Onde irán as saídas "Kotelniki" Metro (rexión de Moscova)

Moitos veciños da capital rusa, que son liña Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya, imaxinando onde as saídas son "Kotelniki" metro. Foi inaugurado na cidade homónima na provincia "campo experimental" en setembro do ano pasado.

A importancia para a poboación

Todos os interesados a cuestión de onde vai pasar á clandestinidade "Kotelniki", agora pode usar o paso en Vykhino-Zhulebino, así como na provincia Lyubertsy "Township B".

O desenvolvemento deste artigo foi un paso moi importante no campo da infraestrutura en xeral. High-Tech centro de transportes son "Kotelniki". Metro, cuxa apertura enriqueceu a cidade por segunda estación, que opera dende Moscow directamente (como é "Mayakinino") facilitou moito a vida das persoas. Moita xente dos suburbios precisa para chegar ao centro. Ademais, a aprendizaxe vai subterráneo onde "Kotelniki", vemos que hai unha conexión coa capital e arredores. Tales funcións serán desempeñadas "Novokosino". Pero o principal destaque é que xa nos transportes, que ofrece estación de metro "Kotelniki", pode atoparse en unha das tres cidades enteiras.

proxecto

En maio de 2012 foi emitido o decreto do goberno da cidade, asinado polo xefe da cidade. A construción e lanzamento da estación de metro planificado "Kotelniki", segundo el. Que axiña executada este plan, el supervisou o vice-alcalde, lidando con asuntos de planificación urbana M. Khusnullin.

Desde outubro do mesmo ano de 2012, o asunto proxecto no que o futuro comisionado debe entrar estación de metro "Kotelniki", tomar unha das divisións da empresa "SK MOST". Comezaron a traballar na construción da liña. Un fragmento do que era suposto estar traballando fóra, que se estende desde "Zhulebino" ata o punto onde as saídas serán os underground "Kotelniki". Planeado para pavimentar o longo do percorrido de 900 m. A estación foi construído aberto. O complexo foi suposto ter 374 m. Impases Current deseñado para prover 246 m. Os túneles en ambos os dous lados do corredor, co auxilio dun complexo especial, que investigou a operación correcta do proxecto.

As persoas estaban ansiosos para visitar "Kotelniki" Saber sobre estas obras de grande escala. Metro, que foi inaugurado en setembro de 2015 tivo a participación dun gran número de pasaxeiros.

características de

Neste punto, a estación ten unha columna con dous vans. Poñelo non é profundo. Vai para as profundidades da terra é de só 15 m. Tal "Zhulebino" pero enmarcada de forma moi diferente.

pasaxeiros ollar ton brillante agradable do procesamento local, os elementos da composición ten unha forma arredondada. O teito difire integridade e lisura. Baixo os pés en verás un granito vermello. En 2010-2013-s desenvolvedores madurou un plan que foi entón construída "Zhubelino". Nós queriamos facer unha parede de tons de verde e azul e outra forma de columnas.

Agora, a estación de decoración inclúe elementos de mármore e granito. Aquí predominan cores calmas, suaves e brillantes. Usado como o aceiro inoxidable, o que fixo a inserción de orixinais.

Aquí pode entrar nun dos adro subterráneo, que posúe un metro "Kotelniki". Saia do metro só alí en cada unha destas áreas.

Que se pode acceder

O camiño que queda no norte-oeste, está situado na provincia Zhulebino número 6. Tamén aquí pode chegar ao "City B". Despois de ir ao leste, pode atopa-se na estrada Novoryazanskoe. No futuro, haberá TPU, que será tamén o acceso aberto.

O edificio foi usado algunhas innovacións interesantes que poderían ser utilizados noutros puntos do Metro de Moscova. Unha vez no espazo portal, pode ir a unha das máquinas de venda e compra de produtos que lle gusta. Isto é principalmente café, lanches saudables, delicioso xeado.

A novidade máis interesante é o aparello, a través da cal o paraugas pode ser parte de polietileno. Pasando pola catraca de entrada, pode ler os datos da súa tarxeta bancario.

O goberno planea construír entre as persoas aquí e no punto estrada transplante Novoryazanskaya, que pode deixar os autobuses que operan en destinos de longo percorrido. Ademais, o proxecto ten un aparcadoiro para interceptar como coches. En ambos os dous lados desta reserva licenza libre, que sería a construción de dúas entradas extras.

detalles interesantes

E dúas máquinas instaladas aquí, polo cal calquera pode actualizar o seu dispositivo móbil cando a descarga na hora errada para iso. Con todo, a xente entendían esta innovación non é moi grata, de xeito que, tras os actos vandálicos tiveron que desmontar a unidade en novembro do ano pasado. Pero foi un uso moi cómodo de máquinas de catro soquetes, diferentes portas e conexións de cable.

Desde o inicio había dous tipos de indicadores: novos e antigos. Con todo, o plan inicial é radicalmente diferente do que está neste lugar hoxe. Así que deixou só os antigos sinais.

razón para o atraso

En primeiro lugar, eles querían realizar o elemento no ano 2013, pero houbo algúns problemas. Isto era debido aos propietarios de terra que están situados nas proximidades. Ademais, eles decidiron rematar o outono de 2014. Con todo, as diferenzas non esgotáronse, por iso, tivo que adiar.

Un dos propietarios tiña planeado para organizar nesta estación, centro comercial, que realmente non se coaduna cos plans de desenvolvemento. Tras unha pelexa entre un empresario e autoridades públicas aínda conseguiu gañar a oportunidade de ampliar o traballo aquí.