Sistema de calefacción VAZ-2107: un dispositivo causas de mal funcionamento

ventilación e sistema de calefacción é usado para crear un clima cómodo para o condutor e os pasaxeiros dentro do vehículo. Con el, estamos dentro do coche, pode respirar aire fresco, así como manter a temperatura esixida.

. Neste artigo iremos discutir como o calefacción e ventilación Sistema de VAZ-2107. Nós imos manexar as peculiaridades da súa construción, as principais fallos e métodos da súa eliminación.

Que é o sistema de ventilación e calefacción

интегрирована в систему охлаждения двигателя. Sistema de calefacción VAZ-2107 está integrado ao sistema de refrixeración do motor. O quecemento do aire que entra dentro do refrixerante ocorre no proceso de intercambio de calor se realiza mediante un aquecedor adicional. El está formado polos seguintes elementos:

• aquecedor;
• módulo de control;
• conductos de aire;
• inxectores ajustáveis.

¿Que é un aquecedor

O principal elemento do sistema é un aquecedor, ou como se chama, "cociña". O seu proxecto inclúe:

• caixa de plástico con unha tapa vozduhopritoka;
• aquecedor de radiador cunha billa;
• ventilador eléctrico.

De feito, calefacción - este é o "cociña" real. A parte superior do seu corpo está equipado con unha tapa vozduhopritoka axustable. A través del, o aire exterior entra na "forno". No interior do invólucro é un radiador de calefacción a través do cal se despraza fluído de refrixeración Calefacción (anticongelantes ou anticongelantes). Debido ao aire e quecelo. O radiador está equipada cun guindastre, o que permite axustar a intensidade do fluxo de fluído de refrixeración a través del, ou mesmo bloquea-lo. в теплое время года обычно отключается. Vaz-2107 sistema de calefacción do habitáculo na estación quente adoita desactivado. E iso está feito coa axuda deste dispositivo.

Por si só, o aire quente non pode fluír cara ao interior a presión necesaria, mesmo durante a condución rápida. Serve para a alimentación do ventilador de descarga (do motor). Tamén se coloca no interior do aloxamento de calefacción. Fan "Seven" pode operar en tres modos diferentes de cardinalidade.

módulo de control

управляется при помощи специального модуля, размещенного в нижней части приборной панели. Sistema de calefacción VAZ-2107 é controlado por un módulo especial disposto na parte inferior do panel de control. O seu proxecto inclúe tres palancas e modos chave do ventilador calefacción.

A panca superior fornece válvula de control da "cociña". Na posición da esquerda é pechado, eo fluído de refrixeración flúe contornando o radiador de calefacción. Cando a clave é movida para a extrema dereita, o refrixerante vai fluír para el en pantalla completa, o quecemento do aire ao máximo.

brazo Oriente permite vozduhopritoka tapa primer aberto. Na posición á esquerda, vai ser completamente pechado e aire exterior non pode fluír cara ao interior. A tapa abre completamente, cando mover a chave para a esquerda.

предусматривает распределение воздушных потоков для обдува ветрового и передних боковых стекол. Sistema de calefacción VAZ-2107 prevé unha distribución de correntes de aire para golpe parabrisas e cristais das portas dianteiras. É levada a cabo por medio do brazo inferior. Na posición da dereita, o aire é dirixido para a xanela do lado, no lado esquerdo - sobre o parabrisas.

tapa do aquecedor billa vozduhopritoka e da chave, o fluxo de aire redirixir, impulsada por medio de cordas.

interruptor de modo afeccionado está á esquerda das alavancas de control. Ten catro posicións en que o fan:

• off;
• Ela opera coa primeira velocidade;
• a unha segunda velocidade;
• en terceira marcha.

tubos de aire

entradas de aire son usados para o transporte de aire quente (frío) para as xanelas do parabrisas e laterais. Hai só tres:

• esquerda;
• dereito;
• central.

Cada unha conduta de aire é un "manga" plástico dunha forma específica. Unha das extremidades están ligados ao corpo dun aquecedor, o segundo - a un bocal correspondente. Co fin de reducir a perda de aire durante a transmisión, selado con puños de compostos de goma.

bocais

Bocal ou deflector - un dispositivo a través do cal o aire é conducido directamente dentro da cabina. включает четыре дефлектора: левый, два центральных и правый. Calefacción sistema VAZ-2107 inclúe catro deflector: esquerda, centro e dereita dous. característica de deseño pico é un mecanismo para cambiar a posición no interior do bordo, a redirección do fluxo de aire a partir dun lado a outro, así como o seu modo xeral se sobrepoñen.

Como funciona isto

, несложно понять, как она функционирует. Despois de examinar o sistema de calefacción dispositivo VAZ-2107, é doado entender como funciona. Así, o aire a través da grella na portada do coche e tapa vozduhopritoka entra no corpo de calefacción. Hai, dependendo da temperatura do refrixerante ea posición do guindastre pestana "cociña", é Calefacción a unha certa temperatura, e move-se para baixo os ocos de conductos de aire en cabina. taxa de fluxo de aire depende, así, da velocidade do movemento da máquina (co ventilador desactivado) ou posición do interruptor para ventilador. Ao cambiar a posición do centro de control do brazo inferior, así como a posición das láminas nos bocais, que dirixen o aire quente a onde hai que - sobre o parabrisas, fiestras laterais, ou no centro da cabina.

Inxector e carburador: hai unha diferenza no deseño do sistema de calefacción

ничем не отличается от той, которой оснащались старые карбюраторные «семерки». Sistema de calefacción VAZ-2107 (inxector) non é diferente da que está equipado co vello carburador "Seven". A súa construción e funcionamento son idénticos. Radiadores de seus pluma, ventiladores eléctricos e os outros elementos son intercambiables. может отличаться, это материалом изготовления радиатора «печки». O único calefacción VAZ-2107 (carb) pode diferir, este radiador fabricación de fotos "cociña". O vello "Sevens" foron feitos de cobre.

Problemas comúns e solucións

выходит из строя достаточно часто. A pesar da simplicidade de construción, sistema de calefacción VAZ-2107 repártese con bastante frecuencia. Seus lugares máis vulnerables son:

• chave de calefacción;
• soprador (do motor);
• radiador "cociña".

Guindastre calefacción "Seven", así como toda a VAZ clásico, rompe a miúdo. O máis popular do seu fracaso - vazando debido á despresurización do recinto. Este problema está resolto a través da substitución das partes. reparación de pluma na maioría dos casos imposibles.

Outra quebra común é unha rotura dun cable de accionamento. Para substituílo, tería que desmontar o guindastre, porque para chegar a súa montaxe polo dispositivo de bloqueo sen retirar o imposible. Tamén debe monitorizar a tensión do fío. De ser permitido a ceder, toque o obturador non abrirá totalmente.

En canto ao fan, e logo, nomealo non pode ser de confianza. Normalmente, el traba co inicio do tempo frío. A razón para o fallo do motor eléctrico, no mellor dos casos, facer-se rodamentos ou cepillos desgastadas, e no peor dos casos - aberta ou en curto enrolamento. Corrixir a situación pode arranxar o motor ou a súa substitución.

No trocador de calor como dúas "enfermidades": escape e entupidos. O primeiro problema pode ser causado por calquera dano mecánico, ou os mesmos procesos químicos. Hoxe radiadores están feitos de aliaxe de aluminio que non é especialmente resistente ós fluídos técnicos. E se o vello radiador cobre aínda era posible para soldar, a cadea non pode ser substituído.

Incrustación do intercambiador de calor tamén é o resultado de procesos químicos. Caliza establece gradualmente nas paredes e tubos do dispositivo con límites de tempo de circulación do líquido de refrixeración normal. Isto leva ao feito de que o aire é inxectado para o interior non é Calefacción ata a temperatura desexada. Para se librar deste problema se pode alcanzar por lavar a radiador fluídos especiais, nun caso extremo - o dispositivo de substitución.