Alexei Maresiev: unha fazaña que baixou na historia

AP Maresiev - un exemplo de vontade, valentía, amor á vida. Desde o seu soño, non puido rexeitarse, nin sequera cando perdeu as pernas, el teia cabalgando cara a ela porque amaba o ceo. Nunca se jacta das súas vitorias e non lles considerou fazañas. Alexei Petrovich simplemente non podía e non quería vivir dun xeito diferente.

O traballo é bo

Alexei Maresiev, cuxa fazaña caeu na historia, naceu no país da cidade de Kamyshin, que está no río Volga, o 20 de maio de 1916, o último e cuarto fillo. Describindo os seus irmáns, el dixo que os anciáns eran intelixentes, pero foi aos pilotos. En tres anos, Alexei quedou sen pai, morreu de feridas, apenas regresou da Primeira Guerra Mundial, traballando como soldado de trincheras. Unha nai dedicouse á educación dos mozos. A renda modesta dunha muller limpa nunha fábrica de madeira e da natureza forte dunha muller que criou catro fillos por si só permitiu aos nenos aprender a traballar e tamén entender o que significa vivir unha vida honesta. Ao final da súa vida, Alexei Maresiev, cuxa fazaña é un exemplo de imitación, nomeará a principal calidade positiva dunha persoa: esta é unha actitude de conciencia para o traballo.

Saúde

O futuro heroe da Unión Soviética, o mítico piloto Maresiev (cada alumno coñece a súa explotación) como neno, non brillou con especial saúde, senón o contrario. Eu dixen que era un chino, non un neno ruso, porque estaba enfermo de malaria ano tras ano. Na súa mocidade, Alexei tiña serios problemas coas articulacións, que lle deron moito sufrimento, a dor era tan forte que non podía moverse. Atormentado e constantes migallas. O diagnóstico exacto e ninguén se estableceu. Con tal pobre saúde, nin sequera pensaba en ningunha escola militar voladora, pero pensaba e soñaba.

Dirección

Ao final do colexio, Alexey decátase dun vendedor de metal nunha escola nunha fábrica de madeira, onde comeza a súa actividade laboral. Entón envía os documentos ao Instituto de Aviación (MAI). O soño debía ser realizado, tan preto dela, pero de súpeto o comité de distrito do Komsomol da súa cidade natal dirixiuno para construír a cidade de Komsomolsk-on-Amur.
Furiosamente enojado, el respondeu con calma que non iría, enviou os documentos ao MAI. Ao que se lle ofreceu para pasar un billete de Komsomol. Pero Alex non pasou dun tímido dez anos, o tomou e púxoo sobre a mesa. Pero despois de volver a casa, tiven que contarlle a miña nai todo, era ideolóxica, ela gritou e lamentou por moito tempo. Pero todo acabou, afortunadamente, Alexei tranquilizou á súa nai e dirixiuse á célula Komsomol.

O soño é a realidade

Maresyev Alexei Petrovich ... A fazaña nunca esquecerá aos seus descendentes, pero como sería a súa vida, non vaia ao Extremo Oriente? Sería un piloto? Antes de saír, Alexey pasou un exame médico, unha doutora tratoulle, na súa nai, dicindo que non podía ir, pero se puxo pé a esa terra, pasarían todas as súas enfermidades. Entón Alexei pensou que se se recuperase, converteríase nun piloto. Como a auga parecía ... Despois de chegar ao Extremo Oriente, a súa saúde estivo en camiño. O clima axudou, como dixo o propio Alexey Petrovich.

Chegando ao lugar, Alexey traballou como un loxista común, aserrou o bosque, construíu cuartos e cuartos e visitou ao mesmo tempo o club volador. A saúde mellorou notablemente, e xurdiu con el a confianza en si mesmo. Fixo moitos esforzos para que o soño de converterse en piloto profesional se converteu en realidade.

Tenente menor

As primeiras leccións que recibiu sobre o Amur, despois de ser redactado no exército en 1937, foi enviado ao 12º submarino aerotransportado na illa Sakhalin, pero aínda non puido voar. Isto ocorreu soamente cando foi admitido na Escola de Aviación Bataysk nomeada por A. Serov. En 1940, se graduó no rango de tenente menor e permanece alí para traballar como instrutor. En Bataysk, recibe a noticia da guerra.

A. P. Maresiev: feat (descrición curta)

En agosto de 1941, foi enviado á Fronte Sur-Occidental, en agosto produciuse a primeira xornada de combate. Os primeiros experimentos na escola de aviación non foron en balde, a principios de 1942 tivo sorte en combate real. Probablemente xa se preguntou se Alexei Maresiev cometeu unha fazaña.

A aspiración forte pola alta profesionalidade deu os seus resultados, foi un bo estudante e dominou todo o que dixeron os profesores. Alexei Maresiev fixo a escritura sen dúbida: os coches alemáns derribados seguían un tras outro. O primeiro avión alemán Ju-52 destruído abriu unha conta de vitorias sobre o inimigo, a finais de marzo, un piloto conquistado xa derrubou 4 avións inimigos. Entón envíase ao Fronte Noroeste.

Lust for life

A principios de abril, unha desgraza pasou a un novo piloto. O avión foi atropelado, eo propio piloto quedou seriamente ferido nas pernas. Mentres planeaba, ía sentarse nun pantano bosque cuberto de neve, pero o poder do avión non era suficiente, e caeu nos poderosos troncos de árbores con todas as súas forzas . Atopándose no territorio ocupado polo inimigo, fixo todo o posible para facer o seu camiño cara á fronte. Primeiro en patas enfermas, e logo arrastrándose por 18 días, chegou ao seu. Como sobrevivir, é descoñecido para calquera. Alexei Petrovich Maresiev (a súa fazaña agora parece impensable) non lle gustou recordar esta historia e falar sobre iso. Foi desprazado por un indomável desexo de vivir, dixo.

Salvación marabillosa

Foi atopado, case sen vida, polos habitantes locais da aldea de Plav, os mozos Sasha Vikhrov e Seryozha Malin. O pai de Sasha puxo ao home ferido na súa casa. Unha semana, os granjeros coidábanse e coidárono, pero na aldea non había healer e as pernas frostbitten estaban moi inflamadas. Asistencia cualificada que recibiu máis tarde Alexey Maresiev, cando foi trasladado ao hospital máis próximo. Amputación das pernas - esta foi a única decisión correcta, xa que a gangrena incompatible comezou a desenvolverse.

O veredicto

Os médicos sabían o que fixo unha fazaña de Maresiev, o que significa unha profesión para el. Canto máis difícil foi para eles declarar a súa conclusión: non era axeitado para voar. Un home novo e forte de espírito estaba moi deprimido, pero a vontade do ferro e a súa sede por unha vida plena non se permitiron acostumbrarse á idea da discapacidade ea súa incapacidade profesional. Non puido poñer unha cruz e abandonar as actividades militares. Os motivos para a acción non eran o desexo de facer unha carreira ou converterse en famoso, pero, pola contra, lamentou a súa fama obsesiva, que o cargou, expresou esta opinión en numerosas entrevistas. Non podía converterme nunha persoa discapacitada e unha carga nun momento difícil, como foi Alexei Petrovich Maresyev. Todos necesitaban unha fazaña de cada Patria durante este tempo difícil e sentía en si grandes forzas non explotadas. Ademais, Alexei Petrovich amaba apasionadamente o ceo, ea conclusión dos médicos converteuse nun veredicto.

Forza de vontade

Alexei Petrovich debe o seu regreso á forza aérea exclusivamente ás súas calidades: perseveranza e forza de vontade. Aínda no hospital, empezou a adestrar, preparándose para voar con próteses. Tivo un excelente exemplo - Prokofiev-Seversky - piloto da Primeira Guerra Mundial, que loitou sen un pé dereito. Non só el mesmo, senón tamén os médicos, el convencido de que pode voar.

En febreiro de 1943, o tenente maior fixo o seu primeiro voo con próteses en lugar de pernas na escola voladora da República Socialista Soviética Autónoma de Chuvash. Cheguei á fronte e, a mediados do mesmo ano, cheguei ao rexemento de aviación de combate.

A Fronte Bryansk non creu inmediatamente nel. Alexei Petrovich estaba preocupado e pediu moito darlle unha oportunidade. Logo recibiu do comandante Alexander Numerov, que acompañaba os seus primeiros voos. Cando Maresiev derribou un loitador alemán ante os seus ollos, a confianza creceu dunha soa vez.

Foi unha gran vitoria e unha gran fazaña. Perdeu ambas pernas, estaba nas filas.

A próxima fazaña de Maresiev: un resumo

Sobre o Kursk Bulge nunha sanguenta batalla Alexei Maresiev demostrou o seu dereito ao título dun dos mellores pilotos de loita soviéticos. Logo de amputar as pernas, derribou outros 7 avións inimigos e salvou a vida de dous pilotos soviéticos na loita contra as forzas inimigas superiores.

Despois do final das batallas no Kursk Bulge, Maresiev foi enviado ao mellor sanatorio da forza aérea. Aquí atopou un decreto para conferirlle o título de Heroe da Unión Soviética. O comandante do rexemento, N. Ivanov, escribiu que Alexei Maresiev, cuxa fazaña consistía nun verdadeiro patriotismo, non se afastou, o seu sangue e vida, loitando contra o inimigo, logrando excelentes resultados na batalla, a pesar do seu desventaja física.

Familiaridade con B. Polevoy

A gloria da batalla sobre el estendeuse por toda a fronte. Comezaron a chegar correspondentes militares, incluíndo o autor de The Tale of a Real Man. Boris Polevoy non deu ao heroe un verdadeiro nome. Así, creouse o famoso Meresjev. Os outros eventos descritos na historia foron en realidade, excepto pola novela, pero a imaxe da nena gustoulle o prototipo.

A elección entre avións e mozas non tivo que ver, xa que a súa muller tamén ten que ver coa Forza Aérea. Maresiev dixo que non leu a historia, pero tiña un libro.

O heroe piloto Alexei Maresiev non foi o único prototipo de "The Tale of a Real Man". Na fronte, moitos heroes estaban loitando, deixando sen membros, tamén recibiron títulos e pedidos, Meresjev é unha imaxe colectiva.

Maresiev - un exemplo de coraxe

Despois da guerra en 1946, Alexei Petrovich xa tiña dificultade para voar: as feridas antigas comezaron a facerse sentir, polo que renunciou, aínda que non se queixaba da súa saúde. Tomei ensino, ensinando novos pilotos. E resumiu a súa brillante historia celestial na década dos 50, cando fixo os seus últimos voos. Entón traballou no Comité de Veteranos da Guerra.

Só coñecemos o piloto de Maresiev, eo outro lado da súa personalidade quedou nas sombras. Foi un candidato da ciencia na historia, participou activamente no traballo das organizacións públicas. Esta persoa sorprendentemente persistente non só non sucumbiu ás enfermidades, senón que tamén sorprendeu aos que o rodeaban coa súa alegría.

Na posguerra, Maresiev, cuxa fazaña Glorificouno en todo o país (en parte grazas á historia de Boris Polevoy), foi invitado a moitas celebracións e reunións con escolares. Os seus méritos serviron como exemplo na educación das xeracións máis novas.

A fazaña de Maresiev, o resumo do que consideramos, será recordado polos descendentes. Ao longo da guerra, este heroico fixo 86 sorties, destruíu 11 loitadores inimigos, salvou a vida de dous pilotos.

AP Maresiev deixou este mundo en 2001, cando unha hora antes da noite solemne con motivo do seu 85 ° aniversario, todos aqueles reunidos foron informados dun ataque cardíaco que acontecera. A noite foi realizada, converteuse nunha noite de memoria, comezou cun momento de silencio. AP Maresiev foi enterrado no Cemiterio de Novodevichy en Moscú.