Dúas veces heroe da Unión Soviética Talgat Begeldinov: biografía

Todos os anos en Rusia, hai menos veteranos da guerra máis terrible na historia da humanidade, os verdadeiros heroes do seu tempo, persoas que loitaron pola liberdade do noso país, sen perder a vida. Así, en 2014, un dos pilotos temporais destacados, un veterano da Gran Guerra Patriótica, un home único, é Talgat Begeldinov, dúas veces heroe da Unión Soviética. Non quería levar á escola de voo por un longo tempo, referíndose a un pequeno crecemento e á idade curta, e foi quen de probar que por valentía real non hai restricións.

Biografía

Na súa terra natal en Kazajistán, xa se converteu nunha persoa lendaria por moito tempo, mesmo na súa vellez, non deixou de participar activamente na vida pública e política do seu pobo, converteuse nun dos organizadores e foi o presidente dun fondo benéfico que axuda aos veteranos e ás súas familias.

En Kazajistán, calquera estudante sabe onde naceu Talgat Begeldinov, honra a memoria do heroe e intenta pasar á seguinte xeración. Naceu o 5 de agosto de 1922 no pequeno pobo de May-Balyk, rexión de Akmola, pero máis tarde a familia trasladouse a Frunze, que agora é renomeada como Bishkek e é a capital de Kirguizistán. A familia viviu mal, o pai ea nai deixaron a súa aldea natal por falta de terra, foron interrompidos por pequenas ganancias. Cos seus pais, o neno viviu ata 6 anos, e durante algún tempo criouse na familia do seu tío sen fillos, foi un homenaxe á antiga tradición.

Algunhas fontes discuten o nacemento de Begeldinov, chamándoo patria de Kirguizistán, pero, en xeral, isto non é tan importante, Talgat Yakubekovich é unha das poucas persoas que pode ser chamado home do mundo.

Amor ao ceo

Á idade de 16 anos, unha moza alegre, impresionada polas fazañas dos heroes dos libros da novela Os dous capitáns, só soñaba con avións, voos de combate e ceo. Na cidade de Frunze estaba o club de voo, pero Talgata non quería tomar inmediatamente; durante os seus anos era bastante pequeno e só lixeiramente visible desde a cabina. Pero foi aceptado, e para un mozo comezaron días difíciles, era necesario combinar a escola e estudar nun club aeronáutico, ademais de que era necesaria para axudar á familia. Viviu moi mal, a roupa era sinxela, non había diñeiro suficiente para alimentarse, así que Talgat Begeldinov tivo que conseguir un emprego.

O mozo durante moito tempo agochou a súa paixón polo seu pai, porque soñaba con ver ao seu fillo como médico. Con todo, pronto, Talgat puido probar a ambos os pais e os instrutores de que non podía ser só un piloto, senón unha persoa valente e teimosa. A forma de obter un diploma nun club aeronáutico para un rapaz campesiño non foi fácil, non se tomou en serio por moito tempo, humillou e ata sobreviviu, pero Begeldinov sufriu un golpe, pasou todos os exames con distinción e ata aprendeu a un instrutor público.

Comeza a guerra

Talgat entende que xa non pode vivir sen o ceo e os avións, e pronto tivo unha oportunidade única para seguir voando. A comisión para a selección de cadetes para a escola de voo de Saratov chegou ao club de voo, Begeldinov foi inmediatamente seleccionada e, en 1940, foi a Saratov, nin sequera sospeitando que non puido volver á súa patria durante moitos anos.

Talgat Yakubekovich Begeldinov, na escola, tivo moitas veces enfrontarse a unha actitude desdentosa cara ao seu crecemento e nacionalidade, pero aquí recibirá a primeira escola seria de vida e unha ampla experiencia de voar en diferentes vehículos. Mozos cadetes dos primeiros días da guerra xa estaban a piques de batallar, pero os xefes insistiron na formación profesional dos pilotos, non querían enviar aos mozos novatos á fronte por unha morte segura.

Introdución á IL-2

Algúns meses despois, Begeldinov buscou un traslado á escola de aviación de bombardeiros preto de Orenburg, onde o mozo dominou rápidamente coches pesados e pronto recibiu o rango de corpos.

Pero ata aquí o novo piloto non foi lanzado de inmediato á fronte, xunto con outros cadetes que axudou na escola no lado económico. Plantaron patacas, vacas levantadas e porcos, todos os alimentos foron enviados aos soldados na primeira liña. Logo foi trasladado a unha escola de combate, onde Talgat coñeceu o seu futuro "cabalo de ferro", o famoso IL-2. Xa entón se fixeron lendas sobre el, e todos os pilotos querían navegar no ceo só sobre ela.

Na fronte

Finalmente, na escola chegou a orde de separar parte dos loitadores á fronte, entre eles estaba Talgat Begeldinov. O coñecemento da guerra tivo lugar preto de Tver, onde os mozos decatáronse de que aqueles con quen falaban fai varias horas, raramente volvían á base. As batallas foron graves, ata os ases hábiles do ceo morreron, pero aquí están os dezanove anos cun mínimo de horas de voo. Ninguén tiña medo, e Talgat e os seus camaradas quedaron á fronte, no espesor das batallas.

Pero ata aquí o comando durante varias semanas fixo necesario realizar voos de adestramento e encolar o inimigo imaxinario. Finalmente, comezaron os días laborables militares, varios disparos ao día, primeiro nun grupo con outros avións, entón individualmente, Talgat Yakubekovich destruíu trens, escanos, tanques, armas antiaéreas e outros puntos estratéxicos da casa dos nazis.

Heroe da Unión Soviética

Nunha destas misións de combate, Begeldinov foi capaz de atacar un alemán "Messerschmitt" nun bombardeiro e derribalo. A prensa soviética escribiu sobre a escritura heroica do novo sarxento, o derribo alemán resultou ser unha figura importante, tiña máis de cen avións destruídos, o oficial alemán non podía crer durante moito tempo que foi derribado por un novo sarxento. Para este voo, Talgat recibirá a Orde da Guerra Patriótica do Segundo Grau.

Na súa vida militar, haberá centos de historias relacionadas co recoñecemento de combate, o liderado dos bombardeos, o ataque dos invasores alemáns, etc. A principios de 1943, Talgat Begeldinov entrou nunha batalla desigual con dezanove "Messerschmitts" e foi forzado a aterrar na retagarda do inimigo, Xunto co seu artillero, dúas semanas saíron por conta propia.

A súa primeira medalla "Gold Star" eo título de Heroe da Unión Soviética Talgat Yakubekovich mereceu en 1944, o avión baixo o seu liderado defendeu con valentía a cidade de Kirovograd e Znamenka. O piloto entón derribou catro tormentas inimigas. A segunda vez que recibiu o mesmo título, foi premiado un ano despois, cando, grazas a unha estratexia hábil e pensada, o seu escuadrón puido destruír grandes grupos de equipos inimigos e infantería.

Anos de posguerra

Talgat Begeldinov, heroe da Unión Soviética, pelexou só dous anos, pero durante este tempo, 305 combates, moitos avións caídos e centos de tarefas de mando realizadas estaban nos seus bens. Participou nas batallas de Berlín, pasou entre miles de soldados a través da Praza Vermella e volveu ao seu Bishkek natal como un verdadeiro heroe.

En épocas difíciles de posguerra, decidiu continuar os seus estudos e ingresou na Academia da Forza Aérea Banner Vermella en Moscú. Ata na fronte, Talgat Begeldinov uniuse ao Partido Comunista e converteuse nun participante activo nos congresos e eventos do partido. En 1945, os veciños da rexión de Makinskaya, a súa pequena patria, foron elixidos para el como deputado, Begeldinov alegremente foi á súa terra natal e reuníronse cos seus mandantes. Os veciños da rexión, dos que o seu pai tivo que partir por falta de terra, agora coñeceu a Talgat con gritos de alegría e recoñecemento.

Participación na vida pública e política

A actividade política debía combinarse co servizo de comando na Forza Aérea Soviética. A pesar do feito de que Talgat Yakubekovich foi suspendido de voos por motivos de saúde, traballou durante moitos anos na aviación civil. Logo de retirarse á reserva, continuou traballando no Casaquistán, dedicouse á creación dunha pista de aterrizaje nas principais cidades do país, varias veces elixido deputado do Soviet Supremo da URSS.

Begeldinov Talgat - un piloto, dúas veces de gala, posuía unha natureza inqueda e levouno a licenciarse ademais do Colexio de Enxeñaría e Construción de Moscú e durante varios anos encabezou varios departamentos no Departamento de Construción do Estado da RSK de Kazajistán.

Actividade literaria

Talgat Yakubekovich viviu unha longa e brillante vida, nunca entregou dificultades, todo sempre foi ao final. O seu camiño pode ser chamado exemplo para a xeración máis nova, el mesmo se atopou coa mocidade, contou sobre as explotacións da guerra e a fortaleza do espírito do pobo soviético.

Os seus recordos do difícil camiño para a profesión do piloto, loitando contra a vida cotiá e o tempo de posguerra, describiu no libro "Il atacando", publicado en 1966. O libro fíxose moi popular non só no Casaquistán, senón tamén en todo o territorio da URSS. A fazaña de Talgat Begeldinov formou a base de moitos programas de televisión, documentais e longametraxes.

Memoria

Segundo as memorias de amigos e colegas, dúas veces o heroe da Unión Soviética era fácil de manexar, amigable, sempre axudando a todos os que chegaron a el por axuda. En tempo de paz, levado pola cría de abellas, os seus apiários eran famosos en todo o distrito.

O recoñecemento público eo amor de persoas Talgat Yakubekovich Begeldinov sentiu durante a súa vida. Os xornalistas ata durante a guerra frecuentemente entrevistaron ao famoso avión de ataque soviético. En homenaxe ao recordo das súas fazañas ea vitoria xeral o 9 de maio de 2000, colocouse un busto de bronce na cidade de Kokshetau, o famoso heroe da Gran Guerra Patriótica.

O seu nome hoxe é o Instituto Militar Aktyubinsk da Forza Aérea da Federación Rusa, así como o Colexio Militar Republicano de Karaganda, ao que moitas veces axudou no marco de eventos benéficos.