Bata Sensor: Síntoma (VAZ "Kalina", "Priora", "Toyota", "Gazelle")

Este artigo pode examinar o que o sensor de detonación. Sinais de insuficiencia deste dispositivo tamén será coñecido a vostede. O coche moderno - é un conxunto de compoñentes electrónicos, que son responsables do funcionamento do motor no seu conxunto. Por suposto, unha morea de estacións de servizo está dispoñible no territorio do noso país. Pero o fracaso pode ocorrer en calquera momento e en calquera distancia desde o servizo máis próximo. bater sensor é un dispositivo pequeno, pero afecta ao funcionamento do motor.

¿Que é un sensor de detonación?

Cómpre eliminar a información sobre o modo de funcionamento do motor de combustión interna. sistema de control da ICE é moi complicado, implica unha pluralidade de dispositivos, un dos cales é un sensor que indica a aparición da detonación no motor. Ademais, permite que non só detectar a presenza de bater, pero tamén para medir o seu valor. Este fenómeno ocorre cando a oferta inadecuada de combustible na cámara de combustión. En particular, se se violadas a proporción de aire e gasolina. A través da detección precoz do sistema de control de detonación é realizada a través do axuste da composición da mestura de combustible. No sensor dunha localización moi cómodo - entre o segundo e terceiro cilindros. Noutras palabras, precisamente no medio do bloque de motor. El aínda permite que grave o menor detonación batendo no motor. Estes son embaraços ocorrer se knock sensor defectuosa. Síntomas "Priora" este ou calquera outro coche, o mesmo.

Como funciona o sensor de detonación?

En vehículos modernos usan o proxecto de banda ancha e tipo de resonancia. Teñen unha ou dúas saídas para conexión a unha unidade de control electrónico. O piezoeléctrico subxacente - unha pequena placa, o cal produce enerxía eléctrica pola acción de choque e vibracións. E hai unha regra: canto máis forte o curso, maior será a cantidade de enerxía xerada tarxeta. Do mesmo xeito, as vibracións: canto maior sexa a frecuencia, a tensión do elemento piezoeléctrico maior saída.

Estes son os parámetros Pode seguir o sensor de detonación. Os síntomas ( "Gazelle" a este respecto non é diferente de outros coches) son semellantes. Todo o valor dos datos da tensión sobre a placa alimentada á unidade de control electrónico construído por un microcontrolador. Permite o axuste do punto de ignición, e modifícase a mestura de aire e combustible de ignición reacción na cámara de combustión.

Cal é a detonación?

Pero antes de falar do sensor de detonación, signos de insuficiencia VAZ-2114 e outros modelos, ten que descubrir por que existe tal cousa. Certamente xa escoitou falar sobre ruído gasolina motores metálico, cando o acelerador é presionado rapidamente. Normalmente é despexado nos seus dedos, pero esta visión non é enteiramente correcto.

O problema é que o inicio da combustión mestura aire-combustible e faísca overshoot ocorre entre os electrodos de faísca no tempo. Así, un aumento na temperatura e de presión directamente dentro da cámara de combustión. Como resultado, a auto-ignición e explosión da mestura de combustible comeza a ocorrer. A onda de explosión tiro na parede é o motor moi similar na batida metal.

As principais causas da batida

Tendo lidado co feito de que é para o fenómeno, cómpre falar sobre as razóns que fan que unha detonación. De gran importancia é a gasolina, a calidade e grao (índice de octano). Canto máis baixo sexa o último valor, menor a estabilidade do servizo ten a detonación. Sobre como non estamos falando, para encher os postos de gasolina probadas para evitar os problemas. Teña en conta que hai moitas veces unha batida tras o reabastecemento en estacións de servizo sospeitosos. Certo, o sensor de detonación VAZ, sinais de problemas que son discutidos no artigo, dá tempo para se librar dos síntomas de golpes.

Ademais, unha das razóns da aparición de choque - É malo instalado ángulo de chumbo. É posible que a correa de distribución que movido algúns dentes, de aí a rotura. Moitas veces a causa de bater empobrecer a mestura de combustible. Como resultado, menos combustible evapora e absorbe a calor moito máis. Así, o salto acentuado da temperatura ea aparición de bater. Este dano se pode atopar, se ollar para os electrodos da vela de ignición.

Que máis pode causar unha detonación?

A principal causa da detonación - é un aumento acentuado da temperatura na cámara de combustión. Tamén batendo pode provocar problemas nas válvulas. Por exemplo, pode afectar a admisión e escape. Neste caso, os gases de escape non pode saír libremente. Isto fai que unha detonación no motor. Igualmente importantes son as condicións en que a operación do motor de combustión interna ocorre. En particular, a composición cualitativa da mestura introducida na cámara de combustión. E entón vai bater sensor de VAZ, sinais de que imos agora descubrir o fallo. Permite que axustar o funcionamento do motor.

É posible que houbo un aumento na carga máxima admisible no motor de combustión interna, ea aparición na cámara de combustión, os electrodos de faísca gran cantidade de tisne. Se a operación se produce a temperaturas ambiente elevadas, a aparición de bater é inevitable. Por suposto, non hai superenriquecido do motor de combustión, todos os elementos. Moi desgaste mecanismo de manivela, o que implica un fallo prematura do motor.

E se o sensor roto?

É posible que o sensor de detonación non funcione correctamente. Cando o motor comeza Troit. Neste caso, vai ter facer un dispositivo de diagnóstico. O primeiro paso é prestar atención á condición de fiación por medio da cal o sensor está conectado ao sistema de control do vehículo. Preste atención especial para as conexións. Se ten unha tarxeta ou son oxidados, debes producir pelar. Así verificou calquera sensor de detonación. "Kalina", sinais de problemas que non son diferentes daquelas dadas no artigo debe ser o mantemento e substitución de pezas en tempo hábil.

Pero, no caso, cando ningún dano externo sexa posible, pódese concluír que hai un fallo do sensor. Todo o traballo pode ser feito de forma independente. Para eliminar o sensor de detonación, vai ter un pequeno conxunto de ferramentas. Normalmente, a eliminación realízase utilizando a tecla 20 ou 13. Depende de que tipo de dispositivo utilizado no seu coche.

Un método sinxelo de diagnóstico

Trala eliminación conectar un voltímetro á terminal negativo da caixa do sensor, positivo - a un arame que corre a partir del. medicións voltímetro de tracción debe ser fixado a un valor de 0,2 V. Agora, considerada o principio de funcionamento do sensor de detonación. Se dixo anteriormente que a tarxeta comeza a xerar enerxía eléctrica durante o impacto. Por iso, ten que poñer algúns golpes ao corpo do dispositivo. A forza-los a ser diferente. Dependendo de quão forte acadar o sensor de detonación pode variar voltímetro.

Se eles non cambian, hai un fallo do dispositivo. Neste caso, a axuda é só unha substitución completa. Adquirir sensor pode estar en calquera automóbil. Por favor, teña en conta que este dispositivo diversos proxectos. Polo tanto, tomade o vello sensor incluído como unha mostra. Prazo servizo sensores volátiles é moi alto. Son practicamente eterna, pois son simplemente nada para romper. Tamén hai que ter en conta que en vehículos diferentes usou o sensor de detonación orixinais. Os síntomas ( "Toyota" é ou VAZ, non importa) será o mesmo, pero o nivel ea forma de onda do sinal de saída poden diferir significativamente.

A principal fallo no circuíto sensor

Como observou, non presenta ningún sensor de detonación dificultade substituír. Pero o que pasa é que, mesmo despois da instalación do novo dispositivo non funciona correctamente o motor. Nestes casos, precisa para diagnosticar totalmente a fiación do coche. A lámpada acéndese, que notifica os usuarios de calquera dano ao motor, aí batendo ocorre funcionamento inestable.

Unha causa común de fallo está na liña de sinal, que pode romper. Ademais, a integridade de Blindaxe pode ser comprometida. Moitas veces acontece terminais do circuíto sensor de uns cos outros. Independentemente das mentiras de fallo no sensor ou na fiación, co que está conectado a unha unidade de control electrónico, os signos externos será o mesmo.

resultados

Agora que sabe que un sensor de detonación. Os síntomas da VAZ-2110 e outros vehículos non son para ti agora un segredo. E pode facilmente auto-diagnosticar e substituír un dispositivo tan sinxelo. A principal cousa - hora de pagar a atención sobre a aparición de bater no motor. E probe non para encher nos postos de gasolina non fiables.