O fallo máis común en xeradores diésel e gasolina

Hoxe, en moitas áreas son xeradores de motores diésel e gasolina usada activamente. O seu funcionamento intacta e ininterrompida moitas veces depende do estado de toda a instalación. Para que os dispositivos para funcionar plenamente, eles, como calquera tecnoloxía, o necesario preventiva medidas para técnico de inspección. Isto evita a maioría dos danos ea necesidade de traballos de reparación, especialmente en altas cargas e traballos en modo intensivo.

No caso de avarías simple, moitos tratar por conta propia. Tras a detección de erros graves confiar a súa retirada é comprobado na arte, coa experiencia necesaria, o coñecemento relevante e altamente cualificado. Na maioría das veces serios danos á gasolina e diésel poder plantas son o resultado de non eliminou os problemas anteriormente.

> Auto-exame forte

Antes de comezar, ten que para realizar unha inspección independente do equipo. Esta recomendación é aplicable a calquera instalación. Primeiro de todo, prestar atención á integridade da carcasa do xerador. O seu cheque de fendas e outros danos. Este procedemento se realiza e antes de iniciar o traballo mal ou un alternador fallou.

Se a condición externa do corpo non causa preocupación, un xerador diésel pode ser executado. No caso de que non hai visible fallos, pero o xerador non funciona correctamente, a causa pode ser un fallo na fiación: o mal estado dos contactos na condutores ou a completa ausencia.

Se o xerador diésel é executado, pero non producir enerxía, o problema pode estar á espreita nas cepillos ou contactos. Un punto importante: cando comprobar o estado de todas as pezas eléctricas, ten que apagar completamente o equipo. Se despois de cepillos de proba e os contactos de enerxía diésel a situación mantívose o mesmo, o problema pode residir no regulador de tensión. Avaliar o estator do xerador e enrolamentos do rotor.

Analizando as razóns para o feble desempeño de xeradores diésel e gasolina, preste atención aos problemas mecánicos que poden estar no rolamento errada, situados na tapa do alternador.

O problema pode ser pechado no rolamento (podería usar, pode atol ou se desintegrou), así como no seu lugar de aterraxe na tapa. A base podería, finalmente, traballar fóra, e este, á súa vez, leva ao feito de que o rotor "caídas". Na operación dunha rotación, no que o ferro de estator e rotor activo pode continuamente fregando que consistente levar a un desgaste rápido.

Con dispositivo de auto-inspección non será difícil substituír o xerador de pezas internas como rodamentos e tapón.

> Método de diagnóstico forte

Exclusivamente determinar o xerador fallo causas é difícil, xa que poden ser diferentes. Só unha pequena parte dos problemas poden ser resoltos de forma independente. Na maioría dos casos, isto vai esixir non só cualificada, pero tamén equipos de reparación profesional. A este respecto, a mellor opción sería realizar unha oportuna diagnóstico, o que evitará máis tarde serios problemas. Para as medidas de diagnóstico ofrece para certos intervalos de tempo, que son conectados cos gases de escape do xerador de reloxo.

Ampla experiencia mestres profesionais permiten unha análise minuciosa para identificar posibles erros, sen perder ningún matiz, con independencia da unidade de potencia.

Paga a pena notar que os fabricantes para cada central diesel modelo subministrado e contén a frecuencia ideal de probas. Iso non se pode ignorar, para non ter problemas, levando a graves danos.

Ao mercar un xerador diésel dun seguro e fiable provedor e confiando na súa instalación de arte, pode evitar unha serie de prexuízos derivados da indebida utilización.

strong> Fault Lines

O problema máis grave coas plantas de gasolina e diésel - é o superenriquecido do motor. A razón para iso, en moitos casos, fai-se equipamento de instalación incorrecta. Para os xeradores que teñen un sistema de alimentación ininterrompida non está equipado con un recipiente especial ou despacho, o máis importante é garantir o pleno acceso a el. Ademais, teña en conta que todo peches son sistemas condutores non debe ser ríxida.

Outra falla grave, que se manifesta no curso da operación do xerador é o combustible superación. Esta é unha operación inestable en baixa velocidade, e un mal comezo na xeada.

As centrais diesel necesitan substitución regular de aceite e comproba o estado do refrixerante, evitando así moitas avarías. Ao mesmo tempo, materiais deben ser de boa calidade. Sen oportunas cambios de aceite ou encher o xerador simplemente non arrinca ou pode deixar durante a operación. Para comprobar a pica de nivel de aceite existe un sistema especial.

Un aspecto importante - unha purificación do aire e do filtro de aceite, tamén debe producir a substitución ou limpeza de depósitos de carbono das velas de ignición, especialmente co modo de poder diésel pesado. Na ausencia dunha faísca inflamado mestura combustible.

Cómpre periodicamente realizar a inspección do xerador, que non require especial coñecemento ou práctica habilidades. Neste momento, pode identificar detalles soltos ou mal documentados.

Outra danos moi graves, carrexando arranxar caros - é soprado enrolamentos do xerador. Isto é debido á conexión co equipo central eléctrica, a carga está por riba da máxima declarada no pasaporte.