Yevgeny Stepanov, piloto de caza soviético: Biografía

Evgeny Stepanov (anos de vida: 1911-1996) - famoso piloto de caza soviético, que logrou realizar a primeira noite na carneiro aire. Este evento tivo lugar en outubro de 1937 en ceo Español perturbado. As masas de este feito, pouco se sabía por mor da non-divulgación da participación na guerra española, os militares soviéticos.

Durante moito tempo pensouse que a primeira fortificación noite tivo lugar en agosto de 1941: piloto soviético Viktor Talalikhin de Moscova derrubado bombardeiro inimigo He-111.

Noite RAM Evgenia Stepanova

28 outubro de 1937, transportando máis de Barcelona no seu deber de combate I-15, a unha altitude de 2000 metros Stepanov Evgeniy Nikolaevich descuberto un bombardeiro inimigo. Cando se trata de chegar preto foi recibido por fogo inimigo. Stepanov conseguiu incendiar lume ás de avións inimigos de metralleta, pero iso non impediu que o inimigo. Dende o tempo para actualizar arma ningunha opción Stepanov decidiu ir ao carneiro. Co fin de manter unha folga de motores de aeronaves ea hélice, que veu na cola do coche, foi tratado rodas. Deslizando e non moi forte, con todo, el alcanzou o seu obxectivo: bombardeiro imparable e equipo caeu no mar. Evgeniy Stepanov, posibilitando aínda estadía no aire, continuou patrullando e logo veu a outra máquina inimigo que bombardeando obrigado a converterse en mar aberto, onde finalmente chegou. Tras unha operación exitosa piloto soviético volveu á pista Sabadell onde plantas ordenadamente mal I-15. En total, Evgeniem Stepanovym, que usaba indicativo Eugenio no aire foi realizado 16 loitas e derrubado 10 avións inimigos.

aeroporto Sturm Garapenilos

Antes de cometer a famosa carneiro Noite importante no deseño e métodos de ataque ao chan foi o campo de pouso na cidade de Garapenilos (preto de Zaragoza), realizada o 15 de outubro, 1937. Segundo un italiano capturado, converteuse en conta da concentración no aeródromo de dita aldea a uns oito decenas de bombardeiros italianos e combatentes. A información foi confirmada pola intelixencia diante. Os intentos anteriores para bombardear numerosos escuadrón foron infrutíferas, xa que a pista estaba baixo boa cobertura.

Decidiu-se de súpeto para atacar as forzas de combate inimigo da Forza Aérea republicano. A principal tarefa de derrotar o aeródromo foi atribuído a 2 Squadron "chat" (de seis a participar), o comandante das cales foi Anatoly Serov, un deputado - o piloto Stepanov. Como resultado da operación exitosa da aeronave inimiga 11 foron destruídas, danadas máis de 20. Tamén duramente atinxida almacenamento inimigo de munición e combustíbel.

Loita no ceo do inverno Español

17 de xaneiro de 1938 foi a última batalla no ceo de España Stepanova. O comandante do escuadrón enviado ao lado dos Universales do macizo rochoso para interceptar o "Junkers" e acompañado seus moitos "Fiat". A loita tivo lugar por riba da cidade Ojos Negros, eo número do inimigo, para enviar tropas para bombardear o republicano, case tres veces o número de pilotos soviéticos.

Evgeny correctamente para atacar e derrubar o "Fiat". Stepanov, a continuación, comezou a perseguir un segundo loitador, deixou caer a súa cola e intentou disparar, pero queda sen munición. piloto soviético tomou a decisión de ir ao carneiro. E nese momento o seu coche cuberto dun fogo antiaéreo inimigo implacable. Fragmentos mal cables de control do motor detido. O dispositivo non é obedecer e navegador legal foi ao chan. Stepanov conseguiu ir para fóra, e abrir o paracaídas.

en catividade

No proceso de aterrizaje dun destemido aviador fortemente danada nas rochas e conciencia perdida. Marroquí foi capturado en confinamento solitario, foi golpeado, interrogatorio, abuso e torturados. Piloto fame, baleado tres veces retiradas.

Grazas á axuda da Cruz Vermella Internacional, seis meses despois, Yevgeny Stepanov foi trocado por un piloto alemán. Retornando á súa terra natal, foi ascendido a capitán e asignado á técnica instrutor de condución Leningrado Distrito Militar.

Información biográficas: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moscova - unha cidade na que 22 maio de 1911 naceu piloto destemido. Atrás 7 clases de educación esquerda e escola escolas de comercio ferroviaria. Isto foi seguido por traballo no taller do ferreiro, adestrando no club radio de fábrica, estudo na escola metropolitana de pilotos e horas de voo de práctica. En 1932 el se matriculou para estudar na Borisoglebovskay Pilot School, tras o que estaba determinado a servir o home-bomba, e máis tarde un loitador. Como piloto-xefe, servira como parte do 12º Escuadrón de aire.

Mérito destemido aviador

Despois de participar nos 1939 eventos na área Khalkhin Gol Rio como o comandante da comisaría tomou parte nas batallas cos xaponeses voaron a I-16 e I-153. Executa a tarefa de trasladar a experiencia de combate dos pilotos non atopei no ceo co inimigo: Los familiarizado coa área circundante, para realizar voos de adestramento. Total en Mongolia máis de cen misións foron realizadas polo capitán Stepanov, realizada o 5 de batallas aéreas, abateu catro avións inimigos. Para as súas operacións militares na bravura e coraxe en 1939. Yevgeny Stepanov foi premiado co "á valentía militar" ordes mongois, medallas "Gold Star" eo título de Heroe da Unión Soviética.

Ademais carreira dun piloto experimentado para seguir a participación na guerra soviético-finlandesa. Durante a Gran Guerra Patriótica do piloto soviético instruíu pilotar técnica no Distrito Militar de Moscú. Coa chegada do tempo de paz sae na reserva, pero de preto estivo en contacto coa aviación, vice traballar. Xefe do Aeroclub Central eles. Chkalov.

El vida á aviación

Como moitos pilotos da Unión Soviética, a maioría da súa vida dedicada á aviación Stepanov, traballando para fortalecer o seu prestixio e amplificación de potencia. El liderou a delegación nas competicións internacionais realizadas en diferentes cidades de todo o mundo. El Yevgeny Stepanov poñer a primeira firma no acto da confirmación dun gran evento - a primeira conquista do espazo Yuriem Gagarinym.

A Fédération Aéronautique Internationale traballou como vicepresidente, nos 70 anos da fábrica de Moscova para a produción de helicópteros guiadas estación de proba de voo é un investigador na Casa Central da Aviación e Cosmonáutica.

Non se fai Stepanova Evgeny Nikolaevich 04 de setembro de 1996. As cinzas do famoso aviador, para conquistar o ceo para o beneficio da vida pacífica dos habitantes do país repousa sobre Troekurov cemiterio.