Como facer un folleto mazá "Niva" coas súas propias mans

A pesar do feito de que cada ano en Rusia facendo gradualmente máis e máis novas estradas, off-road na nosa área é dabondo. condutores domésticos moitas veces teñen que viaxar en tales áreas, onde só capaz de conducir un vehículo blindado. É por iso que en terreos accidentados hai unha necesidade dun transporte correspondente. O máis barato e máis accesible SUV hoxe é VAZ 2121 "Niva". Pero este vehículo ruso-o-terreo está exposta a varios danos. Un dos puntos débiles é a caixa de transferencia. Con vistas a protexer os condutores establecer un folleto especial subframe en "campo". Coas mans, o fixo ou non, non importa - o resultado aínda é a mesma (a diferenza é só en gastos de caixa).

Por que ten que este elemento?

Subframe folleto en "campo" coas súas propias mans definido, a fin de previr a aparición de vibración e resonancia, e, por suposto, para protexer a caixa de todo tipo de danos. Como os condutores afirman despois da instalación do devandito dispositivo nun coche o nivel de ruído é substancialmente reducido, o que, por desgraza, non pode eliminar calquera insonorización moderna.

As vantaxes de utilizar

Tal dispositivo, como un cadro, ten moitas vantaxes, o principal dos cales, como xa se mencionou, é para reducir o ruído e vibracións na cabina. Ademais, este dispositivo só é inferior a protección da caixa de transferencia.

By the way, na liña de "campo" xa está equipado con accesorios especiais para o chan que lle permiten montar o soporte no cadro de transferencia. Así, a instalación de subframe apostila en condutor "campo" non leva máis de 30 minutos. Outra cousa - a fabricación manuscrita da parte (neste caso, o traballo pode ser realizado, e algúns días). Pero por que a máquina non foi orixinalmente equipados con un tal dispositivo? Para responder a esta pregunta, considerada as principais desvantaxes do referido dispositivo.

deficiencias

A principal desvantaxe de subtrama - unha redución na altura do paseo do coche (algúns centímetros). Con todo, practicamente ningún efecto sobre os cross-country actualizacións off-road. Moi probablemente, a ausencia do elemento no vehículo equipo orixinal explicado pola tecnoloxía de fabricación complexa (especial usado para a fabricación do dispositivo de aceiro estrutural). Con todo, non importa cantas razóns podemos chamalo, o certo é que o subframe definir folleto en "campo" só a través dos esforzos dos propios propietarios de vehículos. Mesmo na estación non cada tome a súa fabricación ou montaxe.

Como o coche na estrada?

A xulgar polo comentario de condutores subframe baixo razdatku ( "Niva 2121") é pezas realmente útiles e funcionais: a velocidades superiores a 100 quilómetros por hora e sen vibracións e ruído, que fora previamente na cabina non é observado. Por suposto, o interior non é tan tranquila como restyled "Skoda Octavia", pero a diferenza é palpable.

Facemos un folleto mazá "campo" coas súas propias mans

O primeiro paso consiste en preparar unha canle metálico e área. O papel dos fixador realizará os 4 parafusos que cocidos través dos mastros por medio do salón. Ten que poñer os parafusos para que tocaron o asento, e ben debaixo delas. Ademais, imos ter unha folla de metal fino.

ferramentas necesarias

Principalmente preparar grande e pequeno triturado (LBM), unha broca (preferentemente recargable), pinzas, rolo, martelo, regra, e medios de protección para evitar que partículas de metal en brasa no ollo durante un moedor. Todo o traballo debe ser realizado nun estándar específico (deseño mazá razdatki "Niva 2121" podes ver na imaxe de abaixo).

Entón, por onde comezar a traballar? En primeiro lugar, necesitamos medir e analizar a bordo base do parapeto. Despois diso, unha regra, mida a distancia necesaria a partir del. As vendas do aparello necesita para cortar unha pequena e unha gran moedor na dirección transversal e lonxitudinal, respectivamente. A lonxitude do corte non debe ir máis alá de 8 mm do borde da estrutura da parte superior da andel. Xa que as fiestras son cortadas, deben ser tratados cos contornos das paredes laterais e chanfrado.

Canto de montaxe para elemento lateral ea unidade de varanda poden ter un tamaño libre, pero iso non debe ser menor que a lonxitude dos ocos de fixación ea distancia entre os mesmos. Se non o houbera stock, pode utilizar un diferentes fixador esquema para a longarina. É importante observar a altura de montaxe da caixa de transferencia de sub-marco.

Se isto é reforzado subtrama, o cadro baixo os soportes de montaxe de asento adicionalmente soldada cantos de metal. Última conexión para as partes laterais do peitoril. Os ocos son forma oblonga como a conexión aparafusada.

Situado na SUV "Niva Comfort" Macías razdatki: onde a protección é garantía?

Ela está montada nas esquinas do fondo do dispositivo. En canto ao tipo de conexión, que é semellante ás dúas opcións anteriores é aparafusada. Con todo, os ocos en que as porcións laterais do corpo do dispositivo e cantos inferiores formadas polo principio roscado. folla de protección - porción de estrutura primaria, que forma unha especie de caixa e dá unha maior forza subtrama. Por conseguinte, o cadro vai ser menos vulnerables a unha variedade de danos mecánicos, que exhibiu positivamente sobre o terreo de "Niva".

buratos adicional

Baixo xanela aínda cortado o tapón de drenaxe para drenar o aceite. Fai trades poden estar en calquera lugar cómodo para ti, non se preocupou cunha precisión de reserva. Como os condutores fan fiestras tecnolóxicas drenaxe formada entre as paredes laterais de auga peitoril e lixo para estar preso. áreas de protección avanzados, que están conectados á caixa de soporte ea parte dianteira de todo o dispositivo. Este proxecto vai aforrar razdatku de todo tipo de golpes sobre os tocos, gabias e outros obstáculos, que poden levar á deformación do chasis auxiliar.

Como mellorar un dispositivo para conducción extremas?

Neste caso, pode cambiar os dispositivos no seu perfil paredes laterais que pode facelo máis plana e duradeiro. Os cantos son soldados, non só para o caso de transferencia de brazos, pero tamén sobre a brida peitoril lado. Con todo, son fixos no último elemento. Na saída ten que obter un marco dos catro cantos. Este proxecto fai que sexa posible cortar as barras de canle lateral baixo a andel de canto. Como resultado, a altura do sub-marco redúcese de 50%, ea forza será o dobre.

Que perigos poden trampa condutor durante a condución?

Como mostra a práctica, mesmo un dispositivo, como un cadro, non garante o 100 por cento razdatke protección e outros compoñentes do vehículo durante a condución en estrada. Entón, se a miúdo está a usar o "campo" en áreas rurais, onde hai un risco de "captura" o coto ou algún outro obxecto que é difícil de observar en nekoshenoy herba definido nunha protección especial cadro, que discutir no parágrafo anterior. Axiña, Coe a caída razdatki risco a cero. Se esa protección non será estragado eo sub-marco e da propia caixa.

Entón, a xente descubriu como facer un folleto mazá "campo" coas súas propias mans. E ten que ou non - decidir por si mesmo.