Este caucho mollado confiable e multifuncional

A goma foi coñecida desde o descubrimento de América por parte de Colón. Os indios usaron o zume leito da árbore Hevea caucho para selar os fondos de barcos, crear pratos, zapatos impermeables e tamén facer bolas. Pero en Europa, o caucho por moito tempo non foi amplamente utilizado (ata o século XIX). E todo porque a goma bruta eventualmente secou e fíxose firme. A invención dun método para o retorno do caucho ás súas propiedades orixinais, así como a súa estabilización da temperatura, creou un boom real na produción de produtos de caucho.

Dado que as plantacións de goma non poderían proporcionar unha demanda cada vez maior, co paso do tempo, desenvolveuse un método para a obtención de goma sintética, que aínda usamos. Na produción moderna utilízanse compostos de caucho e goma. Na súa forma bruta úsase para a fabricación de todo tipo de produtos, como regra - selos, así como reparación de pneumáticos e cámaras de automóbil por un método quente (vulcanización). Das mesturas créanse moitos produtos distintos, que se usan en case todas as industrias. Tanto o mesmo, como outro material, emítense en forma de follas ou unha cinta continua (tea). O seu propósito pode ser moi diferente: médico, alimentario, dieléctrico, aceite e aceite resistente, etc.

Usando goma bruta para a reparación de pneumáticos automotivos

Os condutores adoitan atopar casos de danos mecánicos aos pneumáticos (e tamén cámaras). Na maioría dos casos, o pneumático danado pode ser reparado. Isto pódese facer tanto a vulcanización fría como a quente. O frío realízase cunha composición especial (activador da capa de butilo) e vulcanización en quente con goma bruta.

A conexión de compoñentes de caucho con vulcanización fría realízase sen o seu tratamento térmico. Este método leva moito máis tempo e require unha estrita adherencia á tecnoloxía establecida. A vulcanización quente pode realizarse en calquera, incluso no campo, condicións. Para iso, só se require goma bruta e vulcanizada. Os vulcanizadores poden ser estacionarios, portátiles (que operan desde 220 V) e portátiles (que funcionan desde a rede automotriz).

Como usar goma bruta para a vulcanización

Primeiro de todo, a área de dano debe ser limpo completamente da sucidade, tratada con papel de lixa e desengorrada. Despois diso, é necesario superponer un parche de caucho en bruto no corte e situalo no vulcanizador. Para evitar a acumulación entre o parche eo elemento de calefacción , normalmente ponse unha folla de papel.

A goma bruta é unha especie de mestura plástica que, cando vulcanizada, penetra profundamente no dano e cobre de forma fiable. Cando se quenta, faise forte, pero permanece elástico. A temperatura na que se produce a vulcanización é de 140 a 160 ° C. Cando se alcanza esta temperatura (determinada polo cambio de cor do papel), o vulcanizador está desconectado. Despois de que o produto fose completamente arrefriado, está listo para o seu posterior uso.

Non se recomenda que se permita un aumento de temperatura de máis de 160 ° C, xa que se produce unha caída de goma e, como consecuencia, a perda de elasticidade.