Porta-palés ( "deadhead"). man hidráulico carrinhos

Material para operacións de depósito coa carga presentada polo gran variedade. O segmento, que inclúe un pequeno camión cun sistema de control mellorada, é a máis prometedora e atractiva. Tal equipo utilizado por grandes empresas, atendendo a máis de espazo de almacenamento, e pequenas tendas. Unha das opcións máis ergonomía dentro desta categoría son considerados "deadhead" porta-palés, que combinan as vantaxes de guindastre hidráulico tradicional e carrinhos de man manobrabilidade compactas.

O proxecto "deadhead"

Este modelo presenta unha serie de camións compactos que se xestione pesos de distintos tipos, capacidade permitir. A base da tecnoloxía forma unha combinación de botóns masivas ea forca na que a carga é colocada. Normalmente, o porta-palés "deadhead" fornecido co sistema de accionamento, eo banco de datos é definido instalación do ascensor. Os modelos tradicionais, con todo, non teñen un guincho, o que limita o seu alcance. Presenza permite que levante sen o uso de forza externa para poñer a mercadoría en diferentes niveis de altura no intervalo indicado no proxecto do equipo.

En función do coche deseño e funcionalidade definida. Algúns modelos son capaces de realizar un movemento na área de almacén, mentres que outros son calculados sobre as operacións de carga do produto. Con todo, a presenza do mecanismo de elevación ten os seus inconvenientes. A súa presenza causa camións frecuentes de reparación de palés, durante o cal se poden actualizados e os elementos mecánicos dun émbolo, e un sistema actuador no seu conxunto.

variedades de camións

A división fundamental balón pola banda tipo de implantación e xestión do sistema de suspensión. Con todo, as diferenzas de este criterio é determinado ea diferenza entre as características técnicas e operativas. Así, o porta-palés é o máis simple e común. Esta modalidade, que non precisa de moverse chasis plataforma e leva ir directamente o equipo de traballo. Pero iso non quere dicir que este tipo de trol e da talla perder.

A segunda opción - este é un palés con plataforma, que ten unha maior capacidade potencial e non require unha forza física para levar a plataforma para mover. Moitas veces, estes vehículos son equipados con e un opcional auxiliar. Pode ser, por exemplo, un porta-palés con escalas que permitan no lugar para determinar a masa das mercadorías e menciona os valores nos documentos de expedición.

Características

Hai tres parámetros básicos que determinan as capacidades operativas deste tipo de bogies. Primeiro - esta capacidade. modelos de entrada pode funcionar coas cargas ata unha tonelada. O pico é de 3 m, no caso de modificación manual. Autopropulsado paleteira "deadhead" pode servir elementos máis significativos -. Unha media de 5-7 m do punto de vista da conveniencia e eficiencia da execución de movementos do proceso de carga, e tal parámetro importante como lonxitude do garfo, que varía de 80 a 300 cm As. son máis longos, canto maior sexa a cantidade de carga que pode servir a un transportista de almacenamento visión. Outra característica importante define unha oportunidades "deadhead" para incorporarse a carga. A altura da pick-up varía desde preto de 3 a 8 cm.

Como é o "deadhead" porta-palés?

deseño óptimo definido low cost "deadhead" contra o fondo do equipo de almacén para o transporte. O modelo máis barato desta técnica é estimado en 10-12 mil. Esfregue. Esta modificación á plataforma do máis simple que consiste na forca curta e un dispositivo típico do mecanismo de accionamiento. Desde o punto de vista de uso en tendas con tráfico de mercadorías pequena - é perfectamente adaptado "deadhead". Palés, cuxo prezo varía na franxa de 15-20 mil., Ten máis garfos longos ata 200 cm, así como o levantamento e mecanismo de redución.

fabricantes

Ata hai pouco, o líder na produción de coches de almacenamento, empilhadeiras e stockpilers considerados fabricantes chineses e xaponeses. Con todo, o modelo de función, calidade e accesible é cada vez máis fóra e baixo as marcas de empresas europeas. En particular, unha liña comprende unha Thor "deadhead" feito de aliaxes de alta resistencia, os cales son resistentes á física e á proba de intemperies. Para traballar con palés e bens de parte ofrecidos e boa compañía levantamento cesta hidráulico Eurolifter. Este produto subministrado con protección anticorrosión, tirantes ergonómicas e mecanismos de elevación duradeiros. Especialmente deseñado para Heavy modelo ascensor serie Grost GT. Modificacións desta familia difiren aperto duro, plataforma de confianza e control ergonomía.

Como escoller o mellor modelo?

Baseado na selección debe ser sobre as principais características da capacidade de carga, pero non esqueza as condicións de aplicación da tecnoloxía. Moitas veces temos que escoller entre un servizo one-time posúe unha grande envío e compacto "deadhead". Como mostra a práctica, para pequenos espazos en tendas, é desexable para adquirir o modelo con garfos curtos, pero o sistema máximo de recuperación de enerxía ea presenza de optsional adicional. Por exemplo, un porta-palés con escalas permiten levar a cabo nunha zona limitada, non só movemento, pero tamén marcando as mercadorías. En contraste, a vertente do almacenamento espazos sería preferible opción de camións amplos e grandes, que por un curto período de tempo para xestionar eficazmente con grandes volumes.

mantemento

Canto máis simple a unidade de tranvía, o mantemento máis fácil do evento. Débese notar que o propio concepto de "deadhead" implica unha lista mínima de obras con mantemento técnico do seu estado. A primeira é a lubricación regular dos compoñentes mecánicos, comprobando o rodado e pon as partes funcionais dos compostos. Inmediatamente arranxar porta-palés redúcese á substitución de partes ou a totalidade do sistema hidráulico, pero a necesidade de tal acción é raro. Na maioría das veces, os usuarios son confrontados con danos para as rodas de poliuretano que poden ser facilmente substituídos.

conclusión

As súas dimensións compactas e manobra funcional "deadhead" plataforma axudará, mesmo en condicións precarias de xestionar eficazmente as tarefas de calquera complexidade. Para o proceso de traballar co produto foi altamente óptimo, man paleteira debe corresponder ás características non só para a carga, pero tamén as condicións de uso. El calcúlase nun principio, que regras será organizado esquema de circulación de mercadorías. As vantaxes destes camións inclúen ergonomía e accesibilidade no traballo. Para xestionar a tecnoloxía non teñen necesariamente de educación especial, con todo, debe ter en conta que o operador debe estar preparado para carga de enerxía. Isto aplícase aos modelos manuais e levantador operando no principio do cargador automotor.