O mísil de cruceiro Tomahawk: historia de creación, descrición, características

Logo da Segunda Guerra Mundial, as flotas occidentais desenvolveron unha situación bastante complicada. Por unha banda, non houbo problemas co seu número. Doutra banda, houbo dificultades coa súa composición cualitativa. Nese momento, o noso país xa tiña buques con potentes armas de mísiles, mentres que este non era o caso dos poderes occidentais. A base das súas flotas eran buques, armados con antigos sistemas de artillería e torpedos.

Naquel momento, todo parecía un horrible anacronismo. As excepcións foron só o crucero (prototipo do noso TAKR) Long Beach e o operador nuclear Enterprise. Por iso, a finais dos anos 60, o traballo febril comezou a crear mísiles de cruceiro controlados, que foron capaces de mellorar dramáticamente a capacidade de combate das flotas. Así naceu o mísil de cruceiro Tomahawk.

Os primeiros experimentos

Por suposto, o traballo nesta dirección levouse a cabo e ata ese período, de xeito que as primeiras mostras apareceron con bastante rapidez, baseándose en desenvolvementos relativamente antigos. A primeira opción era un foguete de 55 pulgadas deseñado para o seu uso con lanzadores como o Polaris, que por ese momento xa se supoñía que estaba desarmado. Supoñíase que podía voar por 3000 millas. O uso de lanzadores anticuados permitiunos facer "pequenos sangue" ao volver a equipar buques antigos.

A segunda opción era un mísil miniatura de 21 pulgadas deseñado para o lanzamento de tubos torpedos submarinos. Supoñíase que, neste caso, o rango de voo sería de aproximadamente 1500 millas. Simplificando, o mísil de cruceiro Tomahawk sería a carta de triunfo que permitiría chantaxe á flota soviética. Os estadounidenses lograron o seu obxectivo? Descubrimos.

Gañadores do concurso

En 1972 (velocidade fenomenal, por certo) xa se seleccionou a versión final do lanzador para os novos misiles de crucero. Ao mesmo tempo, finalmente aprobouse o posto de base exclusivamente marítima. En xaneiro, a Comisión Estatal xa seleccionou dous dos candidatos máis prometedores para participar en ensaios a grande escala. O primeiro candidato foi os produtos da coñecida compañía General Dynamics.

Foi modelo UBGM-109A. A segunda mostra foi lanzada por unha empresa pouco coñecida (e mal lobbiedada) LTV: o foguete UBGM-110A. En 1976, comezaron a probar, lanzando os modelos de navegación do submarino. En xeral, ningún dos máis altos funcionarios e non escondeu que os gañadores en ausencia xa recoñeceron o modelo 109A.

Novas recomendacións

A principios de marzo, a Comisión Estatal decide que é o mísil de crucero estadounidense Tomahawk que se converterá no principal calibre de todos os buques de superficie estadounidenses. Catro anos despois, faise o primeiro lanzamento do prototipo do lado do destrutor estadounidense. En xuño do mesmo ano realizáronse exitosas probas de voo da versión do mísil barco. Este foi un gran evento na historia de toda a historia da flota, xa que foi o primeiro lanzamento dun submarino. Durante os próximos tres anos, as novas armas foron intensamente estudadas e probadas, e case un centenar de lanzamentos foron realizados.

En 1983, os representantes do Pentágono dixeron que o novo mísil de cruceiro Tomahawk estaba totalmente probado e preparado para o inicio da produción en masa. Ao mesmo tempo, os desenvolvementos internos en áreas similares estaban en pleno curso. Pensamos que terá curiosidade por coñecer as características comparativas dos equipos domésticos e as armas dun posible inimigo da Guerra Fría. Así, os misiles de crucero Tomahawk e Caliber, unha comparación.

Comparación con Calibre

• A lonxitude do corpo sen un acelerador de saída ("Tomahawk" / "Calibre") é de 5.56 / 7.2 m.
• Lonxitude co amplificador de arranque - 6,25 / 8,1 m.
• A envergadura é de 2,67 / 3,3 m.
• A masa da cabeza non nuclear é de 450 kg (US / RF).
• O poder da opción nuclear é 150 / 100-200 kT.
• A velocidade de voo do mísil de cruceiro Tomahawk é de 0,7 M.
• A velocidade do calibre é de 0,7 M.

Pero no intervalo de voo para facer unha comparación inequívoca é imposible. O feito é que no arsenal do exército estadounidense hai versións novas e antigas de misiles. Os antigos están equipados con unha ola nuclear e poden voar ata 2.6 mil km. Novo leva unha ola non nuclear, o alcance do misil de crucero "Tomahawk" é de ata 1,6 mil km. Os "calibres" nacionais poden transportar ambos tipos de recheos, o rango de voo é de 2,5 / 1,5 mil km respectivamente. En xeral, segundo este indicador, as características das armas son practicamente iguais.

Isto é o que caracteriza aos misiles de crucero Tomahawk e Caliber. A comparación destes mostra que as capacidades dos dous tipos de armas son aproximadamente idénticas. Especialmente se trata de velocidade. Os estadounidenses sempre notaron que este indicador é maior para os seus mísiles. Pero a recente modernización do Caliber non vai en nada máis lenta.

Especificacións técnicas básicas

Un novo exemplo de armas faise de acordo co deseño do avión do monoplano. O corpo é cilíndrico, o canto é de forma ozhivalnoy. O á pode dobrarse e empotrar nun compartimento especial situado na parte central do foguete, detrás diso é un estabilizador cruciforme. Varias variantes de aliaxes de aluminio, resinas epoxi e plástico de fibra de carbono úsanse para fabricar o caso. Todos eles teñen unha resistencia aerodinámica moi baixa, xa que a velocidade do misil de crucero "Tomahawk" é moi alta. Calquera "rugosidade" con tales características é perigoso, xa que o caso pode simplemente caer no movemento.

Para minimizar a visibilidade do dispositivo para os localizadores, aplícase un revestimento especial para toda a superficie da caixa. En xeral, a este respecto o misil de crucero "Tomahawk" (a foto que verá no artigo) é notablemente mellor que os competidores. Aínda que os expertos coinciden en que o papel predominante no aseguramiento da invisibilidad dos localizadores pertence ao esquema de voo, no que o mísil voa, aproveitando ao máximo as características do terreo e á altura mínima.

Características da unidade militar

O principal "destaque" do misil é o xefe W-80. O seu peso é de 123 quilogramos, lonxitude - un metro, un diámetro de 30 cm. A potencia máxima de erupción é de 200 kT. A explosión ocorre despois dun contacto directo do fusible co obxectivo. Ao usar unha munición nuclear, o diámetro da destrución nunha zona densamente poboada pode chegar a tres quilómetros.

Unha das características máis importantes, que distingue ao mísil Tomahawk, é a precisión moi alta das orientacións, debido a que esta munición é capaz de acadar obxectivos de pequeno tamaño e de manobra. A probabilidade de que isto sexa de 0.85 a 1.0 (dependendo da base e do sitio de lanzamento). Simplemente, a precisión do mísil de cruceiro Tomahawk é moi alta. A cabeza non nuclear ten algunha acción de perforación, pode incluír ata 166 bombardeiros de pequeno calibre. O peso de cada carga é de 1,5 quilogramos, todos están en 24 paquetes.

Sistemas de control e orientación para o obxectivo

A alta precisión de apuntar ao obxectivo prové debido ao funcionamento combinado de varios sistemas de telemetría:

• O máis sinxelo deles é o inercial.
• Para seguir o contorno do terreo, o sistema TERCOM é responsable.
• O servizo de unión óptica de electróns DSMAC permite que o foguete volante se entrega directamente ao destino con precisión excepcional.

Características dos esquemas de control

O sistema máis sinxelo é inercial. A masa deste equipo é de 11 kilogramos, só funciona na fase inicial e media do voo. Consiste en: unha computadora a bordo, unha plataforma inercial e un altímetro bastante sinxelo, baseado nun barómetro fiable. Tres xiroscopio determinan a magnitude da desviación do corpo de mísiles dun curso determinado e tres acelerómetros, mediante o cal a electrónica electrónica de bordo determina a aceleración destas aceleracións con gran precisión. Este sistema só permite axustar o curso uns 800 metros por cada hora de voo.

Onde está o DSMAC máis fiable e máis preciso, cuxa versión máis avanzada ten misiles de crucero "Tomahawk BGM 109 A". Cómpre salientar que para o funcionamento deste equipo en memoria dos equipos, primeiro debe cargarse un levantamento dixitalizado da área sobre a cal voará Tomahawk. Isto permítelle especificar unha unión non só ás coordenadas, senón tamén ao terreo. Este esquema, por certo, é usado non só polo mísil de crucero estadounidense Tomahawk, senón tamén polo Granito doméstico.

Información sobre os métodos e axustes de inicio

Nos buques para almacenar e lanzar este tipo de armamento, poden usarse tanto tubos torpedos estándar como minas de lanzamento vertical especiais (como para submarinos). Se falamos de buques de superficie, entón instalan lanzadores de contedores. Cómpre salientar que o mísil de cruceiro Tomahawk, cuxas características estamos a considerar, almacénase nunha cápsula de aceiro especial, sendo "suspendida" na capa de nitróxeno a alta presión.

O almacenamento nestas condicións non só permite garantir o funcionamento normal do dispositivo durante polo menos 30 meses, senón tamén colocalo nun eixo torpedo convencional sen a menor modificación do deseño desta.

Características dos mecanismos de inicio

Hai catro tubos de torpedo estándar nos submarinos estadounidenses. Están situados dous de cada lado. O ángulo da situación é de 10-12 graos, o que fai posible realizar unha volea torpedo desde unha profundidade máxima. Esta circunstancia permite reducir significativamente os factores de desmascaramento. O tubo de cada aparello consta de tres seccións. Como nas minas torpedo domésticas, os misiles estadounidenses están localizados en rolos e guías de apoio. O disparo desencadéase segundo a apertura ou o peche da tapa do dispositivo, o que fai imposible "disparar no pé" cando o torpedo explota no propio submarino.

Na contraportada do tubo torpedo hai unha fiestra de observación coa que se pode controlar o recheo da cavidade e o estado dos mecanismos, un manómetro. As mesmas conclusións están ligadas á electrónica do barco, que controla a apertura das cubertas do dispositivo, o seu peche eo seu inmediato proceso de posta en marcha. O mísil de cruceiro Tomahawk (as súas características que lerás no artigo) despídese da mina debido ao funcionamento das unidades hidráulicas. Un cilindro hidráulico está instalado para cada dous vehículos por lado, funciona do seguinte xeito:

• En primeiro lugar, un determinado volume de aire comprimido é alimentado ao sistema, que actúa simultaneamente na barra do cilindro hidráulico.
• Debido a isto, comeza a alimentar a auga na cavidade dos tubos torpedo.
• Dado que están cheos de auga rapidamente, a partir da sección traseira, créase unha presión excesiva na cavidade suficiente para expulsar o foguete ou o torpedo.
• Todo o deseño está feito de xeito que só unha máquina (ou sexa, dúas de ambos os lados) pode conectarse ao mesmo tempo cun tanque de descarga. Isto impide o recheo desigual das cavidades dos eixes torpedo.

Como xa dixemos, no caso dos buques de superficie, utilízanse envases de lanzamento verticalmente dispostos. No seu caso, hai unha carga excitante en po, o que permite aumentar lixeiramente o rango do mísil de cruceiro Tomahawk gardando o recurso do seu motor de marcha.

Xestionar o proceso de disparo

Para levar a cabo todas as etapas preparatorias e, de feito, lanzar, non só os especialistas que se atopan nos postos de combate, senón tamén o sistema de control de incendios (tamén a SSU) son responsábeis. Os seus compoñentes sitúanse tanto no compartimento torpedo coma na ponte de comando. Por suposto, pode dar a orde para iniciar só desde o punto central. Hai tamén dispositivos duplicados que mostran as características do foguete e a súa dispoñibilidade para lanzar en tempo real.

Debería notarse unha característica importante das forzas navales estadounidenses. Utilizan un sofisticado sistema automatizado de axuste e integración. Simplificando, varios submarinos e barcos de superficie con misiles de cruceiro Tomahawk, os TTX dos cales están dispoñibles no artigo, poden actuar como un "organismo" único e lanzar misiles para o mesmo propósito case de forma simultánea. Dada a alta probabilidade de bater, ata se destruirá case un grupo de naves ou terra do inimigo cun sistema de defensa aérea poderoso e escalonado.

Lanzamento dun misil de crucero

Despois da recepción da orde para o lanzamento, prepárase a preparación de preparación, que non debería levar máis de 20 minutos. Ao mesmo tempo, a presión no tubo torpedo compárase coa profundidade da inmersión, de xeito que o lanzamento do foguete non interfire.

A entrada de todos os datos necesarios para a filmación faise. Cando o sinal chega, a hidráulica empuxa o foguete da mina. Na superficie sempre sae nun ángulo de aproximadamente 50 graos, o cal conséguese como resultado do funcionamento dos sistemas de estabilización. Pouco despois, os piroclutones son despexados, as ás e os estabilizadores están abertos, o motor está conectado.

Durante este tempo o foguete logra voar a unha altura de aproximadamente 600 m. Na parte principal da traxectoria, a altura do voo non supera os 60 metros, ea velocidade alcanza os 885 km / h. En primeiro lugar, o axuste de orientación e taxa de cambio realízase polo sistema inercial.

Traballa en modernización

Actualmente, os estadounidenses están a traballar para aumentar o alcance do voo inmediatamente a tres ou catro mil quilómetros. A consecución destes indicadores está prevista usando novos motores, combustible, así como a redución da masa do propio foguete. A investigación xa está en marcha no campo da creación de novos materiais baseados en plásticos reforzados con fibra de carbono, que serán moi fortes e lixeiros, pero ao mesmo tempo o suficientemente barato como para que se poidan lanzar en produción en masa.

En segundo lugar, está previsto mellorar significativamente a precisión da orientación sobre o obxectivo. Isto conseguirase introducindo no deseño do foguete os novos módulos responsables do posicionamento por satélite preciso.

En terceiro lugar, os estadounidenses non lles importaría aumentar a profundidade de lanzamento de 60 metros a (polo menos) 90-120 metros. Se tiveron éxito, o feito de lanzar Tomahawk será aínda máis difícil de detectar. Cómpre dicir que os deseñadores domésticos están a traballar actualmente en case as mesmas tarefas, pero con respecto ao noso granito. Ademais, está a traballar para reducir a visibilidade do radar do mísil e contrarrestar as instalacións de defensa aérea.

Para iso, está previsto utilizar sistemas informáticos máis potentes para unha estreita interacción cos seus dispositivos de cancelación de interferencia. Se todo isto funciona nun complexo e tamén aumenta a velocidade, os Tomahawks poderán pasar de forma eficiente a moitos sistemas de defensa aérea escalonados.

Unha característica única da moderna CR fabricada polos EE. UU. É a posibilidade de utilizalos no papel de UAV: un misil pode volar sobre o obxectivo desexado durante polo menos 3,5 horas, e neste momento transfire todos os datos ao centro de control.

Aplicación de combate

Por primeira vez, os novos mísiles foron amplamente utilizados durante o infame "Operación Tormenta do Deserto", que foi iniciado en 1991 e foi dirixida contra o goberno de Iraq. En submarinos e barcos de flota de pesca anterior americanos lanzaron 288 "Tomahawk". Crese que polo menos o 85% delas teñen alcanzado os obxectivos establecidos. Durante numerosos conflitos armados, que inclúen os Estados Unidos, de 1991 ata o presente momento pasaron polo menos 2.000 mísiles de cruceiro de varias modificacións. Con todo, á vez usado só municións non nucleares.