Motor de rodas coas súas propias mans. Como facer unha roda de motor?

A bicicleta é un excelente medio de transporte non só para aqueles que constantemente buscan a adrenalina, conquistando novas e novas estradas de montaña e bosque, senón tamén para aqueles que realizan viaxes curtas por comida na tenda. A miúdo estas persoas están contentas coas bicicletas convencionais, cuxo traballo está baseado na tracción muscular. Non obstante, cada ano crece o número de persoas que se moven cun pequeno motor eléctrico. Ao mesmo tempo, o ciclista aficionado ten a oportunidade de pilotar os pedales e así subir a montaña abrupta a un ritmo aínda máis rápido. Pero non é necesario mercar un novo transporte neste caso. Basta só completar o vello elemento especial, que se chama motor de roda. En que regras debe prestar atención á súa fabricación, imos considerar agora.

¿Como facer un motor de roda coas súas propias mans? Ferramentas de cociña

Para comezar, necesitamos mercar unha nova roda cun diámetro de 20 a 28 polgadas. Podes usar a antiga, pero neste caso tes que asegurarte de que funciona. Idealmente, a roda non debería formar "eights" en movemento e estar ben axustada nos raios.

Ademais, para crear unha roda automática propia debes mercar unha batería. E para poder axustar a velocidade da moto en movemento, cómpre coidar da instalación dun controlador de velocidade especial. Para almacenar a batería, adquírese unha bolsa ou bolsa que corresponde ás dimensións da batería.

Outro detalle importante é o controlador. Este elemento é un bloque con moitos fíos, responsable de todo o motor. O controlador mostra Un taboleiro situado nunha carcasa metálica (máis frecuentemente de aluminio) para protexerse do impacto negativo dos factores externos. Na maioría das veces instalouse no lugar de fixación do frasco, directamente sobre o cadro.

Para garantir a continuidade do traballo de todos os electromecanismos, é necesario preparar un conxunto de fusibles e fíos. Este último pode usarse desde altofalantes de audio convencionais.

Principio de funcionamento do dispositivo

Antes de comezar a fabricar un motor de roda, cómpre entender o seu principio de funcionamento. Este elemento é un motor DC sen xesta. O motor de roda está recortado no bordo da bicicleta e pode ser montado tanto por detrás como por diante (algúns instálano directamente sobre dúas rodas). Polo seu poder, os motores eléctricos utilizados para tales bicicletas poden ser 250W, 500 e ata 1000W. Este último é capaz de acelerar ata 60 quilómetros por hora. Verdade, é pouco probable que estea a salvo nunha estrada de montaña ou nunha zona residencial da cidade. Por certo, independentemente da potencia destes motores non necesitamos axustes e mantementos adicionais.

Como facer unha roda de motor coas súas propias mans? Regras de produción

1. Preste atención ao cálculo correcto e competente dos nós. En tales condicións, o motor de roda pode ser asegurado contra varias pastas e compotas. Se isto non se fai, corre o risco de colisión con partes, o que pode provocar un colapso da bicicleta eléctrica enteira.
2. Se os detalles dos tamaños e características son axeitados para os que xa están en uso, non teña medo de usalos no traballo. O principal é que eles están en boas condicións. Certos elementos, por suposto, non se poden producir de forma independente por varios motivos. Non obstante, isto pode afectar significativamente o orzamento gasto. Por exemplo, a instalación de radios no disco custará ao redor dun ano e medio a dous mil rublos.
   
3. Dado que a roda motora é unha combinación dos mecanismos eléctricos máis complicados, cómpre atender o illamento de calidade dos fíos que conectan todas estas partes. Tamén é necesario lembrar que a bicicleta (aínda que sexa utilizada exclusivamente para viaxes de compras á tenda) debe estar ben protexida contra a influencia de factores como area, po de estrada, sal, sucidade e outros elementos nocivos para o motor eléctrico.
4. Se o poder da túa moto sexa superior a 250 W, debes pensar en minimizar as lagoas dos mecanismos de rozamento. Quizais neste necesitarás usar ferramentas especiais.
5. Para a fabricación de pezas como taco e eixo, necesitas aprender a traballar nun torno. Non é razoable que unha roda eléctrica adquira. Polo tanto, neste caso, xa o ordenamos para alugar ou contratamos un familiar turner. A última opción, como demostra a práctica, é máis rápida e segura.

Vantaxes de utilizar un motor de roda en bicicletas

En primeiro lugar, grazas ao motor eléctrico, podes superar grandes distancias sen esforzo físico, o que é especialmente importante para persoas maiores e sen preparación. En segundo lugar, para dirixir o transporte, a diferenza das motocicletas e scooters, non se esixe ningún dereito dunha determinada categoría. E isto significa que absolutamente todos poden xestionalo. En terceiro lugar, debido á compacidade da bicicleta, non se detendrá en atascos de tráfico constantes. Ademais, non hai necesidade de mercar un garaxe separado para almacenar tales vehículos.

Servizo

A roda motora con mans propias (ou mellor devandito o seu motor eléctrico), a diferenza do motor de combustión interna, case nunca require un mantemento adicional. E isto significa que o custo do seu mantemento será mínimo.

O motor de rodaxe de Shkondin funciona con batería, que se pode superar ata 30 quilómetros sen custo. Pero aínda que a batería se descargue, aínda non tes que remolpe - en calquera momento este transporte pode converterse nunha bicicleta normal, cuxo movemento é realizado por esforzo muscular.

Canto custa este produto nas tendas?

En media, un novo motor eléctrico montado no bordo da bicicleta pode ser comprado a un prezo de entre 10 e 30 mil rublos (o motor do coche é aínda máis caro). Nótese que o custo pode variar significativamente da capacidade do dispositivo. Un conxunto de motores para unha bicicleta pode custar 3 mil, pero só durará 200 metros. Ao facelo a si mesmo, pode escoller por si mesmo un dispositivo que satisfaga os seus requisitos e especificacións.

Entón, descubrimos como facer unha roda de motor coas nosas propias mans.