TDT-40 - bisavô de máquinas modernas lesopovalnyh

Verdadeiramente enxeñeiros orixinais habitada do país agora inexistente - URSS. técnica que Estado diferiu encarnación orixinal de desenvolvementos de enxeñaría, fiabilidade e vida útil de funcionamento. Para este día, ela regularmente exerce as súas funcións. Un exemplo de tal máquina pode servir como un tractor TDT-40, producido na luz nas distantes 50-s do século pasado.

Por que é digno de mención?

Tractores skidder diesel 40 - ferramenta deseñada para traballar como leñadores. O seu principal obxectivo é mover as árbores derrubadas e chicotes para poñer almacenamento intermedio. Para iso, tiña todo o necesario - escudo para os rexistros de transporte, situada diante do cockpit, guincho e un dispositivo de manipulación adicional.

O coche veu substituír skidder CT-12A, que foi lanzado en planta, situada en Minsk. A tecnoloxía está equipado cun motor diésel que é perfectamente adaptado ás condicións climáticas adversas de Siberia, tiña unha capacidade de 40 litros. a. e executado en dúas formas - por un motor de arranque eléctrico e conectar o motor. Pero a principal característica da TDT-40 foi a permeabilidade notable.

unidades lagarta, movidos por motores pequena obra, podería facilmente superar os tocos, árbores caídas, sapal e mesmo realizar técnica na parte inferior do depósito, que se usa activamente durante madeira flotante. Esa calidade permitiu o coche para sobrevivir ata o presente momento. tractor chinés J-65a creado con base neste modelo.

proxecto

produción de equipos Minsk ten bastante un deseño orixinal. Motor, catro catro, situada na parte dianteira. Cubriu o capó e disposta na parte superior dunha plataforma de carga de madeira. As rodas motrices están detrás, por riba deles - en duchas, transmisión ocupa unha posición intermedia. Está situado enriba do guincho con senfín guindastre.

Todos os elementos do TDT-40 conectado á estrutura formada por dúas paredes laterais - as vigas lonxitudinais. Están situados fronte e conectar o corpo ea parte inferior nunha única peza. Eixe traseiro ten na súa composición transformando embrague, de freo e accionamento final. Conducido polo eixe da hélice, que transmite a forza de cadenas de condución.

É bo saber!

palabra especial merece máquinas de material rodante, porque para os estándares da época, ela tiña un deseño único que permite a técnica para superar calquera obstáculo sen dificultade. As características dinámicas do tractor era tan alta debido aos elementos que compoñen o sistema funciona. It - Double cadro spare, tipo de suspensión por resorte balance principais rodas e pistas.

TDT-40 tiña unha estrutura feita de metal resistente á corrosión. A pesar da elevada capacidade dun material para resistir a tensións de corte e normais, os deseñadores decidiu reforzar a súa conexión cruzada. Debido a iso, o corpo ten unha elevada marxe de seguridade e poden transportar grandes cargas de peso que as especificadas no pasaporte.

O sistema de suspensión

suspensión pura consistía de dúas resortes con feixes fixos, os dous pares de carruaxes e amortecedores. A combinación destes elementos e ofrece unha alta permeabilidade. Ao mover lagarta literalmente "implica" solavancos na estrada e obstáculos. En primeiro lugar, no traballo, son resortes. Cando a súa vez de ser exhaustiva, no caso incluído amortecedores.

En TDT-40 (ilustrado abaixo), as rodas se fixeron baixo a forma dunha roda totalmente emitidos. Traseira, líder, e tamén tiña dentes, permitíndolles transmitir a tracción para a hélice. Esta "estrela" foi a única desvantaxe do sistema, xa que é moi rápido esquecido lama. Para abordar esta cuestión na parte de atrás dos produtos de limpeza de cadro situados nos soportes.

O irmán máis novo e unha nova mostra

Mais, a pesar das especificacións técnicas, os enxeñeiros da fábrica en Minsk logo decidiu mellorar o modelo existente. Crearon na súa base dun tractor con un 40M anexo. novos representativos máquinas de arrastre caracterízanse por unha elevada capacidade, dinámica melloradas, facilidade de mantemento. Aínda que retido na súa estrutura do tren de aterraxe de TDT-40, pero permaneceu na posición principal durante moito tempo, tendo actuou como intermediario antes do tractor TDT-55.

modelo Rechegador cun índice de 55 foi producida ata 2013. No seu corazón, hai algúns desenvolvementos do modelo anterior, pero basicamente foi construído coa introdución de novos elementos de traballo. En particular, eles puxeron un novo motor, o sistema de transmisión de torque, o deseño hidrodinámico e unha serie de outros equipos. Para un chasis desenvolvementos maior medida preservada.

Agora, sobre todo a partir de 2010 en diante fixo máquina "Onezhets-300", que se pode dicir ser un descendente directo da TDT-40. características técnicas do modelo é incomparabelmente mellor, así como cross-country. Equipos producidos en OTZ. É a distancia entre eixes para unha serie de outras máquinas lesopovalnyh.