Planta Enxeñaría Bryansk - o orgullo da rexión

JSC "Planta Enxeñaría Bryansk" - non é só a produción de máquinas máis antigas en Bryansk, pero tamén unha das empresas rusas máis longa existente. Como unha empresa establecida na segunda metade do século XVIII, é posible para estar entre os produtores máis prometedores e crear relevantes para o mundo de hoxe dos produtos mencionados neste artigo.

historia

UK "Planta Enxeñaría Bryansk" de forma que todos saben non aparecerán inmediatamente. En 1865 fábrica de serrado fundouse aquí. O 20 de xuño de 1873 a empresa expandir os seus horizontes para relsoprokatnogo, ferraxes e instalacións mecánicas. É unha sociedade anónima levou á creación do campamento chamado Bezhitsa, que existe até hoxe na forma dun gran distrito administrativo de Bryansk. Xa en 1978, a fábrica foi premiado co título do terceiro produtor de aceiro en Rusia. Os anos oitenta marcou o inicio da produción de vagóns, buques e plataformas ferroviarias de destino. Bryansk Obras de Enxeñaría desde 1896 pasou a ocupar un lugar de liderado en varias exposicións.

1907 marcou a data de lanzamento aquí locomotoras da serie B. En 1940, o mercado de todos os tanques pesados eran de Bryansk, 28% das locomotoras serie SB, 29% dos vagóns pesados e BMZ producíronse en Rusia. Bryansk Fábrica Machine Building en 1946 construíu o primeiro tren a vapor "Victory". En 1961, a planta experimentou por primeira vez de motores mariños. De 1962 a 1995, a fábrica comezou a producir refrixeradores e locomotoras. Ademais, a estrutura de organización catálogo durante este período, é preservada para este día. É desde 1965 a planta de produción foi dividido en tres especializacións: diesel, metalurxia e enxeñaría de transportes.

BMZ moderna

Bryansk Obras de Enxeñaría tornouse parte da ZAO "Transmashholding" desde 2002. Considere a dinámica de desenvolvemento da empresa ao longo dos anos:

1. 2005 - en Planta Enxeñaría Bryansk creou a primeira locomotora de carga ruso con dúas seccións e poder.
2. 2006 - a data de creación da locomotora "Knight" con accionamento asíncrono.
3. 2009 - un período difícil para o BMZ. A planta apenas ten ordes, obtendo unha redución masiva de persoal.
4. 2012 - cambio no liderado seguido por actualización do equipo, reparar instalacións e completa reorganización da produción.
5. 2013 - Bryansk Planta Enxeñaría é o gañador do concurso para a mellor innovación no ámbito do transporte ferroviario.
6. 2015 - BMZ crea unha nova xeración de diésel.

Hoxe Bryansk Enxeñaría é unha empresa de desenvolvemento de forma dinámica, que crean constantemente novos produtos e un equipo de auténticos profesionais.

Os produtos da empresa

Bryansk Obras de Enxeñaría é un dos líderes no mercado de enxeñaría industrial. Enxeñaría mecánica BMZ inclúe a creación dos seguintes produtos:

• Locomotoras - unha planta de produción de diésel "Vityaz", que difire dos demais pola presenza dun motor asíncrono e diésel xerado 90% da produción nacional de pezas destinadas a apoiar a política de substitución de importacións.
• locomotoras - os 4 tipos: TEM18DM, ten 28, TEM19, ten TMH.
• vagóns de mercadorías - coches funil para grans e fertilizantes de modelos e coche funil especializado para transportar cemento.
• Pezas - BMZ produce motores mariños, así como pezas para locomotoras diésel e vagóns.

sistema de produción

Na produción de BMZ utiliza unha lista estandarizada de técnicas e ferramentas. Esta visión permite o uso eficiente dos recursos, e mellorar constantemente o nivel de satisfacción do cliente. O principio de funcionamento da planta está baseada na técnica de "Lean Manufacturing". Como parte deste proceso filosofía BMZ respectado, o que supón un cambio fundamental na mentalidade e actitude dos funcionarios. Segundo a "produción enxuta" hoxe BMZ opera totalmente toda a produción e 75% da oficina.

xefatura

Bryansk Planta Enxeñaría en formato no que é agora - é unha conquista da boa gobernanza. Unha nova rolda de desenvolvemento en BMZ comezou grazas ás seguintes persoas:

• AA Vasilenko - o director xeral do BMZ desde 2012.
• TN Sapego - Financeiro e Director Económico desde 2012.
• OV Kravchenko - Director de Enxeñaría Centro desde 2012.
• VN Vetoshko - o director de tendencias de marketing e vendas desde 2008. Comecei a traballar para BMZ en 1996.
• LV Kaikov - Director de Produción desde 2009. Realizouse no camiño BMZ de Turner co director.
• AV Vlasenko - Director de Calidade en 2015. A empresa vén operando desde 2004.
• VV Leskov - o director do equipo en 2012. Conscientemente a traballar na fábrica desde 2000. Empezou a partir dunha posición de poder.
• VE Estacas - Director de Seguridade desde 2004.
• AV Krasovsky - Director de RRHH. No cargo desde 2015.