Como se fai o diagnóstico e moenda cabeza do cilindro?

A cabeza do cilindro está un dun motor de combustión interna nodos principais do motor. Foi a partir da súa condición dependerá do traballo de todo o sistema motor de combustión interna. Normalmente, o diagnóstico da cabeza do cilindro realizada cada 200-300 mil quilómetros. Foi tras a reparación do sistema, é dicir, a moenda coche cabeza do cilindro deste prazo está feito. No artigo de hoxe imos falar sobre como diagnosticar o estado actual e restaurar as súas propiedades anteriores.

Se este elemento pode ser mal antes do período indicado polo fabricante?

Por suposto, pode. A razón para isto é o exceso de carga do motor frecuente, o que provocou o fallo xunta da cabeza do cilindro. E aínda que o seu custo é inferior a US $ 5, algúns propietarios de ignorar a súa substitución, comprometéndose así o futuro do motor. Ademais, o motor pode ferver debido ao sistema de refrixeración, pero iso pasa con moito menos frecuencia. Acontece que o vehículo esixe moenda unidade de cabeza debido a un termostato defectuosa ou fan. Todo isto leva á fervura motor, o que é certo para deixar unha marca seria sobre a cabeza do cilindro. Formada na súa superficie varios burnouts e microfissuras. Para evitar isto, ten que non só só para traer o coche a unha fervura. Pero aínda que a máquina non está exposto a tales riscos, cabeza do cilindro de moenda que aínda vai levar máis de 200 000 km. Non hai nada que pode facer - a parte en si é usado por conta propia.

Como facer un diagnóstico da cabeza do cilindro?

Este proceso pode facerse persoalmente, sen recorrer a expertos. Para iso, tomamos a liña e alternativamente son poñelas para diferentes partes da cabeza inferior do bloque diagonal. Cando a nervio non adherirse á superficie, tomar a sonda e medir a folga. De ser o pulido da cabeza do cilindro é obrigatoria.

É a cabeza do cilindro de reparación coas mans posible?

Desafortunadamente, este proceso só está feito por profesionais no equipo especializado. El é chamado de moenda e máquinas de moenda. Con todo, algúns artesáns están atopando formas alternativas e faga-vostede-mesmo. O método non é moi popular, pero aínda eficaz. E por que o servizo merece a pena "resurfacing da cabeza do cilindro" (o prezo - de 6 a 30 mil rublos) un monte de cartos, é mellor facelo só.

Entón, tomamos a cabeza do cilindro e prenda-o sobre unha bancada. Logo tomar especial rebolar diámetro de 50 cm ou máis e movementos circulares traemos a unidade de cabeza para a fábrica. O traballo é moi longo e tedioso. En xeral, hai que dar tempo 2-2,5 horas (excluíndo ferramentas de preparación). Neste caso, ao longo do tempo debe ser para medir o nivel de depresións na superficie. Cando resurfacing vai dar o resultado desexado, vemos que o diagnóstico da superficie da sonda é perfectamente plana. Pero iso non é todo. A continuación, sobre a superficie ten derramar po de grafito e metal polaco peza grosa de feltro. Só despois de que a cabeza do cilindro está preparado para o seu uso.