Crosswalk diagonal. Cruce cunha travesía de peóns diagonalmente

Seguridade viaria - unha importante tarefa das autoridades competentes. Considerando cantas persoas perden a súa saúde, e mesmo as súas vidas como resultado de non conformidade coas normas pertinentes, os funcionarios decidiron facer algúns cambios na lexislación. Ademais, xa conseguiron poñer-los en práctica. Estamos a falar sobre os grupos de peóns diagonais. Entón, cales son eles? Cales son as súas características?

Un novo tipo de cita

No ano natural anterior era condutores memorables e peóns, entre outras cousas, certas modificacións na lexislación. En particular, agora imos falar sobre un deles - a introdución dun novo tipo de cita (é dicir, franxa de travesía diagonal catálogo). O que isto supón para os peóns? Agora poden atravesar a estrada nun cruce só o perímetro, pero tamén polo seu centro. Será que as novas pistas de peóns e novas regras para os motores? Esta tarde.

Cal é a transición diagonal

franxa de peóns axustable asume que as persoas van atravesar a estrada á vez movendo ao longo do transporte por estrada. Na práctica, isto significa que, cando os coches á súa vez, crean unha ameaza condicional para os que atravesar a estrada. Noutras palabras, existe o risco dun accidente de tráfico, eo home en unha franxa de peóns non seguro contra accidente.

Tras a investigación sobre as causas destas situacións tráxicas, os expertos concluíron que a introdución dun fases peóns enteiramente separadas miúdo ía reducir o número de tales riscos. Ademais, o paso diagonal suxire que atravesan a estrada diagonalmente xente vai. Aumentando a distancia do seu movemento e, en consecuencia, o tempo de tránsito. O que estes desenvolvementos significan para os peóns? Seguridade e conveniencia incrible ao cruzar a estrada.

especialistas en investigación realizada sobre a hora do concerto que o peón diagonal cruzando a estrada é a alternativa máis segura para mellorar o tráfico en zonas onde os fluxos de vehículos e peóns son particularmente intensa.

Probar?

A introdución deste tipo de transición non foi unha decisión espontánea. Elabora. Antes de inserir-los oficialmente, paso para peóns diagonal implementado en dez mira da cidade de Moscova no procedemento experimental. Así, a reserva diagonal adecuada foi aplicada a porcións seleccionadas. CROSSROADS escollido variedade. Con todo, todos eles comparten algúns requisitos comúns. Por exemplo, o seguinte:

• visibilidade suficiente;
• polo menos catro pistas en ambos os sentidos de movemento;
• a presenza de luz artificial;
• dispoñibilidade de seccións especializadas en semáforos de peóns;
• localización en un área residencial (vehículo debe ser inferior a peóns).

Antes do experimento foi realizado discutido, as persoas tenden a ser en lugares seleccionados regras da estrada violados, cruzando unha estrada. O mellor resultado neste caso podería chegar a ser unha multa de 500 rublos, o peor - perda da saúde ou vida.

Tras o experimento foi considerado aplicada correctamente, decidiuse aplicar as marcas diagonais en diferentes barrios da cidade. Total no capital planificado para facer uns trescentos transicións deste tipo. O que vai traer este motores de innovación e pasaxeiros? Como ten a acción dunha pasaxe para peóns? Que os expertos pensan sobre isto? Detalles máis adiante neste artigo.

Reflectidos na normativa

O que di sobre a innovacións en consideración na actual lexislación? En primeiro lugar, un peón atravesando a estrada só é posible por unha transicións especializados (que tamén vén sobre o nivel do chan, e metros). Se eles non existen, a única posibilidade de ser conducido a través do cruzamento só a través de freos ou beirarrúas.

Nalgúns casos, permitido pola lexislación estrada cruzando unha intersección entre os dous cantos opostos (diagonalmente, en diagonal). Con todo, só no caso de reservas que mostran pasarela diagonal.

O correspondente artigo da lexislación foi introducida por un novo parágrafo que se refire ás condicións baixo as cales é posible diagonal franxa de peóns. É sobre os seguintes puntos:

• El só se permite en cruzamentos regulamentados ;
• Permítese só se a reserva apropiada.

Advertencia! Non en todas partes peóns poden atravesar a rúa en diagonal. Isto tamén se aplica aos lugares onde hai unha estrada sinal "Paso para peóns", e cruzamentos controlados. Unha excepción é feita só para aquelas zonas onde a súa cita foi aposta. A intersección da estrada en diagonal en cruzamentos programado pode levar a unha situación de emerxencia. Tamén certas regras para a súa aplicación. Por exemplo, é importante considerar o tamaño da cebra do peón. Cando todos (ambos os condutores e peóns e utilidades) exercer as súas funcións, o tráfico nas estradas fanse máis seguro.

seguridade

Discutido neste artigo travesías de peóns diagonais pode efectivamente aumentar o nivel de seguridade na estrada nos casos en que a estrada cruza tanto de peóns e vehículos de viraxe.

É importante entender que, a través da innovación e cambiar as regras de franxa de peóns viaxe. Ademais, reduciu significativamente o nivel de servizo prestado porción cruce para peóns e para os condutores. O alto nivel da súa característica única para o sistema normal, usando unha luz patrón de tráfico de dúas fases. As únicas excepcións son os sitios con fluxos incrible altos peóns. Para tales interseccións transicións diagonais son a mellor solución para optimizar a circulación de vehículos.

peóns de opinión

Como responder directamente aqueles que están en primeiro lugar vai aproveitar as novas travesías de peóns? Basicamente, a maioría da xente non teñen expresado calquera admiración ou indignación nesta ocasión. Moitos un novo tipo de cita parece conveniente. Ao final, non hai necesidade de pasar ao lado dereito da estrada no perímetro. El aforrar tempo ata certo punto. Outros cren que esa innovación non vai cambiar nada fundamentalmente. En xeral, os peóns suficiente pasivamente responderon á oportunidade en determinados cruces para atravesar a estrada en diagonal. Quizais co tempo, probando a innovación na práctica, poden facer a súa ditame.

condutores de opinión

Os condutores innovación, francamente, non contento. fase de peóns separada, na súa opinión, poderían perturbar significativamente o fluxo de vehículos de servizo. Porque agora para algúns vehículos de tempo a través da tarxeta se ve. Segundo os condutores, que vai, unha vez provocar a formación de atascos, que son en Moscova e tan carente. Controladores para a maior parte, non entendo o que está a tratar de solucionar o problema de funcionarios coa aplicación destas modificacións, e especial alegría nesta ocasión non sufriu.

opinión técnica

Moitos expertos temen unha percepción destes desenvolvementos e mesmo funcionarios animou a tomar medidas prácticas para a eliminación da solución descrita. O que, segundo os expertos, é o problema?

Expertos cren que, neste caso, sería boa idea para copiar a experiencia estranxeira na Federación Rusa, así como a cultura do curso da estrada é radicalmente diferente. Se o Occidente actos executados polo límite de 50 quilómetros por hora, en Rusia nas cidades e unidade a unha velocidade de 80 quilómetros por hora. Nas pasaxes de peóns hoxe nocauteado de cento corenta persoas que atravesan a estrada, entón eles deben ser considerados como áreas de alto risco.

Entre outras cousas, as reservas especiais adoitan ser apurada dentro de tres meses. Ocasionalmente é actualizado coa mesma regularidade. O condutor non pode simplemente observar a reserva especial, e, sen esperar por un peón, non abrandar durante a condución.

Ademais, se un peón non ten tempo para atravesar a estrada, é, por lei, ser obrigado a deixar o centro do cruce. Así como o movemento, estará vulnerable a transformar vehículos serán obrigados a cambiar e caer á zona na que pode derrubar calquera máquina en movemento.

En xeral, os expertos identificaron ata unha ducia de temas que fan uso do ruso nas intersecciones das pasaxes de peóns diagonais imposibles.

illa de tráfico

Antes descrito, a vida normal de condutores e peóns cambiará algunhas innovacións. Entre eles, incluíndo a flota. ¿Que é iso? E para o que foi creado?

Un peón entrou na estrada, non ten dereito a impedir-la ou retardada, excepto cando é necesario para garantir a seguridade na estrada. As persoas que non teñen tempo para pasar a franxa de peóns (cebra non é longo, pero o sinal de tráfico cambio) debe permanecer na illa ou de seguridade directamente na liña que divide o fluxo de tráfico en dirección contraria. Continúe o movemento só cando é absolutamente seguro.

Pista para ciclistas

Agora na estrada ten unha pista especial. El está deseñado exclusivamente para aqueles que viaxa en bicicleta ou ciclomotor. Esta banda especificamente separada do resto da estrada (xeralmente as reservas horizontais e especiais e sinal especial que é colgado directamente enriba da pista). Ás veces agora utilizar a nova "banda para os ciclistas." Carácter Non sexa colgado na calzada, e establecer o lado, como un sinal de estrada "Paso para peóns".

innovacións racionalidade?

Como ben que as autoridades competentes, ao adoptar a solución descrita? Ata a data, difícil dicir. Aínda antes da introdución do cambio realizáronse estudos e experiencias relevantes para entender exactamente cal sería a eficacia de tal decisión só pode axudar futuro. Práctica, o comportamento de peóns e condutores, estatísticas de violacións e accidentes de tráfico nunha zona - todo isto se fai resposta obvia á pregunta colocada no inicio do parágrafo.

como responder

O único que sería sabio facer agora - para seguir as regras actuais. Sentido de criticar innovacións e probar-lles algo incorrecto ou ineficiente. Onde sería sensato para comprende-los con coidado e facer a miña parte todo o que estaba a impulsar a seguridade na estrada: observar as normas de direccións de travesía de peóns deste tipo. É importante lembrar que a seguridade - abrigo. Sen tempo aforrado non vale unha vida humana perdida.

conclusión

Así, diagonal travesía de peóns - é unha transición que permite que os peóns a cruzar a estrada, non só no perímetro do cruzamento, pero tamén oblicuamente (desde un canto ao seu contrario). Isto pode ser feito só con reservas axeitadas e única cruzamentos controlados . Ata o momento, hai máis de trescentos tales transicións.

O público reaccionou á innovación de xeitos diferentes. Así, os peóns non son emitidos nada específico, observando só que pode aumentar a facilidade de cruzar a calzada a eles. Os condutores tamén están seriamente preocupados e especialistas. Os condutores están preocupados que, como resultado desta innovación, o número de atascos aumentar significativamente. Pero expertos din que os billetes de peóns diagonais non só garantir maior seguridade ao atravesar a estrada, e reducir completamente substancialmente o seu nivel.

Quen está certo, o tempo dirá. Mentres tanto, todos nós tería o dereito de unirse aos estándares e esixencias da lexislación vixente, de se preocupar coa súa seguridade ea seguridade dos outros.