Plantas de enxeñaría grandes en Rusia

Rusia - país industrial cunha longa historia de desenvolvemento industrial. Así, as plantas de construción de máquinas rusas desempeñar un papel preponderante na economía nacional. O volume total da produción industrial a participación dos produtos de enxeñería está na franxa de 20%. Esta é unha boa nivel medio, con todo, é necesario aumentar, porque nun número de países industrializados, este número é de preto de 40% ou máis.

industria lugar na industria rusa

Enxeñaría mecánica ruso na estrutura da economía nacional desafía o primeiro lugar con industria de combustibles fósiles e significativamente supera outros sectores da economía. Despois do colapso da URSS, a súa participación no "Piggy xeral", con 28% (1990) rolou ata 16% (1995), pero, a continuación, comezou unha recuperación suave. No inicio das figuras do século XXI aumentou a 19%, e en 2015 - a 22%.

En 2013, as fábricas de construción de máquinas rusas gañou US $ 190 millóns (6 billóns de rublos). Total en Rusia hai 19 complexos industriais, máis dun centenar de sub-sectores e industrias individuais. A enxeñaría implica máis de 40.000 empresas de todos os tamaños e varias formas de propiedade (2000 deles - grandes), que é un terzo do número total de empresas industriais. 1/3 da poboación activa total é empregado na industria: máis de 4,5 millóns de persoas (3,5 millóns deles - traballo). Un gran número de empregados determina a importancia social do sector na subministración de emprego.

informacións históricas

Pobos en Rusia estaban implicados no procesamento de metal desde tempos inmemoriais. Nos Urais, o antigo asentamento atopar onde derretido metálica e fixo dela unha variedade de produtos máis de 6.000 anos. En Rus xa no século X había grandes talleres, produción de produtos complexos. No século XII, os nosos devanceiros dominaban xirando e fresadoras. Con todo, as primeiras plantas de construción de máquinas en Rusia xurdiu no século XVI. Eles foron asociados co caso arma e posto en Tula. A produción foi baseada en mineral de ferro local, pero foi numericamente pequena, fragmentada e non sistemática.

O cambio revolucionaria na industria ocorreu baixo Pedro I, que era unha política expansionista activo. O seu exército precisaba de armas máis modernas, municións e equipamento. Co descubrimento de grandes depósitos de mineral de ferro nos Urais alí foron creadas e empresas de construción de máquinas, principalmente armas.

industria de locomotoras

A amplitude do espectro de produtos manufacturados leva ao feito de que moitas das grandes instalacións de construción de máquinas en Rusia, sendo o fabricante exclusivo de determinados produtos, á vez ter unha relativamente pequenos volumes de vendas en termos monetarios. Coas maiores empresas rusas no sector de combustible, industrias de metalurxia e petroquímica son comparables en termos de implantación dun "AvtoVAZ" AHK "Sukhoi", OJSC "GAZ" grupo "zume" e OJSC "KAMAZ".

O número de líder inclúe empresas, sobre todo automotores (sub-sector de enxeñaría civil, coa maior participación na estrutura da produción de produtos de enxeñería) e do MIC, eo número total de produción a grande máquina de construción (cun volume de negocio anual de máis de 5 millóns de rublos) é relativamente pequeno.

Holdings e FPG

Enxeñaría mecánica ruso nos últimos anos embarcou no camiño da formación Holdings e grupos financeiros-industrial (figos). Cando isto é observado como un maior desenvolvemento das empresas de construción de maquinaria e participacións, creado en anos anteriores (OMZ, corporación enxeñaría de enerxía, "novos programas e conceptos" e outros), ea formación de novos grupos formados na base do capital, gañou noutras industrias. A expansión máis perceptibles nas empresas de aceiro de enxeñaría, o que resultou na formación de automóbil poderoso "RusPromAvto" FPG e un grupo de empresas de automóbiles "Severstal". Como un resultado de unha ou algunhas grandes empresas (grupos) foron formados na maioría dos subsectores, sostendo os nunha posición dominante.

Os maiores plantas de construción de máquinas en Rusia

A lista de empresas con máis de 12.000 empregados, diminuíu unha orde (de 120 ata varias decenas). Top 10 empresas do número de traballadores en base a quen sufriu cambios dramáticas na última década. Un número de plantas realmente fracasan, outros reduciron significativamente equipo. Por exemplo, damos un cadro comparativo dos xigantes de enxeñaría no seu pico e hoxe.

Unha lista máis detallada das principais empresas operativos por rexión é a seguinte.

Distrito Federal Central

No oeste, industria de defensa de alta tecnoloxía rusa están concentrados (por exemplo, avións e foguetes de produción, sistemas de defensa aérea e radares, vehículos de rodas), industria espacial, fabrica unha ampla gama de motores diésel, equipos ferroviarios, máquinas e equipamentos. Na rexión de Kaluga, hai un conxunto de fabricantes estranxeiros de vehículos. Mentres tanto, as auto xigantes nacionais AZLK e ZIL perdeu grandeza.

• EKR empresa "Almaz-Antey" (o número total de empregados do Grupo 98.000 persoas). Inclúe a Moscow Machine-Building Plant "Avangard" (a produción de mísiles antiaéreos), Dolgoprudnenskoe NPP (mísiles antiaéreos), ONG LEMZ (radares), Radio Planta Enxeñaría Moscow (radios) e outros.
• Khrunichev. M. V. Hrunicheva (43500 persoas, Moscova.) - a empresa líder na industria de foguetes e espazo. Desenvolve e produce foguetes portador "Proton", "Angara".
• Moscow Machine-Building Plant "Bandeira do Traballo" eo RAC "MiG" (14.500 persoas, Moscova.) - a liberación de loitadores "MiG".
• fábricas de automóbiles de empresas estranxeiras, "Renault Rusia" ( "Avtoframos", 2300 persoas, Moscova.), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroën e Mitsubishi, rexión de Kaluga.), "Grupo Volkswagen Rus" (rexión de Kaluga.), "Volvo Vostok "(rexión de Kaluga.) e outros.
• RSC "Enerxía" (Korolev) - a principal empresa de foguete e espazo no mundo.
• MIC "construción de máquinas NPO" (18.000 persoas, Reutov.) - o foguete e tecnoloxía espacial.
• MZ "ZIO-Podolsk" (4700 pers.) - o equipo para centrais nucleares e instalacións de coxeración.
• "Fábrica de Kolomna" (6400 pers.) - locomotoras, locomotoras eléctricas, equipos diésel.
• Bryansk Obras de Enxeñaría (6800 pers.) - locomotoras, vagones.
• "Autodiesel" (Yaroslavl Automobile) - motores de produción.

Northwest FD

En San Petersburgo e rexión de Leningrado ten as maiores plantas de construción de máquinas en Rusia. estaleiros locais ocupan unha posición de liderado na construción de tribunais militares e civís. Entre campións nacionais tendas de tamaño xigante (200 hectáreas no centro da cidade) está Kirovsky Tractores planta, a renda principal dos cales foi alugar o espazo en vez de produción de perfil de liberación. Xunto, unha gran fábrica "Ford" en Vsevolozhsk actúa,. Outro centro de construción de máquinas da rexión é a cidade de Severodvinsk, onde constrúen submarinos.

• "Sevmash" (25.000 persoas, Severodvinsk.) - a construción de submarinos.
• Estaleiros de San Petersburgo: "Admiralty Shipyards" (. A primeira cidade empresa de 8.000 persoas) "Planta Báltico" (. 4000 persoas), "Severnaya verf" (. 3500 persoas), "Mid-Nevsky" (cerca de 1000 persoas ..) .
• equipos para a produción de enerxía: de Leningrado Metal Works (en 2017 marca o 160º aniversario, produce turbinas), "Electrosila" (xeradores), "Izhora Plantas" (para equipos de enerxía nuclear, escavadoras).
• Autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• Lomo (San Petersburgo) - instrumentos ópticos.
• Kirov Tractores Planta (8000 pers.) - a produción de "Kirovets" tractores, varios equipos.

Southern FD

A principal forza motriz de enxeñería mecánica na rexión é a produción de máquinas e enerxía Maquinaria. Maior fabricante de automóbiles e TagAZ Fábrica de Tractores de Volgogrado declarada falida.

• Empresa de enxeñería "ROSTSELMASH" (10.000 persoas, Rostov-on-Don.) - a produción de colheitadeiras "Don" e outros equipos agrícolas.
• "Caldeireiro Red" (4400 pax, Taganrog.) - o maior fabricante de equipos de caldeira.
• "ATOMMASH" (Volgodonsk) - un dos principais provedores de equipos para centrais nucleares e instalacións de coxeración.
• ON "barricadas" (3300 pax, Volgograd.) - unha empresa diversificada (de artillería, sistemas de mísiles para centrais de enerxía nuclear e da industria de petróleo e gas).

Volga Distrito Federal

Na rexión existen plantas de construción de máquinas coñecen en Rusia: AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash", KAMAZ, UAZ, "Kalashnikov" e outros. Gama de produtos é extensa: dos rodamentos (1/4 do mercado nacional) ao equipo exclusiva para a industria de enerxía, sempre automóbiles a avións.

• AvtoVAZ (52.000 persoas, Togliatti.) - o coche-xefe no número de coches producidos.
• "Tyazhmash" (7000 pax, Syzran.) - equipos para a industria pesada.
• fábricas de automóbiles do grupo "gas": Gorky Automobile vexetal (camións de pequeno e medio-deber, vehículos militares, vehículos de pasaxeiros), "Pavlovsky Bus" (Paz), Fábrica de Motores de Ulyanovsk e outros.
• KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - o principal fabricante de camións domésticos.
• Izhevsk brazos fábrica: "Kalashnikov" (. Anteriormente "Izhmash", 4500 persoas), "IMZ" (7000 pers.).
• A industria da aviación de Bashkortostán: UMPO (21.000 persoas, UVA.) - motores de aeronaves, Uppo (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - Fabricación e reparación de helicópteros serie "KA".
• Perm Grupo Motors (12000 persoas) -. Motores de mísiles e avións.
• MZ (7000 persoas, Perm.) - Arma.
• UAZ (Ulyanovsk) - SUVs e minivans.
• "Aviastar-SP" (10.000 persoas, Ulyanovsk.) - a maior fábrica de construción de aeronaves (avións modelos "ti", "An", "IL").

Ural FD

Ural é casualidade chamado o corazón da industria de Rusia. Dispoñibilidade de depósitos minerais ricos e unha importante localización estratéxica converteuse en requisitos para escribir aquí as grandes empresas industriais, sobre todo relacionados co procesamento de metais e industria de defensa. Os centros de enxeñaría máis poderosas son Yekaterinburg e Nizhniy Tagil.

• "Uralvagonzavod" (27.000 persoas, Nizhny Tagil.) - un dos coches-xefe da industria da enxeñaría nacional. Produce unha ampla gama de produtos: de vagóns de tanques. Na filial "Uraltransmash" (Ekaterinburg) producir sistemas de artillería autopropulsada e tranvías.
• "Uralmash" (14.000 persoas, Ekaterinburg.) - un líder na produción de perforación, minería, equipos metalúrxicos.
• Zeke (Ekaterinburg) - sistemas de mísiles anti-aeronaves, vehículos de servizo.
• Chelyabinsk Tractores vexetal (13.000 persoas) -. Tractores, maquinaria de construción de estradas, motores.
• Automobile vexetal "Ural" (13.500 persoas, Miass.) - camións.
• "Kurgan" (4800 pax, Kurgan.) - vehículos militares (BMP, tractores).
• Zlatoust Machine-Building Plant - foguetes.

Distrito Federal Siberiano

Enxeñaría de produción centrada na industria de defensa, aeronaves e equipos para operacións de minería. Moitas empresas básica quebra ou próximo a ela. Industria na rexión na necesidade de modernización e apoio.

• Empresas aeroespaciais: Napo. VP Chkalov (6000 persoas, Novosibirsk.) - a produción de aeronaves de "seca"; "Polyot" (4500 pax, Omsk.) - "Unha" tecnoloxía de satélites "GLONASS" do sistema, foguete e espazo da aeronave; Planta Ulan-Ude Aviation - un dos maiores fabricantes de aeronaves: helicópteros "Mi" e aeronaves "su"; (6.000 persoas). Planta Irkutsk Aviación - avións "Su", "Yak", "MS", compoñentes para Airbus; "Sistemas Satellite Information" (8000 pax, Zheleznogorsk.) - satélites para varios fins e sistemas de comunicación.
• "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - un dos principais fabricantes de prensas hidráulicas, máquinas-ferramentas, bombas.
• Radiozavod eles. sistemas de enxeñería de radio e de comunicación - A. S. Popova (Omsk).
• "Altaivagon" (7000 pax, Novoaltaysk.) - o lanzamento de coches.
• LVRZ Enxeñería Empresa (6000 persoas, Ulan-Ude.) - a produción e reparación de locomotoras e trens.

Distrito Federal Oriental

Presentado por individuais grandes empresas:

• KnAAZ eles. Gagarin (13.500 persoas, Komsomolsk-on-Amur.) - a principal compañía aérea do país. Dispoñible nas forzas armadas (familia "Su", "PAK FA") e civís de aeronaves (Sukhoi Superjet), compoñentes para "Boeing".
• Empresas de construción e reparación naval: Estaleiro Amur (Komsomolsk-on-Amur) - submarinos nucleares previamente producidos agora militares e xudiciais civís; "Dalzavod" (Vladivostok); Mar de fábrica (Nakhodka), Nakhodka estaleiro.

conclusión

enxeñaría rusa está pasando por tempos difíciles. A pesar da en vez poderoso potencial industrial, a maioría dos coches-xefe da produción reducida, moitos francamente sobrevivir. A industria está en extrema necesidade de reforma, modernización de maquinaria e equipamentos, unha nova visión para a xestión. Mentres tanto, a construción de novas empresas de alto rendemento, sobre todo as pequenas e medianas. Temos un segundo centrais eólicas para a produción de produtos militares. Mostran gran interese en socios estranxeiros, especialmente montador. Cando o soporte complexo da enxeñaría empresa estatal e privado pode facer unha moito maior contribución á economía do país.