Grabtsevo Aeroporto Kaluga: descrición, fotos, contactos e comentarios

Kaluga Aeroporto Grabtsevo foi inaugurado en 1970. Traballou sen interrupción durante 30 anos, en 2001, foi enviado nunha longa "vacacións". Tras a reconstrución, que tivo só un ano, gañou de novo.

historial de traballo

Aeroporto Internacional Grabtsevo foi inaugurado oficialmente o 01 de xuño de 1970. A fita vermella simbólica foi cortada polo primeiro secretario do Comité do Partido AA Kaluga Rexional Kandronkovym. Nun principio fora do novo aeroporto de avión tornouse o An-24, que tivo subido a seus pasaxeiros tarxeta e tomou un voo para Leningrado.

Clase B, en que o aeroporto Grabtsevo pode recibir aeronaves Ti-134, Yak-40 e un-24, así como aeronaves máis lixeiros. Para hai helicópteros, sen condicións, sempre pista aberta.

Os primeiros voos, que ocorren en intervalos regulares, aceiro Kaluga Simferopol Yak-40, Kaluga Sochi, Kaluga Leningrad AN-24.

6 anos despois da apertura, o 15 de xuño de 1976, tomou o primeiro pasaxeiro Ti-134 desde Sochi Kaluga (aeroporto Grabtsevo). Voos posteriormente converteuse en habitual.

dirección de voo

Despois de máis de 15 anos, en 1991, o aeroporto voar na aeronave AN-24:

• mediante Donetsk en Gelenjik, 4 veces por semana;
• Voronezh través Gelenjik, 3 veces por semana;
• Kaluga de Anapa, mediante Kharkov, todos os días;
• de Tambov para Leningrado, Kaluga través de cada día;
• de Saransk Minsk, vía Kaluga, 3 veces por semana.

No Yak-40 opera voos de Belgorod para Leningrado través do aeroporto Grabtsevo. Voos - 2 veces por semana.

varios eventos

En 2001, o financiamento foi interrompido, debido a que o aeroporto Eu funcionaba, e foi pechado. Algúns anos máis tarde, e todos foron expulsados do rexistro de aeródromos civís rusos.

En 2008, foi informar que a rama Kaluga da planta "Volkswagen", que está preparado para reservar para reconstrución do aeroporto preto de medio millón de rublos.

En 2009, en outubro Grabtsevo Aeroporto Eliminouse de propiedade federal e trasladado ao equilibrio rexional. Ao mesmo tempo, houbo unha declaración de intención de volver a introducir-lo en funcionamento.

traballo realizado

En 2012 el foi convocado e enviado ao exame do estado do plan de reconstrución xeral do aeroporto.

A 01 de novembro de 2013 a empresa chinesa "Petro-HEHUA" foi seleccionado como o contratista xeral, que é dada a tarefa de facer o traballo de reconstrución. O contrato incluía un procedemento para arranxar da pista, taxiways e espazos de aparcamento de aeronaves, así como a drenaxe e evacuación dispositivo de rede.

esquema de colaboración público-privada foi usado para financiar o proxecto. Segundo estimacións, o valor total do traballo realizado totalizar 1,71 millóns de rublos, dos cales máis da metade (913 millóns) representaron os fondos asignados a partir do orzamento federal. Foi modificada e agora aeroporto Grabtsevo pode tomar o A-319, "737" e outras aeronaves, cuxa masa de aterraxe non exceda 64 toneladas. E aumento da capacidade do aeroporto - preto de 100 000 persoas ao ano.

Ata finais de 2014 gran renovación traballo chegou ao fin, e en 18 de decembro, ás 11 horas no aeroporto actualizados aterrou o primeiro avión "Boeing-737". Foi un voo sen pasaxeiros.

25 de maio de 2015 celebrouse a entrega oficial da operación do aeroporto. Á vez Grabtsevo foi novamente inscrito no rexistro de aeródromos civís rusos.

2015

Tras a apertura oficial do aeroporto, algúns días despois, empezou a vender billetes. Hoxe, pode ir de Kaluga a San Petersburgo (avión voa tres veces por semana) e Sochi - 1 vez por semana.

Guía de Aeroportos representado polo Director Xeral votou para o cálculo da ruta en Gelendzhik, Simferopol e Mineralnye Vody. Como visto pola empresa "Aeroflot" como socios, "UTair" e "Ural Airlines".

16 de xuño Kaluga Aeroporto aprobouse voo de San Petersburgo, con 10 pasaxeiros a bordo. O avión despegou no horario de 08:40 e unha hora despois, sen demora, desembarcou na cidade de Kaluga.

Tras 4 días, 20 de xuño, o primeiro voo de Kaluga en Sochi foi feito, que tamén foi un éxito.

16 de xullo o primeiro voo foi enviado para a Crimea, e en 14 de agosto, o aeroporto foi oficialmente dado o estado dunha organización internacional, con dereito a enviar e recibir voos internacionais de compañías aéreas rusas e estranxeiras.

No inicio do 1º voo internacional setembro de Brunswick-Kaluga, que tivo a participación dunha delegación do alemán "Volkswagen" Consello de Administración foi adoptado.

Direccións Kaluga a San Petersburgo, Kaluga, Sochi, Kaluga e Kaluga Auga mineral Anapa caeu en liña, que será desenvolvido a costa de fondos alocados subvencionado.

A principios de xaneiro deste ano, a compañía aérea rusa no moderno voo de avión doméstica foi feita en Nis, Serbia.

Voos Grabtsevo. Aeroporto: Programación de voo

Para mercar un billete de avión partido de Kaluga, pode utilizar tres formas estándar: a través da oficina de reserva, de distribuidores ou de forma independente a través de Internet. Hoxe, grazas aos subsidios asignados polo orzamento do Estado, o prezo para o voo Kaluga, San Petersburgo non debe superar a marca de 3.000 rublos.

Accesible dende o centro da cidade ao aeroporto pode coller o autobús número 4, que operan na ruta "Praza da Paz-Grabtsevo".

Para calquera dúbida, pode visitar o sitio web do aeroporto ou chame 74842770007.

feitos interesantes

Xornalistas en 2015, incondicionalmente recoñecido Grabtsevo Aeroporto o mellor aeroporto de importancia rexional.

Por case 15 anos, ata o porto de aire estaba en estado conserxaría, el continuou a andar o autobús número 4.

Nos próximos anos, está previsto para abrir a liña en Asia (Casaquistán, Usbequistán, Taxiquistán). tempo de voo estimado haberá máis de 4 horas, eo prezo do billete non será superior a 12 000 rublos.

Calquera que sexan as previsións para o futuro, arco da vella ou non, os habitantes de Kaluga e Kaluga Rexión infinitamente feliz que eles teñen o seu propio aeroporto e bonito, equipados segundo as normas europeas, cun equipo atenciosa e simpática.

Desexamos a continuación do desenvolvemento do aeroporto!