Negocio, Pregunta ó especialista
Baixa de combustibles e lubricantes. Gasto ou receita?
A pesar das diferentes crenzas e teorías, o mundo enteiro está agora dependente do petróleo. É un compoñente esencial para a maioría das cousas que nos rodean. O principal deles é o combustible que só está quedando máis caro cada ano. A este respecto, o write-off de combustibles e lubricantes, ea súa contabilidade considéranse clave para todas as industrias asociadas ás máquinas. Limpar sistema e estreita supervisión ás veces pode aforrar ata un 30% dos recursos para o transporte.
En grandes empresas de transporte para atender a estes requisitos e colocar en primeiro lugar. Esta actitude é unha guía para o tema mata dous coellos cunha cajadada só. En primeiro lugar, eliminando os problemas e multas do IRS. En segundo lugar, está permitindo-se a estudar e supervisar as taxas de consumo de combustible. Hai momentos en que o combustible write-off supera os límites da lei.
A segunda opción é moi fácil de eliminar, a continuación, por mor da primeira pode haber algunhas dificultades, pero poden ser resoltos. A lei permite que, neste caso, para aumentar o consumo de combustible real, independentemente das instrucións do fabricante. Pero todo isto debe ser apoiado por documentos regulatórios da empresa ea orde persoal do Director para aumentar a cancelación do artigo sobre os custos de combustíbel. Como mostra a práctica, no caso de litixios un bo marco regulador permite que o contribuínte para gañar o caso.
Baixa de combustible - proceso complexo e diversificada o suficiente, que inclúe unha gran variedade de documentos e especificacións, dependendo da natureza da empresa. Polo tanto, antes de reservar fondos para a compra de combustible, asegúrese de examinar coidadosamente este tema e para preparar toda a documentación necesaria. Ás veces mesmo o menor recibo ou carta de porte pode salvalo de pagar o imposto de multas substanciais.
Similar articles
Trending Now