa a estrada chamada, cuxa lonxitude é de 160 a 170 km. No camiño desa estrada é unha masa de características xeográficas, incluíndo Cheboksary, Río Suru, a cidade Tsivilsk e moitos outros. Debido ao feito, que en si é Chuvashia relevo predominantemente montañoso-Gully diferente en moitas áreas da superficie da estrada tronco non é a máis alta calidade. En 2013, a través do Suru construíu unha ponte para mover vehículos e estradas foron iniciados en diferentes partes da entrada da ponte. Na maioría dos principais cruces ignora presente sinalización de tráfico ben establecida, pero funciona, basicamente, só no período da tarde.

A ponte sobre o río Volga

Antes da construción dunha ponte de autobuses iniciado mediante Volga a M-7, inicialmente realizada na franxa Tartaristão e volver de novo para aproximadamente Chuváchi porción arredor do noveno km. Á vez funcionan regularmente dúas balsas que poden transportar unha variedade de camións.

Xa en 1990, encomendou a ponte, situado preto da aldea de Naberezhnye Morkvashi, H-7, a pista foi cambiado, e en Tartaristão construída unha nova estación, que pasa a través do sitio pintoresca na nova ponte preto do cruzamento coa Svyagoy Isakovo. Máis tarde, en Verkhneuslonsky comeza estrada de catro pistas despois de conectar a partir de Ulyanovsk.

A balsa, que está situado preto da parte inferior Olmos, ao funcionamento presente día, e por iso corre unha balsa para camións, coches e peóns. No inverno, hai é levado para organizar unha travesía de xeo especial sobre o que se pode mover coches.

Por algún tempo en varios mapas (e electrónico) autoestrada M-7, preto Tyurlemy seleccionou dúas estradas separadas - é un novo, o que levou á ponte sobre o río Volga, o antigo, pasando por un Zelenodolsk vapor.

Tatarstan

Despois de rematar unha ponte sobre o río Volga, a ruta vai arredor de Kazan Kazan por unha estrada de bypass, que tamén atravesa o río Kazanka.

A estrada pasa por Pestrechinsky. Non se levou a cabo unha cantidade considerable de traballo que ten como obxectivo ampliar a estrada variante ao P-239, realizándose o como unha estrada de catro pistas de pleno dereito con. Ademais, en formato 2x2 estrada pista esténdese a mantas de liquidación, onde se encosta ao intercambio duplex, a partir do cal hai tamén a saída dunha liña P-239. Tras esta xuntanza é novo estrada de dúas pistas.

A continuación dun catro pistas se pode ver de novo só no 900-th quilómetro, e está situado na entrada Rybno-Sloboda Distrito. Ao final da estrada da provincia Pestretsy pasa por Mamadyshsky e Rybno-Slobodsky. Paga a pena notar que o 20-30 quilómetros ao Congreso Mamadysh cal ruta pasa ao sur, hai un gran aparcadoiro cun mercado de peixe, e hai unha estrada de dúas pistas aquí. Pero, despois da ponte sobre o río Kirmyanka mapa novo dividido en catro fluxos, e por iso pasa por unha nova ponte sobre o río Vyatka, pasando por Yelabuga. Bypass Elabuga tamén ten catro bandas, e tres quilómetros tras a conexión de bypass está presente coa estrada en dirección Mendeleevsk.

Toda esta información pode ser moi útil para aqueles que non saben onde está o M-7 ou quen debe atravesar algunhas das súas seccións. Grazas a explicacións detalladas, non só pode superar varios obstáculos, senón tamén visitar moitas atraccións, pasando un bo intre no camiño.