"Avtozavodskaya" estación de metro en Moscova

No Zamoskvoretskaya liña sur (liña verde en metro) estación de metro de Moscova está situado baixo o nome "Avtozavodskaya", que implica un gran número de eventos e feitos históricos da vida da cidade. A estación desempeñou un papel significativo no desenvolvemento e éxito da capital.

Localización

Metro "Avtozavodskaya" está situado entre as estacións de Paveletskaya e Kolomna, se saír do campo no centro. liña anel comeza a partir da próxima tempada. Todos os días, esta estación é usada por cerca de 70.000 persoas. Máis pasaxeiros pasan diariamente no camiño para o traballo e volver a casa, porque despois da estación "Avtozavodskaya" metro impulsado cara maiores áreas de durmir da capital.

portas da estación non abra á vez. saída norte comeza a traballar a partir de 5:30 da mañá, mentres que o sur foi chamado 5 minutos máis tarde - ás 5:35. Estación pecha as súas portas aos pasaxeiros pronto ás 01:00.

Historia da creación

"Avtozavodskaya" estación de metro foi aberto na véspera de Ano Novo - 1 de xaneiro de 1943, no medio da Gran Guerra Patriótica. A decisión sobre a necesidade dunha nova estación de metro foi feito en case tres anos antes da apertura, pero o inicio dunha longa guerra trouxo cambios en plans urbanos. Durante o lobby guerra e os túneles eran usados activamente como refuxios antiaéreos.

A construción da competición estación de metro "Avtozavodskaya" se anunciou, durante o cal gañou o famoso arquitecto Aleksei Nikolaevich Dushkin. El xa tiña unha ampla experiencia no establecemento da estación na cidade, cuxo nome é Moscova. Metro "Avtozavodskaya" tornouse o seu cuarto e último proxecto. Antes diso, el traballara na construción da estación de metro "Kropotkinskaya" (a continuación, el foi chamado de "Palacio dos Soviets"), "Praza da Revolución" e "Mayakovskaya".

Historial do nome

Inicialmente, "Avtozavodskaya" estación de metro operador baixo un nome diferente - "planta en homenaxe a Stalin" Resumidamente, foi chamado ZIS. A estación foi nomeado tras a planta de mesmo nome, que foi localizado á beira da estación e para servir os numerosos persoal que foi concibida. O nome moderno - "Avtozavodskaya" - a estación recibida despois, 13 anos despois da apertura. Foi e aínda é a parte zona máis industrial. Ademais da planta en honra do líder nacións, houbo outro obxecto importante - Automobile Plant. I. Likhachev.

Historia do nome da estación aínda non está concluído. Despois do colapso da Unión Soviética tiña unha idea sobre outro cambio de nome - para "Simonovo", en honra do antigo mosteiro Simonovsky nas proximidades, pero ata agora non foi aplicado.

By the way, se ollar de preto, perceptible nas paredes dos pequenos buratos, que sobraron de títulos anteriores.

historia moderna

"Avtozavodskaya" estación de metro permaneceu practicamente inalterada. Cando o tráfico de pasaxeiros aumentou significativamente, e unha saída do lobby non podería manexar o número de persoas que entran e saen, decidiuse construír outro en 1968, ao norte, saída. Antes do inicio da súa construción había un busto grande Iosifa Stalina.

Inicialmente, a estación foi o único sur, saída, que parecía un edificio independente de dous andares. Agora está construído en un edificio residencial de varios pisos, construído sobre e arredor da entrada da estación "Avtozavodskaya". Metro de Moscova está chea de solucións arquitectónicas non estándar.

O tema principal de toda a estación de decoración - a protección do país ea fazaña heroica do pobo durante a Gran Guerra Patriótica. Catro baixos-relevancia nas paredes dedicadas á actividade profesional de persoas de distintas profesións e nacionalidades. Esta é unha das estacións de metro moi patrioticamente decorados da cidade. Con todo, as pinturas foron feitas máis tarde - na década de 1950. Inicialmente, a estación de parede eo lobby parecía moito máis modesto, como foi orixinalmente esixido funcionalidade estación. Non había tempo para decorar.

Desde esta estación relacionados e tráxicos non eventos pasados tan afastado. 6 de febreiro de 2004 ano houbo un ataque terrorista que matou 41 persoas. Máis de dous centenares de outros pasaxeiros resultaron feridos. Tras o ataque na memoria dos mortos na saída norte do lobby foi instalada unha tarxeta memorial cos nomes de todas as vítimas da traxedia.

infraestrutura arredor

É improbable que os visitantes da cidade vai ser interesante para as plantas industriais, que están situados nas proximidades, pero hai outros edificios próximos, museos, digno de atención.

Por exemplo, nas proximidades é mosteiro Simonovsky, fundada no século XIV e mantense en moi bo estado. Anteriormente, el foi un dos maiores e máis ricos mosteiros nos suburbios de Moscova. Varios centos de anos, foi un dos mosteiros fortificados, destinadas a protexer os enfoques para a cidade desde o sur. No século XVIII, o edificio mosteiro foi usado como un illante para os pacientes praga cunha enfermidade terrible que matou moita xente en Europa.

Cando as plantas están por preto, hai un pequeno museo, que fala sobre a historia destas instalacións industriais, así como as súas realizacións e implicación na historia da cidade e do país.