Coche Lada Kalina NFR: especificacións técnicas, descrición, fotos e comentarios

AvtoVAZ - maior empresa de Rusia especializada na produción de vehículos de pasaxeiros. Con el viñeron as transporte tales modelos lendarios como o "seis", "Nine", "noventa e nove". O seu mundo sabe. É interesante notar que estas máquinas aínda están conquistando as estradas, e non só de Rusia, pero tamén os países veciños. Con todo, o progreso non para. AvtoVAZ en 2004 comezou a produción dun modelo completamente novo na época, "Kalina". Esta liña abriu o Sedan, hatchback foi posteriormente desenvolvido. E, finalmente, en 2014, un coche novo - Lada Kalina NFR R1, reabastecido automóbiles deportivos do segmento.

Un pouco de historia

Como mencionado arriba, a empresa estatal presentou o seu novo "fillo" en 2014. Este coche é clasificada como unha carreira. Por primeira vez, fixo a súa estrea na pista preto de Moscova no campionato de WTCC. Especialistas moi apreciado a oportunidade Lada Kalina NFR R1, chamando o coche "monstro quente." Máis tarde, a só uns meses, o modelo foi exhibido ao público no Salón do Automóbil Internacional, celebrada na capital de Rusia. A novidade foi aceptado con entusiasmo. Especialistas previron que o vehículo será exclusivo para a industria automobilística nacional. E é importante ter en conta que estas alegacións non teñen fundamento. Inicio das vendas de Lada Kalina NFR (ver artigo foto) comezou a finais de 2015.

Dimensións de novos elementos

O novo "Harmony" foi o sucesor do modelo "Sport". O coche é liberar a partir do corpo dunha versión hatchback, que a versión anterior. As súas dimensións non cambiaron e cumprir integramente o antecesor. lonxitude de carga - 3,943 milímetros, o ancho exterior - 1700 mm, altura - 1.450 mm. Con todo, a diferenza entre os modelos aínda está alí. Este cea. O Lada Kalina NFR aumentaron. Agora, as súas dimensións son 17 polgadas. E sobre a distancia entre eixes? Tampouco hai cambios significativos. A distancia entre os eixes é inferior a 2,478 milímetros. Con todo, estas cifras facer o coche máis estable ao realizar manobras bruscas.

exterior

Entón, imos ver o que nos espera no deseño externo do coche. Por suposto, a procura comezará dende a frontal. Só quero observar que a espera máxima de novos elementos ao exterior do coche non vale a pena. El difire do modelo de "Lada Sport" só pequenas modificacións, que serán chamados de refinamento, en vez da introdución de algo novo e orixinal. Primeiro de todo, imos concentrar-nos sobre os buracos emerxentes no gorro. Esta innovación é moi útil cando se considera o nomeamento Lada Kalina NFR. O papel especial do deseño, non importa, pero moi importante para o motor de tales ocos. Coa súa axuda, a unidade é capaz de arrefriar rapidamente.

Bumper moi grande e voluminoso, o seu deseño é moi complicado. Nos seus lados se pode ver compartimentos especiais que son deseñados para protivotumanok. Última feitas nunha forma moi sinxelo round. No medio dunha gran parrilla con bordos lisas, sen angularidade. Cabeza óptica de luz está formada cunha forma rectangular, con todo, a parte inferior dos faros ten redondeo, o que dá unha certa suavidade. Side claramente expresado suave liña peitoril da xanela, pero o tellado ten unha vela distinta á parte traseira. As fiestras son grandes, boa visibilidade. No parachoques traseiro un pouco. Nos laterais están definidas "pés". Faros son moi grandes, ocupando case a metade de arriba para abaixo do corpo. Comezan a partir do tellado e rematando no medio da á. En resumo, o exterior pode ser chamado discreto, pero dinámico.

interior

Lada Kalina NFR (fotos do interior, vexa abaixo) nun modelo idéntico ao "Sport". O primeiro que chama a atención - poderoso dabondo asentos bo apoio lateral. É perfectamente mantén o condutor durante as manobras bruscas. O panel de control é multifuncional. Hai ordenador de a bordo, pantalla multimedia, calefacción e así por diante. Volante tipo de deportes, pero sen control. Na porta do condutor cun pequeno mando a distancia. Nela están os botóns para fiestras, peche e outros.

Unha vantaxe significativa "Kalina" é un espazo lounge. Este coche non é unha excepción. pasaxeiros fileira de atrás, mesmo durante o crecemento de 180 cm non vai se sentir axustado. Agora imos falar sobre os distintos detalles que son prestados de seu antecesor. O primeiro que chama a atención - a liña laranxa. O seu fabricante utiliza tanto volante en aparadas e nos asentos. Case todos os elementos que están na cabina do novo "Lada", xa familiar aos condutores sobre o modelo anterior, con liña, mesmo anti-deportiva.

características técnicas

Así, estudando a aparencia externa e interna, moitos van preguntar, o que é a característica do coche? Ao final, cando miramos para el non hai nada de interesante e moi novo. Pero o máis destacado da Lada Kalina NFR aínda está alí. E se está escondendo baixo o capó. O fabricante instalou un modelo actualizado do motor. Tomado como base para a súa unidade VAZ-21127. A planta de enerxía é un motor de catro cilindros de volume de 1,6 litros. Os cilindros están dispostos en serie, que está equipado con inxección de combustíbel distribuído. No proceso da súa modernización realizouse sistema de reprogramación completa, permitindo que o motor comezou a acelerar, cun rendemento significativamente mellor. Funciona con gasolina, ten unha potencia duns 140 CV. a.

Nun par de súa transmisión manual establecida, deseñado para o de 5 velocidades. Paga a pena notar que a transmisión automática non se destina, xa que reduce significativamente os indicadores clave para o segmento de aceleración e coche deportivo velocidade. O novo modelo ten de comezar a mostrar bos resultados. Antes de "centos" acelera en só 9 segundos. O máximo que é capaz de, en termos de velocidade, - unha marca de 203 km / h.

Configuración e prezo

A produción en serie do modelo "Lada Kalina", limitada a só 50 exemplares. Custo do coche varía entre 800-900 mil. Rublos. O que podes obter para o diñeiro? O seu confort e barrio: a instalación de control de temperatura, rodas rodas de dezasete polgadas, o asento da primeira fila do tipo deportivo, dous airbags, pantalla de multimedia e de 7 polgadas, fiestras automáticas, instaladas en todas as portas, un excelente sistema de freada e, por suposto, o máis destacado da máquina - forzado motor de 136 cabalos de potencia.