O sensor de osíxeno. Descrición. nomeamento

Unha sonda sensor de concentración de osíxeno ou lambda foi deseñado para determinar o nivel de osíxeno nos gases de escape. Un traballo eficiente (económica e ecolóxica) do motor é asegurada por un nivel constante do ratio de mestura combustible de aire e de combustible en todos os modos de operación. control de proceso de contido de osíxeno nos gases de escape é chamada regulación lambda.

No caso de falta da mestura de aire combustible do aire, non experimenta unha oxidación completa de monóxido de carbono e hidrocarburos. Cando supersaturação de aire, por outra banda, non hai ningunha descomposición completa en osíxeno e nitróxeno.

O sistema de escape está instalado sonda lambda. Hai que dicir que en certos modelos de coches usados máis de un sensor de osíxeno, pero dous. Neste caso, un conxunto de catalizador, e os outros - despois dela. Usando dous sensores aumenta o control sobre a composición dos gases de escape e asegurar o funcionamento máis eficiente neutralizar.

O sensor de osíxeno pode ser un de dous puntos ou de banda ancha.

O primeiro conxunto, e despois de catalizador, e diante del. A fixación de Colón sensor de osíxeno ofrece unha mestura de aire combustible do coeficiente de aire en exceso segundo o valor da concentración de osíxeno nos gases de escape.

O deseño presentado en forma de un elemento cerámico que posúe un revestimento en dúas caras de dióxido de circonio. comprobación do sensor de osíxeno é realizada por un método electroquímico. No electrodo dun lado en contacto cos gases de escape. Por outra banda - coa atmosfera. Variando o contido de osíxeno da tensión xerada nos extremos dos electrodos. O nivel máis elevado (considerado mestura de combustible pobre), a voltaxe é menor. Por conseguinte, a concentración máis elevada (mestura enriquecida considerada), a tensión de maior.

O sensor de osíxeno envía un sinal eléctrico á unidade electrónica de control nun sistema de control do motor. Segundo o nivel do sinal, a exposición é realizada sobre a estrutura dos actuadores nos sistemas de vehículos que se atopan baixo o control da unidade de control.

sensor de banda ancha estrutura representada como membro de dous puntos e bombeado. Determinación do "lambda" se realiza co uso de corrente cando o bombeo. É usado como un dispositivo de entrada é un sensor de osíxeno dun conversor catalítico. Por bombeo comprender o proceso de natureza física. Durante a inxección do gas de osíxeno pasa a través do elemento bombeado baixo a influencia da corrente. O principio de que o dispositivo funciona con base na capacidade de manter constante a tensión de 450 mV no elemento de dous puntos entre os electrodos debido a un cambio cando o bombeo corrente.

Diminuíndo o contido de osíxeno nos gases (coa mestura de combustible rico) é acompañado por un aumento da tensión entre os electrodos de elemento de cerámica de dous puntos dispoñibles. Sinal é aplicado dende o elemento para a unidade de control electrónico. Con base na cadea de sinal producido é bombeado elemento con certa forza.

Pola súa banda, contribúe á cadea de inxección no rango de medida. A tensión chega, polo tanto, un certo valor. Cando este compoñente de corrente é unha medida da concentración de osíxeno nos gases. Análise e conversión en accións de control para a unidade de execución no sistema de inxección é executada pola unidade de control.

En fraco o funcionamento do dispositivo de banda ancha ocorre de forma semellante. A diferenza é que a medida da diferenza baixo a influencia da presión corrente se realiza de osíxeno.