Accidente de avión en Irkutsk: as razóns dos eventos afectados

A xente sempre soñou en voar. Aplicar os plans foi só despois da invención do avión. Con todo, como con todos os obxectos que foron creados no chan, avións e avións están suxeitos á forza da gravidade, o que significa que poden caer, levando decenas ou centenares de vidas. Un deses accidentes foi o accidente de avión en Irkutsk, que tivo lugar en 1997. Ela repetiu en 2001 e en 2006. Estes eventos tráxicos e as consecuencias pode cubrir neste artigo.

Cronoloxía do accidente aéreo Irkutsk de 1997 eventos

6 de decembro de 1997 en Irkutsk, houbo un accidente tráxico que inclúen o colapso do plan de transporte An-124. Unha breve historia da caída do transporte aéreo tras é coñecida:

• o plan seguido a ruta Moscova-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh;
• A bordo estaban 15 pasaxeiros e 8 tripulantes;
• obxectivo do voo era para levar dous loitador de 40 toneladas creado na Fábrica de Aviación Irkutsk, no territorio de Vietnam;
• preto de 3 segundos, tras o levantamento da aeronave na altura de cinco metros orixinou aumento № do motor 3 coa súa viaxe posterior;
• exactamente 6 segundos despois de máis elevación de transporte de aire de 22 pés de altura parou motor № 2;
• exactamente 2 segundos despois do aumento da altura de 66 metros ocorreu parada terceiro motor;
• operando en só un motor, o avión comezou a declinar.

Por mor do problema anterior e houbo un accidente de avión (Irkutsk, 1997) - o avión caeu sobre casas. O accidente matou todos os membros da tripulación e 45 persoas - veciños de vivendas danadas, máis de 70 familias perderon as súas casas.

Cal é a causa da catástrofe en Irkutsk en 1997?

acontecemento tráxico en 1997 causou unha gran celeuma na prensa. Para falar sobre iso, non só en Rusia, senón tamén moito máis alá das súas fronteiras. E a maioría dos representantes dos medios de comunicación describiron varias versións posibles do accidente, un dos cales era a xurdir dous motores, así como o fracaso da chave para o terceiro motor. Esta causa é a mesma que a versión oficial da comisión especial xestionar a investigación de accidentes ea composición do informe final sobre o accidente. Tamén menciona o erro durante o mantemento.

Plan Crash (Irkutsk, 2001): Cronoloxía dos acontecementos

4 de xullo de 2001, en Irkutsk, houbo un fallo doutra aeronave - Ti-154 en ruta de Yekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok. Segundo o comité de expertos, decolando de Yekaterinburg eo ascenso do forro a unha altura de 10.100 metros realizouse como planificado, sen violacións claramente.

Os problemas xurdiron coa xestión da aeronave na medida en que, como un pasaxeiro Ti-154 foi o que vai aterrar en Irkutsk. Xurdiu fallo electrónica, o avión comezou a caer, entrou en parafuso, e houbo un accidente de avión (Irkutsk, 2001). O avión caeu no chan e comezou a queimar completamente destruído.

Cales son as causas da traxedia de Irkutsk en 2001?

Segundo datos preliminares, a causa do accidente foi o pánico por parte dos membros da tripulación que non eran capaces de recoñecer e neutralizar o "dumping nunha rotación plana da aeronave durante o pouso."

Segundo especialistas, a tripulación foi moi extensa, como o día do accidente voou preto de 20.953 horas, e realizou máis de 11 387 ciclos de voo desde a "despegue e de aterraxe." Que tal destino extraordinario agardado este poderoso Ti-154. Irkutsk (falla) interrompeu a vida de 145 persoas, entre elas - 9 tripulantes e 136 pasaxeiros comúns.

Este terrible desastre en 2006

09 de xullo de 2006 había un terceiro accidente de Irkutsk. Esta vez, o desastre ocorreu inclúen aeronaves Airbus A310-324, de camiño a Moscova para Irkutsk. A partir dos datos da Comisión sobre a investigación do accidente é coñecido que, como resultado de accións impropias e tripulantes non armonizada tomou unha saída aleatoria dun dos motores na despegamento.

Como resultado, cando aterraba en aeronaves aeroporto de Irkutsk derrapou na pista e non freou en debido tempo, ante un complexo garaxe. Entón, houbo un novo accidente (Irkutsk, 2006), que causou a morte de 125 persoas (entre eles - 8 tripulantes e 195 pasaxeiros), 63 persoas resultaron feridas, ea lesión de gravidade diferente.

A investigación e investigación planificada

Neglixencia da tripulación, o que levou á traxedia que causou moita negativa e rabia do público. En busca das causas e culpables dos parentes de accidentes das vítimas invadiron oficina da compañía aérea "Sibir" e varias veces pediu axuda detectives privados.

A mesma investigación para investigar as causas do desastre estirado exactamente dous anos e cinco meses. O valor total involucrado nos procesos de materiais totalizar 55 volumes. Durante este tempo, el presenta máis de 10 versións diferentes do incidente, rueiro 339, 205 e 128 exames xenéticos médicos foron realizados.

Tras investigación, anunciouse que as accións erróneas e descontrolados da tripulación, realizado no momento do pouso. Para este fallo toda LED (Irkutsk) 2006.

Tempo para proezas: Steward Andrew

A pesar do tráxico accidente en 2006, non todos os membros da tripulación estaban confusos e en pánico. Algúns, pola contra, mostrou a súa mellor calidade heroica. Por exemplo, un accidente de avión en Irkutsk converteu nun heroe dun dos asistentes de voo - Andrey Dyakonov.

Segundo testemuñas oculares, foi Andrew mantivo a cabeza durante a explosión e lume lado dereito do forro. De acordo coas instrucións, bateu a porta de entrada Atol e un pé comezou a deixar os pasaxeiros. Así, a azafata soubo salvar a vida de 30 persoas. Con todo, o propio Andrés non podería ir para fóra da cabina avión en chamas. Postumamente, el foi premiado co Orde da Coraxe.

Feat Aeromoça Victoria Silberstein

Non permita que se perder un accidente de avión en Irkutsk ea Aeromoça Victoria Silberstein. Con testemuñas oculares coñecidas que esta rapaza de 22 anos de idade bravo non é só para saír de debaixo dos cascallos xurdiu en si, senón tamén conseguiu traer a través dunha saída de emerxencia e atoparon os outros pasaxeiros. Durante a misión de rescate levou Victoria para 20 persoas.

Ela Aeromoça sobreviviu aínda e teño algunhas lesións e unha concussão. Nena por un longo tempo, veu a vida no Hospital. Sklifosovsky. Despois da alta, ela volveu á súa profesión.

Despois de ser totalmente investigado accidente de avión en Irkutsk e declarado culpable, Victoria foi premiado coa medalla "apuro-me a facer o ben", recibiu unha medalla de honra "para a coraxe" e foi premiado con varios premios e honras.