Filtros de cabina "Reno Logan": substitución, instalación e prezo

filtros de cabina - este é un destes detalles, sen o cal non pode facer calquera coche moderno. Isto evita a contaminación do aire na cabina, pero unha vez que a concentración de po nas nosas estradas é moi grande, a miúdo é necesario cambiar.
E hoxe, imos ollar para como facer "Reno Logan" a substitución do filtro de cabina, eo que representa.

A historia de aparición

A maioría dos filtros de aire de cabina foron os primeiros do mundo a principios dos anos 80-s do século pasado. As primeiras mostras foron feitas de papel común. Usaron limpeza mecánica. Co paso do tempo, foron substituídos por cartuchos de dúas capas. A súa principal vantaxe é que na primeira capa de partículas de po grandes flocados, ea segunda substancia retardada non maior que 50 micras. Despois houbo filtros de carbón. A súa composición foi engadida unha pequena cantidade de carbón activado para absorber mellor. De lonxe, a alta calidade e eficaz a maioría son os chamados cartuchos híbridos. Con todo, a maioría dos fabricantes instalar nos seus coches filtro de carbón interior ( "Reno Logan" e "Dacia Logan" tamén). Son moito máis barato e funcionalidade non é inferior aos seus competidores.

substitución sinais

Como determinar filtro de pole "Reno Logan" ten que ser substituído? En realidade, tórnase moi sinxelo. O primeiro sinal de contaminación do filtro - esta aparencia diferente de malos cheiros persistentes no interior do automóbil. Ás veces, eles non poden corroer por semanas, e é, polo tanto, un síntoma da necesidade de substituír. A segunda característica - este é o sistema máis unha redución da potencia de ventilación e calefacción. Por exemplo, se conectar o forno de alta, e das saídas de aire sentiu un medio de fluxo de aire case imperceptibles, o sistema entupidos con lixo e po. Ademais, o principal síntoma pode ser a nebulizador constante.
E o terceiro sinal - é a formación dunha gran capa de po nun curto período de tempo para "torpedo". O coche é simplemente imposible respirar por mor diso, e ademais, hai un cheiro a mofo. Isto pode indicar de humidade acumulada dentro do filtro de cabina que alí durante o descongelamento. Se notar, polo menos un dos síntomas anterior, ten que comprobar o estado do filtro e substitúe-lo se é necesario.

filtro de cabina "Reno Logan": a complexidade de reparación

En xeral, para cambiar esta parte-se moi facilmente, e non hai complicacións. A principal cousa - para atopar exactamente o filtro que vai caber especialmente para este modelo de coche. Tamén é necesario para evitar ofertas excesivamente barato e escoller a opción máis alta calidade.

substitución

Despois de ter adquirido un filtro de cabina, "Reno Logan" pode ser reparada. Para iso necesitamos unha chave de fenda. Por medio dela que afrouxar os parafusos que prenden a tapa. Baixo a última, e é filtro de pole "Renault Logan". Acceso non se sobrepoñen a parafusos autotaladrantes aos datos, tan a gusto para desapertar cunha chave de fenda e almacena-los nun lugar separado. A propósito, neste modelo a tapa non se realiza só catro parafusos, pero tamén 4 separadores adicionais.
Agora retire a tapa superior, e "Renault Logan" e filtro de pole visible diante dos nosos ollos. Moitas veces, contén unha gran cantidade de po, para desmantela-lo con moito coidado, para non contaminar a máquina enteira.

Substitúe ou limpe o antigo?

En principio, non hai ningunha diferenza entre este, pero filtro limpo ten os seus perigos. O feito é que baixo a auga corrente que pode limpar o filtro só en lixo e po acumulada, pero non por bacterias. A súa única limpeza de vapor pode ser eliminado, e vai ser un gran problema. Por iso, moitos condutores recomendado para xogar inmediatamente o filtro vello e instala no seu lugar unha nova, máis aínda que o prezo por iso é moi democrático. Ben, o custo será discutido máis tarde no artigo, pero por agora imos voltar á nosa substitución.

Instala o novo filtro

Despois de ter eliminado contaminado coa marco de plástico que vai atopar moi unha gran concentración de po. Debe ser eliminado cun pano seco ou húmido ou un aspirador. Pero primeiro precisa para abafar o burato, se non pode obter todos estes depósitos. E este, á súa vez, poden afectar negativamente o funcionamento do motor e funcionalidade. Despois de traballar con un aspirador de po é recomendable xa para tratar este sitio cun pano embebido en alcohol ou outro anaco de pano.

Agora descomprimir o novo filtro de cabina e colocouna no lugar habitual. É importante saber que este elemento debe "sentir" sen distorsión. Despois diso, procedemos á montaxe. En primeiro lugar, ter cobertura e tamén purificalo-lo de lixo acumulada. Po sobre el, por suposto, non tanto como o filtro, polo que é pano seco axeitado ou un pano húmido. A continuación, colocar a tapa no guías especiais e ver o resultado. Ideal, todos deben sentir-se firme e segura. A tapa está difícil ou non totalmente arraigada, o máis probable establecer incorrectamente o filtro de cabina. Neste caso, ten que ollar para un lugar de súas curvas. Ás veces acontece que o filtro de pole "Renault Logan" está errada. Neste caso, nós leva-lo de volta á tenda.

Todo peches son montados no antigo lugar e firmemente fixo. Moito esforzo que precisa premer abaixo ata que sinta a tapa veu no lugar. Na maioría das veces iso indica un curto prema. Ademais, no proceso inverso de parafusos de axuste procedemento de eliminación. Para evitar a formación de ferruxe é mellor trata-los antes de instalar o WD-40 medios. Neste caso, o seguinte substituto non terá problemas coa torcido sempre parafusos da tapa de plástico. Presione os parafusos non precisa parar, pero para que eles normalmente manter unha tapa. Se non, pode danar os fíos. A breves foto-instrucións para a substitución do filtro, podes ver na seguinte imaxe.

Como verás, todo o proceso é en catro etapas. No momento en que toda a substitución non máis de 5-10 minutos leva.

filtros de cabina ( "Reno Logan"): o prezo ea frecuencia de substitución

Este elemento ten unha propiedade moi frecuentemente contaminada. Como mostra a práctica, cada 15-20 mil quilómetros realizada outra instalación do filtro de cabina. "Reno Logan" non é unha excepción. Débese notar que o máis caro será o custo, tempo ela ha durar. Pero non debemos esforzar-se para os filtros máis caros. Ao mercar estas pezas é mellor ir con as regras do "áurea". filtros de cabina "Renault Logan" en Rusia poden ser comprados a un prezo de 400 a 700 rublos. Entón, é unha boa filtro se pode atopar por 550 rublos.

En canto á frecuencia de substitución, polo 15-20000 - é só un período difícil. Todo depende de cal área particular que está a usar o seu coche. Se está fóra da cidade, onde hai só estradas de terra, eo filtro (mesmo a calidade) pode durar ata 3 meses. Pero na cidade de substituír a frecuencia é aumentado por varias veces, ata doce meses.

conclusión

Entón, a xente descubriu como cambiar e como é o novo filtro de cabina ( "Reno Logan"). Comprar este detalle, como se pode ver, é doado e pode ser substituído sen ningún esforzo. Polo tanto, opcionalmente buscar a axuda de expertos.