Radiador UAZ aceite: Características e comentarios

Cada coche está equipado con sistema de lubricación. Pero iso require refrixeración. Para maior eficiencia das máquinas utilizadas arrefecedor de aceite. UAZ "Patriot" está tamén equipado con eles. Que é este elemento? Imos ollar para o dispositivo e, en particular, o radiador de aceite.

¿Que é iso?

A operación do motor de combustión interna con base na conversión de enerxía - explosión mestura aire-combustible empuxa cara abaixo o pistón. Polo tanto, non hai vertedura. Sen embargo, non toda a enerxía é convertida en enerxía mecánica. Parte da calor transmitida á parede do cilindro. Por suposto, podemos citar o sistema de refrixeración. Ao final, o anticongelante non ferver o motor. Con todo, o aceite é tamén pasado para o quecemento. Non podemos permitir que o superenriquecido de lubricación materiais. Co cambio de temperatura modifica a viscosidade do aceite. Isto implica saír pola culata.

Para evitar o exceso de carga, a lubricación, utilizar arrefecedor de aceite. UAZ-3163 e equipamentos con eles xa desde a fábrica. Características do dispositivo permiten eliminar graxa superenriquecido no tráfico na estrada.

Por que é tan importante manter as condicións de temperatura?

En caso de exceso de carga do aceite de cambiar as súas propiedades. O aumento da temperatura do fluído implica un aditivo de degradación ea formación de depósitos no interior da camisa de aceite. Consistencia se fai máis fina. Como un resultado do aceite pasa por elementos de cerramento - xuntas e cerramentos. O nivel do líquido no motor cae gradualmente. Condutor pregunta: "Por que o motor comezou a comer máis cru?" A resposta é moi simple - o líquido opera en altas temperaturas. Con todo, non hai que eliminar desgaste aneis de aceite e cerramentos do cambota. Especialmente refírese a selado traseira. Para o seu lugar - o suficiente proceso lento, polo que moitos condutores poñer-se con este problema e van, constantemente na parte superior do aceite do motor. Pero non imos divagar Tema.

Entón eu teño un disipando de calor en Oise?

Moitos coches non son equipados con un dispositivo, como un radiador de aceite, un UAZ-452 tamén. En xeral, este elemento se completan con coches deportivos, motores que son sometidos a cargas elevadas. Pero non hai que esquecer que o UAZ - terreo máquinas. En 90 por cento dos casos, compra-lo para o funcionamento en ausencia completa de estradas. Así, durante a condución do motor off-road e caixa de velocidades ha traballar con cargas. Engadir a esta baixa potencia (120-150 "cabalos") do motor e obter o aceite superenriquecido. Si, este problema foi tido en conta no Automobile planta Ulyanovsk. Así, o cárter facer se equipado con reforzos adicionais. Con todo, un efecto significativo non é dado.

Mediante o intercambiador de calor a distancia (tal como unha neveira de aceite) UAZ "Hunter" xa non se encontra sometida a un exceso de carga do aceite. A súa temperatura estaba na franxa de operación normal.

sobre deseño

O dispositivo é un disipando de calor estándar, que comprende unha bobina tubular con aletas adicionais. O artigo mira como na foto, abaixo. Como verás, o radiador de aceite (UAZ "Partiot" incluído) ten unha morea de costelas. Encaixa elemento antes do radiador principal refrixeración en soportes especiais. Ademais, a estrutura do dispositivo inclúe bocal, o tubo ea chave do radiador de aceite. UAZ equipado con encaixe con válvula de fluxo adicional. Unha cámara de aire, para a alimentación de aceite, o segundo - en retracción. Moitas veces, os condutores reclaman de billa de escape. Pero este problema está resolto polo uso de construción fun-tape. presión do aceite normaliza, manchas excluídos.

As vantaxes de utilizar

É rendible para apostar en UAZ radiador de aceite? Comentarios propietarios observe as seguintes vantaxes:

• É posible arrefriar o aceite. Isto ten un efecto positivo sobre a vida e obra do motor.
• O baixo custo do dispositivo. aceite do radiador (UAZ "Patriot") costa ao redor dun ano e medio e dous mil.
• Fácil de instalar. Se vai para poñer o elemento sobre os antigos modelos UAZ, non terá dificultades. Todo o procedemento pode ser feito a man. Ademais de vender conxuntos completos con todos os soportes de montaxe necesarios.

deficiencias

Agora para os contra, que ten un radiador de aceite. UAZ despois de aplicar este mecanismo vai esixir unha maior cantidade de graxa, como o volume do sistema como un todo pode aumentar. A eficiencia do intercambiador de calor é conseguida só coa velocidade. En marcha lenta o radiador de aceite é ineficaz - co mesmo éxito tratar costelas do cárter.

A última desvantaxe - vulnerabilidade. radiador de aceite deben ser instalados onde non fora suxeito a danos. Se non reparto intercambiador provocar fugas de líquido, e como consecuencia - falta de aceite. Polo tanto, a situación óptima do mecanismo de - para o radiador principal.

Como substituír?

Considero o proceso de instalación do intercambiador de calor adicional no exemplo SUV UAZ "patriota". En primeiro lugar, nótase que o aceite é drenado do sistema non é necesario. O radiador está ligado ao sistema de lubricación do motor a través dunha mangueira de goma, fixada con grapas. Para eliminar o dispositivo, esixen unha clave de 12 e unha chave de fenda de menos. Agora xa estás preparado para ir. Para comezar Desactivar a reixa e os catro parafusos no panel de trocador de calor. Seguinte chave inglesa desapertar o panel lateral. Ambos os elementos gat e poñer nun lugar seco.

Logo desaparafusar os dous parafusos que fixan o radiador de aceite. UAZ continúa a estar parado. A continuación, elimina o trocador de calor a partir do asento. Para eliminar permanentemente o radiador, leve ao desmantelamento de mangueiras. Imos ter unha chave de fenda de menos. Desactivar grapas - primeira superior, a continuación, máis abaixo. Logo retirar o tubo desde o sistema. Elimina o conxunto trocador de calor. O proceso de instalación do elemento en orde inversa. No momento en que toda a operación leva uns 15 a 30 minutos.

Consello saudable

Ao desmontar elemento pena considerar que a temperatura do aceite na condición de traballo é de preto de 90 graos. Polo tanto, o traballo está feito estrictamente no motor arrefecido. Se o tempo non permite, o procedemento na fabricación de luvas de tecido. Ademais, teña en conta o tempo de eliminación de mangueiras. Deles podería levar aceite. Para eliminar a fugas durante a eliminación de mangueiras para manter a posición máxima superior.

É posible arranxar o radiador?

aceite dispositivo trocador de calor permítelle reparación en caso de avaría. Buratos pode soldados. Con todo, expertos apuntan que para arranxar o radiador de aceite non é necesario. lugar Repair pode baleirar novo. Polo tanto, se comezou a desaparecer o nivel de aceite e atopa unha rachadura ou avaría, un trocador de calor debe ser enteiramente substituídos. Tanto máis que o seu prezo non supere dous mil.

en vez de unha conclusión

Entón, descubrimos que o radiador de aceite. Como verás, iso non é unha cousa inútil. Mantén a temperatura ideal do petróleo no motor. Especialmente útil nas máis frías condicións off-road, cando o motor sofre unha carga enorme.