Vantaa Airport (Helsinki). Algo máis que o aeroporto

Helsinki, a capital do estado veciño coa Federación Rusa, Finlandia, convida cordialmente ao seu territorio e non só os propios finlandeses, pero tamén os viaxeiros de todo o mundo. rúas acolledoras, parques verdes escuros e actitude amigable dos habitantes impresiona a todos que acabou por primeira vez aquí. Para os turistas rusos aquí en todos tratados como irmáns. Máis dun século Finlandia foi parte do Imperio Ruso desde 1808, cando o Emperador Alexandre I declarou a conquista da terra. Cada ano visitar o país máis e máis dos nosos compatriotas. Alguén vén para a festa de ano, alguén - só andar arredor da capital, e de alguén para Helsinki - só o comezo do cruceiro. En casos practicamente todos, o camiño de cada un dos invitados está aquí - Vantaa (Helsinki) Aeroporto.

compañeiro de capital

A capital de Finlandia está crecendo cada década que pasa. Na gran Helsinki xa incluía case unha ducia das súas cidades satélites. O maior deles - Espoo e Vantaa. Este último está preto do Golfo de Finlandia, na provincia Uusimaa. Baséase no río do mesmo nome, e é a cuarta maior cidade de Finlandia. Vantaa é famosa sobre todo polo feito de que hai a maior porta de entrada de aire do Aeroporto Internacional de Vantaa do país (Helsinki). A cidade construíu un gran número de parques empresariais, a principal cadea Nordic hotel abriu os seus pisos para os hóspedes en estreita proximidade co aeroporto. Unha pequena distancia do aeroporto eo tempo mínimo para unha transferencia atraeu á área como unha gran empresa para realizar conferencias e seminarios, así como para a colocación dos seus ramos aquí. No camiño para o aeroporto de Vantaa pode atender luces de neón tales marcas como "Valio", "Onninen", "Alfa Laval - Finkoyl", "Finnair", "UPONOR" e moitos outros.

historia

A primeira pista do aeroporto foi inaugurado en 1952, e só catro anos despois - a segunda. Tamén en 1956, Vantaa Airport (Helsinki) fixo un enorme paso adiante para garantir a seguridade dos voos, a instalación de sistemas de control de aeronaves radar. En 1969, o primeiro voo comercial de pasaxeiros foi enviado desde o novo terminal. Catro anos máis tarde, en compañía aérea gañou inspeccións de voos internacionais de seguridade e pre-voo. En 1984, o terminal de pasaxeiros foi ampliada, e que era suposto facer sen parar a súa operación. Despois de tres anos de reconstrución foi rematada, eo aeroporto alcanzou un novo nivel do número de pasaxeiros tomadas ea calidade do seu servizo.

maior desenvolvemento

En 1993, un novo terminal para voos domésticos foi aberto. Tres anos máis tarde, as terminais conectados por franxa de peóns pechado especial. Ese mesmo ano, hotel e centro de conferencias foi aberta na entrada do aeroporto de Vantaa. Aparcamento foi estendida para vehículos de pasaxeiros. Aviaturistam converteuse en dispoñible novas galería tendas. Un ano máis tarde, en 1997, abriu un VIP-hall para a recepción de oficial do goberno e delegacións presidenciais. Ese mesmo ano, a primeira vez que o aeroporto foi elixido o mellor do mundo. Dous anos máis tarde, eles abriron unha nova salóns de entrada e saída no terminal internacional. En 2001, gañou unha nova puntos de control de pasaporte. Fai un reembolso de impostos (libre de impostos) pasaxeiros tornouse posíbel non só despois, pero tamén antes do rexistro. En 2002 abriu unha terceira pista. Todas estas medidas permitirán que o aeroporto para traer tráfico de pasaxeiros nos valores de máis de 10 millóns de persoas por ano.

Unha nova era

2009 foi un ano de cambio. Helsinki-Vantaa totalmente reestruturado voos domésticos T1 terminal. As obras no corredor de chegada, a área de equipaxe, a recepción foi rematada ata finais de ano. Os pasaxeiros se fixo novas tendas dispoñibles e contadores máis cómodo de aluguer de vehículos. A terminal internacional do aeroporto melloraron o sistema de servizo de pasaxeiros existente e construíu un novo centro de equipaxe. aeroporto marcador Vantaa parcialmente modernizado, substituíndo unha parte dunha electrónica máis modernos.

de tren

Para descargar o servizo de transporte de autobús para a cidade, decidiuse a construción dunha conexión ferroviaria directa para Helsinki. Filial debería abrir en setembro de 2012, pero debido a algúns problemas técnicos esixen unha revisión do proxecto. A primeira parte dos pasaxeiros deixou o aeroporto de Vantaa 01 xullo de 2015 a dirección da estación central da capital.

En Europa,

Coa crise e volatilidade da moeda persoas económicos aprender correctamente para gardar. Voos a Europa de Rusia está quedando máis caro cada mes. A situación deteriórase o crecemento constante do dólar e do euro. Aerolíneas-loukostery ofrecer condicións adecuadas só para persoas que viaxan soas e sen equipaxe. Para os viaxeiros de familia con todos os sobretaxa prezo do billete para instalacións estándar, xeralmente tarifas non moito máis barato portadores coñecidos. Todos estes factores forzaron os turistas rusos ir ao truco. Eles gañan o seu propio coche para a Finlandia, deixou o coche no aparcadoiro, e voar a Europa a través da mediación de empresas europeas a prezos baixos. Se vai toda a familia, esa transferencia, un voo moito máis rendible directa. Aparcamento no aeroporto de Vantaa (Helsinki) por 18 días vai custar 52 euros. Voo Helsinki, Barcelona, por exemplo, na época de pico - preto de 30-60 euros por persoa. Os beneficios falan por si. Para os que non queiran cubrir a distancia para o Palmyra do Norte de atrás do volante do seu propio capital, Railways ofrece un servizo de transporte de coches persoais. É dicir, está indo viaxar en tren co seu coche. E no ostanotsya chegada só cinco ou seis horas de coche de Helsinki.