Mercedes GLA: desembaraço, comentarios, prezo e especificacións (fotos)

En 2013, o mercado automobilístico ruso é algo diminuído, as vendas de coches novos caeron 5,5%. A tendencia xeral de taxa de vendas pode ser dividido en sectores: clase B automóbiles caeu de 15,5%, e segmentos de C + D + - 12 e 19%, respectivamente. Estadísticas decepcionante. Só cruces SUVs non só salvou posicións anteriormente gañou, pero aínda causou un aumento de axitación nas vendas en 16%. Características, dominado por modelos Premium de fabricantes como BMW e Audi, X1 e Q3. Non quedan moi atrás cun crossover Land Rover evoque. Pero o máis destacado representante do mercado de SUV é o "Mercedes-Benz" coas novas Mercedes coche. Nalgúns aspectos, a máquina repite os parámetros de 5 portas do GLK, pero en xeral é un separado, máis grande e máis representativo do crossover dinastía "Mercedes".

descanso

A primeira vista, Mercedes GLA - é o hatchback de clase A con aumento da distancia ao chan. De feito, Mercedes Benz GLA, que folga é 157 mm, parece así. A máquina é levantada e só. Con todo, se ollar de preto, o dictame do perito pode cambiar. Mercedes GLA, desembaraço que na versión do paquete Offroad xa 187 mm produce varios impresión diferente, moito máis impresionante. Unha variedade de propostas para o modelo fai preguntar o que fai falta, por exemplo, sen sentido para unha suspensión deportiva SUV, oficialmente incluído na lista de opcións? Nesta forma de realización, no modelo Mercedes descanso Benz ABL é 142 mm. Quizais no futuro a situación vai limpar, e tórnase claro que o que eo que é referida unha suspensión deportiva.

O nivel de exclusividade

Con todo, para a clasificación de crossover Mercedes GLA - iso non é todo. O modelo é o capó orixinais, para choque e óptica. portas contornos tamén son exclusivos. Dimensións significativamente aumentada en comparación con un tamaño de precursor, a lonxitude é de 4,417 milímetros, o que é máis que a 125 mm, anchura de 24 mm e se engade 1.804 milímetros, a altura aumentada para 60 mm - ata 1494 mm. Con todo o que a distancia entre eixes do novo Mercedes Benz GLA e Mercedes Clase A son idénticos - 2699 mm. A altura do espazo interior na cabina Mercedes GLA (clearance á vez non desempeña ningún papel) aumentou significativamente: nas proximidades da sede do asento e do pasaxeiro da fronte do condutor por 38 mm, e traseira - 19 mm. O recinto de equipaxe aumentou a valores de 421-1235 contra os 341-1157 litros anteriores.

Vellas e novas opcións

Como para o interior do novo crossover, que é unificado co de clase A, é obvio. Por iso, é necesario falar sobre os parámetros técnicos do GLA. Neste aspecto, a diferenza bastante perceptible, o corpo converteuse en moito máis resistente que o hatchback, grazas aos cortes transversais na parte inferior, moldeado a partir dun aceiro de alta resistencia. longueiros ratio aumentou de 67 a 73%. Tren de rodaxe da nova máquina non é radicalmente diferente desde a suspensión de A-clase suspensión dianteira PHERSON, traseira - multirychazhnaya co estabilizador de sección transversal.

Con todo, os fabricantes teñen asistido a aumentar o nivel de confort da Mercedes Benz GLA, e cruzado ten un construtivas novos amortecedores e resortes, ea amplitude do curso da suspensión foi maior alavancagem. Así, o chasis actualizada radicalmente. Que se pode dicir sobre o dispositivo de dirección, que é pasado para o novo modelo inalterada, coa dirección asistida electromecánica xa comprobada e un variador que cambia a relación entre as relacións de transmisión do mecanismo, dependendo da velocidade.

fábrica

Coche Mercedes Benz GLA conéctase cos modelos creados na plataforma MFA, basicamente, só o motor. No mercado ruso o coche está dispoñible en tres versións: ABL 200 equipados cun motor turbo de gasolina, a capacidade de 1,6 litros de 154 litros. P .; ABL 200 CDI capacidade diésel de 135 litros. a. ABL e 4 Matic 250 co motor 210 l. a. Última modificación do All-Wheel Drive, este Mercedes de clasificación ABL é 187 mm, o que, en principio, non acontece na parte da fronte-unidade modelo de familia Mercedes.

O personaxe máis calma ten GLA 200 CDI, dá modesta turbodiésel 135 litros. s., ea máquina non pode arrincar o semáforo, o modo de urbano é moi moderado. Con todo, o agradable paseo en coche nalgunhas rutas de longa distancia, na gama de motores 1400-3000 rev / min. O resultado é que a ABL 200 CDI - é o membro medio do movemento, tanto urbana e suburbana. Un pouco máis - eo coche vai subir a un número de coches familiares.

a potencia do motor eo consumo de combustible

ABL é máis dinámico Matic 250 coa unidade de alimentación en catro cilindros e un volume de 2 litros. Baixo o capó - un verdadeiro 210 cabalos que de broma tirou un peso media tonelada vehículo. Velocidade de 100 km / h, o coche está gañando en 7 segundos. modelo de conducción de alta velocidade tamén é impresionante, turbo non deixa ningunha dúbida na súa "carga". Transmisión só reforza os propietarios nun ditame positivo sobre as calidades excepcionais de ABL. O único factor perturbador - é o consumo de gasolina. 100 quilómetros de distancia exactamente 15 litros, o que non é tan pouco.

Mercedes Benz GLA ten excelente suspensión equilibrada, que é un pouco sorprendente, dada a tendencia das oficinas de deseño en Stuttgart a abolición da boa marcha dun automóbil de pasaxeiros. GLA no exemplo, podes ver que non funcionou - o coche vai ben, con calma, e transmite ao salón só os ecos das irregularidades da estrada. E aqueles en alcance moi subjugado condición grazas ao bo illamento de son da parte inferior da carrocería.

passabilidade

O coche foi probado con super Stretch extremo de estrada onde o coche de tracción dianteira habitual é condenada a aparecer. Pero All-Wheel Offroad unidade sentín como un peixe na auga, executando saltos mortais fantásticas sobre os solavancos e rochas. Decente para un modelo, como Mercedes Benz GLA distancia ao chan clase, permitindo o paso en todas partes.

O éxito do modo off-road de transporte contribúe a controlada electronicamente multi-disco de embrague na unidade peredneosevom. patrón de torque vén totalmente ás rodas de diante eo eixe traseiro coa punta de conexión está distribuída entre os eixes dianteiro e traseiro, nunha proporción de 50/50.

Tamén no modo de catro rodas motrices, o sistema funciona estabilizar diferenciais de conexión cos freos en cada roda. Se alguén roda paira no ar, el automaticamente bloqueado freo ea rotación para. Cómpre gardar o impulso principal.

sorpresas

Mercedes clase GLA, cuxo clasificación - 142 mm - foi unha sorpresa para o público en xeral, preparou outra sorpresa similar. Era unha modificación do GLA 45 AMG, afirmando expresamente o título dun dos modelos máis estúpidas da industria do automóbil alemá. Se suspensión deportiva concreción Mercedes ABL 200 recarga foi de 142 mm, logo ABL 45 AMG Ride altura foi de 140 mm. Con todo, se non prestar atención ao espazo estreito entre a estrada ea parte inferior do coche, o GLA potencia do motor 45 AMG de 360 CV. a. e 100 km / h en 4 segundos sobre algo conversa. Este é o modelo de ABL en varias formas e transformacións, que podería envexado moitos armados indio deus Shiva.

GLA é proposital na estrada con abandono, en anticipación do control do condutor, pero é improbábel que quere ser obediente axiña. A pesar de unha fracción de segundo obedecer. Este - a máis alta clase de coche, a súa natureza estrutural. E non importa o consumo de combustible (20 litros por 100 km) - calquera criterios ao seu esplendor da Mercedes Benz GLA.

Dignidade e prezos

Así, Mercedes Benz GLA class2014, que folga (140 mm) non se atreve a chamar de clasificación, un modelo vestindo o traxe "GLA 45 AMG", 4 segundos marcou 100 km / he aire segue a rasgar. E se por un momento para afogar un pedal de acelerador para o chan, a máquina é doado de evitar indo na pista da dereita a unha velocidade de 250 km / h "Lotus-Elite". Esta é unha liña difícil tal, que inclúe coches Mercedes ABL en 2014, a clasificación dos cales, como se ve, non sempre importa.

Prezos Mercedes Benz GLA clase moi axeitado ofrecido coches no mercado ruso. Franxa de prezo en Mercedes GLA 45 AMG aínda é descoñecida, ea venda dos modelos máis populares por un longo tempo gañou velocidade. O máis accesible GLA 200 vai custa preto de 1 millón. 380 mil rublos. Máquina GLA 200 CDI turbodiésel esixen cartos a un ritmo duns 1,43 millóns de rublos. A tracción nas catro rodas 4Matic GLA 250 custará 1 millón. 540 mil rublos rusos. Os prezos, por suposto, "morder", pero os accesorios do coche de todas estas marcas poden privar calquera argumentos escépticos.

opcións

O conxunto inclúe 7 airbags, tres deles fronte, situado na columna de dirección, aos pés do conductor eo nivel do panel de control, en fronte do banco do pasaxeiro da fronte. Acomodar-se estrutura antidoblante, inquebrantable, no momento do impacto non é quebrada, mais só deformado. Chasis está equipado cun sistema eficaz de estabilización, faros bi-xenon, todos os asentos calefactables, rodas de 17 polgadas e moitas outras cousas útiles, sen a cal a máquina - é só un medio de transporte. Difícil, moitas veces controvertidas, SUV Mercedes Benz GLA se sente confiado no mercado ruso, a modificación de diversos equipos non deixa nada que desexar. Valoración do Mercés Benz GLA única positivo.