Radar Detector Silverstone F1 Mónaco: comentarios, revisión, descrición e características

medios especiais de control de tráfico están mellorando constantemente na estrada e están facendo oportunidades máis eficaces cometer violacións. O deseño tradicional protocolo de visión abre camiño para as chamadas correntes con multas que non son seguros por calquera condutor. Polo menos, iso se aplica aos condutores que non usan o mesmo hardware para loitar contra a velocidade dos registradores técnicos. Neste caso, considerar a dispoñibilidade dunha ampla gama de consumidores sistema Silverstone F1 Mónaco. Comentarios sobre este radar son diversas, pero, en xeral, os usuarios apreciar a calidade do seu traballo.

Aspecto e ergonomía

deseño do dispositivo ten un factor de forma clásica, aínda que con algunhas liñas orixinais. Pero moito máis xente se sorprenden coa configuración inusual do dispositivo de control. O feito de que a principal variedade de funcións é controlado por un grupo de botóns 4 na superficie do corpo. Eles asumen practicamente todas as ferramentas, excepto para o on / off tarefa. Esta orde é asignado ao control de volume. En canto á calidade dos materiais, o detector de radar Silverstone F1 Monaco asinado en caixa de plástico sólido. Parece sólido e mesmo con un toque do premio, aínda que o dispositivo é un representante de clase, preto do orzamento. A superficie da alfombra de plástico, o que é unha boa para o aparello, está situado no panel central.

opcións

O aparello ten unha barra típica, como se esperaba baixo radar. Outra cousa é que é debido á garantía, moitos fabricantes chineses están esforzarse para saír nun segmento de alto nivel. Neste caso, un conxunto de accesorios é consistente co estado da Silverstone F1 Mónaco. Comentarios dicir, só que como un dispositivo completo. Por exemplo, xunto co radar vén só dúas mecanismo de bloqueo - para parabrisas e paneis. E de acordo con moitos propietarios, dous dispositivos como trabas manifestan-se non é o mellor camiño. Polo tanto, recoméndase a substituír os fixador orixinais e velcro e para o vidro de instalación máis fiable. Ademais, o kit inclúe aínda un adaptador USB-cable, manual e poder. O dispositivo está deseñado para conectarse ao isqueiro.

Detector Especificacións

Unha vez máis, a pesar de pertencer ao segmento de equipos a prezos accesibles, a base técnica para organismos combinados no seu rendemento no traballo cun nivel moi elevado de rendemento do dispositivo, o que apunta para o seu aspecto. Primeiras opinións dos clientes sobre o modelo Silverstone F1 Monaco observou a ampla gama de traballo coa maioría dos de alta velocidade registradores da policía de tráfico. Pero non só iso merece atención esta unidade. As outras características tamén son condutores credíveis:

• sinal de láser Indicador - intervalo 800-1100 nm.
• Visibilidade receptor - 360 °.
• gama de radiación K - a partir de 24 050 a 24 250 MHz.
• gama de radiación X - a partir de 10 475 a 10 575 MHz.
• O número de niveis de detección - 3.
• A cantidade de corrente consumida - 225 mA.
• A gama de temperatura de funcionamento - desde -20 a 70 ° C
• Peso - 121 gramos.

En termos de funcionalidade ao modelo tamén non hai razón para a inclusión na lista de segmento de fóra. O dispositivo ven con unha lista completa de características estándar, incluíndo información sobre a exhibición de saída, brillo e volume e voz notificación t. D. Desde o punto de vista da eficiencia, é importante ter en conta, e unha variedade de modos. O dispositivo admite a conmutación automática para os parámetros que son ideais para uso en ambientes urbanos e na pista. A mesma debe ser engadido ea capacidade de desactivar gamas operativos individuais.

características tecnolóxicas

desenvolvemento intensivo de modelos de gama alta de detectores, ás veces, fai estancia sen sentido no mercado de algúns teléfonos de gama baixa, que, pola súa eficacia non pode sequera chegar preto das contrapartes tecnoloxicamente avanzados. desenvolvedores Mónaco intentou evitar esta situación e garantir o receptor non é só a función básica, pero tamén en poder pode manter o nivel tecnolóxico establecido por detectores modernos caros. Isto é evidenciado pola presenza de GPS módulo, e os últimos protección contra trampas de emisións de radio. Por exemplo, VG-2, o sistema elimina o risco de detección Silverstone F1 Mónaco. O feedback indica que o módulo fai que o receptor invisible para a maioría dos buscadores especializados. Outra cousa é que a policía avanzou desenvolvemento nalgunhas rexións, e esa protección fai formato ineficiente. Como para a protección contra interferencias accidental nunha cidade, entón este será o modo de operación automática intelixente do receptor. Neste caso, o sistema sen o condutor axusta o ruído mecanismo para condicións de tráfico específicas filtrando e axustando a sensibilidade da función radar.

Instalar o dispositivo

Como mencionado arriba, os desenvolvedores teñen solicitado dúas opcións para a montaxe - no parabrisas e panel. No primeiro caso, o conxunto dos tres compoñentes realízase. En primeiro lugar, precisa para montar o soporte e velcro, e, a continuación, resolver o deseño no vidro. Entón podes pasar á instalación Silverstone F1 Mónaco. Comentarios Recomendado inmediatamente e facilitar a conexión do cable, ou outra manipulación do orixinal da parada da posición do receptor. A segunda opción implica a fixación de velcro ao panel. debe ser limpa antes da instalación, lavar e secar a superficie que vai proporcionar un acoplamento máis fiable co revestimento dos paneis de velcro. Coa película protectora de velcro é eliminado, tras o que é fixado á superficie preparada. A continuación, na parte inferior da estrutura púxose se radar. En ambos os casos, é desexable para evitar o selado do número de serie do modelo.

eficiencia de detección

O modelo funciona perfectamente cos sinais de cámaras fixas, notificando un condutor con antelación e cun alto grao de precisión. Este modo é mellor manifestada ea voz avisos do sistema. Ademais, en contraste co nivel inicial de radar, este aparello notifica estable as cámaras de parada de banda que están dispostas nos semáforos. En xeral, as curtas distancias e da cidade amosa un traballo estable e eficiente para detectar - sobre o mesmo dicir e facer comentarios. Silverstone F1 Monaco en tales circunstancias, nin sequera precisa de calquera configuración especial por banda, con todo, a situación está cambiando a medida que avanzamos lonxe do tráfico ocupado. En canto ao X e K-banda, o sistema de rexistros, pero, á vez que aparece e sinais falsos. Como mínimo, debe estar preparado para a obra de non-uniformidade do receptor. Ademais, moitos din desrespeito case completa do complexo policial "Chris". Contar co cálculo da instalación pode estar a unha distancia de aproximadamente 400 metros, pero iso é pouco probable que sexa suficiente para cambiar rapidamente o límite de velocidade.

comentarios positivos

Fose o que fose, pero unha ampla gama de opcións de compensar erros no traballo dun único gravadores de alta velocidade. Os recén chegados a este respecto contar cos propietarios de coche de automatización e expertos habilmente gardados cortando a man fóra espectros innecesario e amplificación dos sinais de destino. Con todo, nótase, e módulo de navegación GPS apoio, a través do cal pode pre-avaliar o risco da reunión de certos tipos de cámaras de tráfico. ergonomía xeral tamén son visiblemente distingue detector de radar Silverstone F1 Mónaco. Comentarios caracterizar positivamente e controis externos e esquema cómodo menú, así como a notificación de voz correcto, con boa calidade de voz.

críticas negativas

Xeralmente reivindicacións son presentados ao sistema de montaxe. O soporte é fixada con moita forza. Por unha banda, hai o beneficio de tales mecanismos, porque garante a fiabilidade da instalación. Pero, por outra - un captador de enerxía intentos pode producir dano a si mesmo e sistemas de fixación, e danos fiestra ao panel. Notas e intermitencia do display, que está equipado cun radar Silverstone F1 Monaco. Opinións sobre este erro é menos común, pero a pantalla monocromática real pode ser visto como unha concesión aos modelos de competición. Con todo, os opositores do mercado é falar por separado.

modelos competidores

O principal rival deste modelo é considerado a unidade X-COP 8500 de Neoline, aínda que ten debilidades máis. Basta observar o baixo nivel de inmunidade ao ruído e baixo alcance de detección. Con todo, estas deficiencias son compensadas cunha rica puntos base a instalación de cámaras. Outro modelo interesante deste segmento é Whistler 439ST. Esta variante difire interacción harmoniosa do GPS módulo de navegación e pezas de radar, que permite aínda corrixir os actuais modelos de robots snap-velocidade. Só nesta capacidade é visiblemente detector de radar inferior Silverstone F1 Monaco, que analiza tamén mencionou sinais falsos nunha alta porcentaxe.

conclusión

En media, segmento de detectores de radar con etiquetas de prezo ata 10 mil. Esfregue. difícil atopar unha máquina que podería satisfacer as necesidades do condutor moderna. Aínda que, se nos restringirmos só para as demandas das cámaras de detección de policía na estrada, a cobertura completa de todos os riscos dun dispositivo será imposible. Por suposto, iso se aplica ao actual nivel de desenvolvemento tecnolóxico de dispositivos de baixo custo deste tipo. Con todo, a actuación engadido de pode pór un moi elevado receptor puntuación Silverstone F1 Mónaco. Comentarios, revisión e especificacións indicar a práctica deste accesorio, a súa fiabilidade e equilibrio funcional. O mesmo debe ser engadido, e un prezo baixo, o que é 5,5-6000. Pola maneira, os modelos considerados por riba de fabricantes competitivos están dispoñibles para 6-7 ths., A pesar de vantaxes significativas sobre radar de Silverstone non ten. Salvo algunhas vantaxes funcionais destácanse, pero entón considerado o detector ten os seus propios triunfos.