Arranxar o fan coas mans: a tecnoloxía, o dispositivo e comentarios

Normalmente, os fans son usados por un longo tempo sen interrupción. Debido a iso, hai algúns problemas. O fallo pode ser pequeno ou grande. Neste caso, ten que saber como facer o exame inicial. Entón pode pensar como facer unha reparación fan. Con todo, hai que primeiro familiarizarse co andar modelo normal de unidade.

o dispositivo fan

Directamente proceso de refrixeración realízase pola rotación das láminas. Son montados nun eixe especial. Neste caso, é impulsado por un motor. motores de potencia distinta usado, pero son bastante similares en deseño. Pola súa banda, as unidades de control son moi diferentes.

Para iniciar o motor, utilízanse os estator. O eixe do ventilador está situado nas manivelas. Bridas para modelos de servir como un soporte para as tomas de plugin. Ademais, nalgúns fan ten un elemento, como unha caixa de cambio. Ás veces se instala con placa de fixación para fixación.

reparación de vehículos

dispositivo motor miúdo rompe por mor superenriquecido. Arranxar o fan de refrixeración, neste caso, debe comezar co modelo de investigación primaria. Isto vai esixir retire a tapa que prende a tapa. A continuación, elimina a reixa de protección. Despois diso, ten que desapertar o flange. Nalgúns modelos, pode ser necesario.

Nesta situación, moi depende do proxecto do ventilador. El fíxase na carcasa do motor, normalmente catro parafusos. Despois de apagar o motor ten que inspecionar-lo contactos. Se son escurecemento visible, o problema é sempre alí. Para solucionar este problema, cómpre mercar un novo motor e para substituílo.

Problemas co capacitor

Os capacitores nos dispositivos miúdo rompen debido a picos repentinos na rede. Reparación fan de refrixeración nesta situación precisa dun estándar para comezar desaparafusar cap. unidade do motor debe desconectar primeiro. É un capacitor en moitos fans da flange central. Co fin de chegar a el, ten que liberar totalmente a subministración de enerxía.

Nalgúns casos, ha interferir con outro manivela. Nesta situación, o primeiro flange é eliminado. A eficiencia do condensador se pode verificar só polo testador. Neste caso, a resistencia é estimada nos condutores. Se o valor do instrumento é máis que 50 ohms, entón, terá que substituír o condensador.

Comprobe a bobina do estator

Problemas co enrolamento do estator son consideradas moi graves. Arranxar o aquecedor nesta situación terá que comezar cun paseo do propio motor. Burnout estator capacitor poden ser danados. Se os contactos eléctricos non son queimados, entón é seguro.

O paso seguinte pode ser verificado directamente a través dun corrector de condensador. Cando o estator é defectuosa, durante o traballo, el fuma moito. Tamén hai que ter en conta que este elemento pode ser quecido rapidamente. En calquera caso, terá que cambiar completamente. Para iso, ten que mercar un produto similar na tenda.

unidade de control reparación

As unidades de control están instalados nunha ampla variedade de fans. Na maioría das veces eles quebran engrenaxes helicoidales. Neste caso, arranxar o conxunto de fan debe comezar coa retirada dos soportes de contacto. Preme no motor cando non é necesario. É a unidade de control , moitas veces baixo a brida central. Nalgúns casos, o camiño para o que bloquea un forro que pode ser eliminado. Ademais, para facer unidade de control reparación fan, ten torcer completamente o eixe con unha chave de fenda.

O seguinte paso será inmediatamente eliminar o bloque. Para ver a engrenaxe sen fin, é necesario torcer a tapa traseira. Logo verás a continuación o eixe de contacto. El verificou coa axuda do testador. parámetro de resistencia non debe ser superior ao 50 ohms. Se non, a unidade de control non pode ser reparada.

rotor de substitución

Rotor rompe en fans raramente. Unha razón para isto pode ser o exceso de carga do motor. Nesta situación, reparar o fan de chan debe comezar a retirar a tapa. Un rotor situado xeralmente nunha almofada especial. Ás veces pode ser para o eixe. En calquera caso, é necesario retirar o motor mediante unha chave de fenda.

Logo inspeccionar o fío que se estende desde o rotor. Ao soldar en orde, polo que debe ser desconectar. Xeralmente é presa con dous parafusos. Para substituír o rotor, cómpre mercar un produto similar. Xunta, neste caso, pode utilizar o antigo. Ao encaixar o motor, asegúrese de que non está en contacto co rotor.

difusor Repair

O difusor é unha parte integrante da unidade de control. El xeralmente se rompe debido ao feito de que o control de curvatura. Neste caso, os reparos do ventilador debe comezar coa retirada Recoloque a tapa. O motor eléctrico é tocado á vez non é necesario. Con todo, para o barrio dunha brida central é máis fácil apagar inmediatamente. Se non, a unidade de control no seu lugar será difícil de establecer. Despois de apagar o regulador para ser tirado directamente unidade de control.

Difusor nel situada na parte traseira. Nalgúns casos, é conectado a un soporte especial. Para obtelo, só precisa conectar o elemento base dun coitelo ou unha chave de fenda. Despois diso pode ser visto. Cambiar por separado difusor é moi raro. Nas tendas é normalmente vendido en conxunto coa unidade de control.

Problemas con lamas

As pas do ventilador sempre feitas de plástico. Un obxecto estraño durante o funcionamento do dispositivo cae por riba da rede, poden ser facilmente mal. Neste caso, o fan arranxar as súas propias mans fixeron moi sinxelo. dispositivo para eliminar a tapa traseira non é necesario. Antes de todo, debe ser inspeccionado prender directamente a reixa de protección. Basicamente, é realizada por unha tapa de plástico. Torce as mans moi sinxelo. Vai ser capaz de eliminar a rede de seguridade.

O seguinte paso terá que desactivar o bloque que mantén a lámina. Facelo como pode sen o uso de ferramentas especiais. Cando unha deformación grave das láminas son máis fáciles de substituír. Si falamos de pequenas pezas de fricción da grella, todo o que pode tentar corrixir só. A este respecto, o plástico é, por veces, susceptibles, ea lámina pode ser instalado no seu lugar sen problemas.

Fallos con brida

Flanges, xeralmente en fans de plástico están instalados. Se o seu dispositivo cae, poden facilmente dar mal. Neste caso, o fan terá que iniciar a reparación con desaparafusar a tapa traseira. Se consideramos un modelo simple, os flanges teñen, como norma xeral, están situados preto do motor. Sen embargo, existen modificacións onde están situados preto do eixe. No primeiro caso, a unidade de control, non é necesario para tirar. Con todo, ten que torcer a primeira manivela.

Máis afastada da engrenaxe sen fin. Despois de que a chave para desactivar. Flange montada sobre todo nun panel con parafusos. Se é severamente deformado, é máis fácil de extraer a chave de fenda. Con todo, se o dano non é grave, pode ser doado torcer. Se falamos dun modelo onde a brida está montada preto da unidade de control, debe haber para facer o contrario.

En primeiro lugar o fan é liberado GIB. A continuación, a unidade de control en si é afección. O seguinte paso é para eliminar o anel de selado, que é próximo ao rotor. Flange fixada neste caso ten dous parafusos. Para substituílo, vai esixir un centro de asistencia para solicitar unha peza similar.

manivela de partida

manivela de partida, xeralmente acompañada de problemas co eixe. Nesta situación, os reparos do ventilador debe comezar coa eliminación da tapa. A continuación, ten que facer o estator, que é ao lado dun motor eléctrico. Ás veces, pode ser modificado nunha plataforma especial. En calquera caso, é necesario torcer a clave de porcas. Logo será visto directamente no eixe do ventilador, que está situado baixo a manivela.

Se é deformada, o que significa que ten que ser eliminado primeiro. Manivelas están feitos principalmente de aceiro inoxidable. Endireita-los home é capaz de forma independente. Con todo, esta parte é moi pequeno en tamaño, e nesta situación é máis doado de usar un torno. Se o problema non se resolve por conta propia, así que ten que poñerse en contacto co centro de servizo.

interruptor de velocidade errada

interruptor de velocidade errada é moitas veces acompañada por un aumento noisiness do dispositivo. Nesta situación, a reparación debe comezar cun paseo do regulador. Este elemento está situado preto da unidade de control. Para logralo, só precisa torcer a tapa traseira.

Será capaz de eliminar o bloque terminal, que bloquea unha unidade de control. GIB nesta situación, non pode tocar. Con todo, en función das características de deseño do modelo de plan de reparación poden variar lixeiramente. Despois de eliminar a unidade de control e inspeccionados botón directamente.

Ás veces, o problema é o fío de desconexión. Neste caso, o problema pode ser resolto empregando un soplete. Con todo, a velocidade do switch tamén pode queimar, e despois terá que ser substituído. Fin dito compoñente fan pode ser a través do centro de servizo. Ademais, sempre hai a posibilidade de pedir axuda nos talleres.

comentarios

Segundo os comentarios antes de retirar os fíos dos enrolamentos, é moi importante para poñer na súa etiquetaxe, para evitar confusión durante a conexión. Posible antes da desmontaxe para sacar fotos. Poden axudar se ten dúbidas durante a montaxe.

Comentarios Non recomendado para arranxar se dobres ou queimado estator. É máis cómodo para mercar un novo fan.

Os propietarios son aconsellamos a oportuna limpar o dispositivo de lixo e lubrificar os rodamentos e engrenaxes. Isto prolongar a vida útil do motor.