Station "Paveletskaya" - o metro, que é único no seu xénero

Todos que polo menos unha vez na súa vida pasou a ser, en Moscova, sabe que a estación "Paveletskaya" - un subterráneo único. Primeiro de todo iso singularidade, por suposto, pode ver na arquitectura e construción das pasaxes, pero ao mesmo tempo e da historia non debe ser esquecido.

descrición xeral

Station "Paveletskaya" - Metro, servindo como excelente transporte intercambiar metrópole moderna. Situado entre "Avtozavodskaya" e "Novokuznetskaya", ela recibe diariamente un gran fluxo de moscovitas movidas.

En principio, o nome de cada estación de metro é xeralmente considerado por separado. Neste caso, todo é fácil. Art. metro "Paveletskaya" ten o seu nome en honor do mesmo nome situado na superficie da estación de ferrocarril da capital da Federación Rusa. En xeral, se mergullar na historia aínda máis, verás que a estación Paveletsky nos anos da posguerra duras foi nomeada como a vila humilde Pawelec, situada na rexión de Ryazan.

Ata a data, a estación "Paveletskaya" - metro, que en realidade pode ser considerado unha obra mestra da arquitectura. Ambas as paredes e columnas son decoradas con mármore branco nítido. Pilo mesma, aínda que feitos do mesmo material, ten unha luz tonalidade rosa pronunciado. Paul está decorado con granito gris. Lámpadas montadas nos arcos caixóns, brillantemente iluminada a sala principal da estación.

Decoración informa aos visitantes sobre os feitos da historia das forzas armadas da antiga Unión Soviética. Na sala central, entre outras cousas, pode admirar a medallóns de bronce escultor Efimova e ornamentación de escaiola orixinais.

Station "Paveletskaya" - o metro coa súa historia

Durante a apertura do centro de transportes da cidade experimentou tempos difíciles. En 1943, horrores do tempo de guerra, xunto con todo o país estaba pasando, e Moscova. estación de metro "Paveletskaya" foi posto en funcionamento o 20 de novembro.

A estación aberta no xa existente tramo entre "Sverdlov Square" e "planta-las. .. Stalin "ou sexa, en termos de nomes modernos, notamos que pasou no lugar" Teatro '-' Avtozavodskaya ".

Despois da guerra, por suposto, a estación tivo que ser reconstruído. Con todo, os arquitectos fixeron unha decisión moi sabia para manter o proxecto orixinal. Como resultado, "Paveletskaya", aínda que se teña convertido nunha colonia, pero o aspecto non cambiou moito.

Pero en 1953, o traballo de construción non terminou aí. Unha e outra vez, por necesidade, eles tiveron que comezar na primavera de 1987. O motivo foi o lume que comeza na cabina e na estación de tren. Finalice o extremo sur da sala subterránea foi case completamente destruída.

Os trazos característicos da estación

En primeiro lugar, notamos que a profundidade de poñer a estación moi impresionante - 33,5 metros. Isto é o que nos permite considerar esta facilidade un dos máis profundos na capital. Pero iso non é todo. Poucas persoas saben que o "Paveletskaya" xa construído nun proxecto individual, polo que é estruturalmente único en Moscova non ten.

Agora, a estación pode gabar-se a presenza de dous corredores: norte, equipado con escaleira mecánica moderna e sur, situado dentro da estación de Paveletskaya. Situado na superficie dos puntos turísticos ligan claramente para o feito de que entre os seus visitantes regulares son os veciños e turistas. Teatro Museo, "viaxar Mourning", facultade, academia, moitas escolas, supermercados e varios hoteis facer "Paveletskaya" un dos máis populares en Moscova.

Por último, hai que ter en conta que o túnel que une a liña Ring e Zamoskvoretskaya é a máis longa transición interrelación Office Moscow Metro.